Прицеп - KOTSCHENREUTHER. AWB - 218 год - 2001 2-х осенний тип выгрузки (прицеп, авто) принудительный Состояние рабочее
MAN TGA 18.440 Евро - 5. Масло в двигателе и коробке новое. Фильтра новые. Передние тормозные диски и колодки новые, задние очень хорошие. Резина на тягаче новая. Ресивера новые. Мотор сухой. Аккумуляторы очень хорошие. В салоне не курили. Кондиционер работает. Холодильник работает, со столиком. Люк не течёт (стоял электро, кнопки и проводка есть, можно поставить). Боковые окна тонированы. Ad Blue отключили компьютером, можно подключить. Ходовая сделана, сайленблоки амортизаторов поменяны. Кабина на подушках. Воздух держит. Бак без стружки. Развал схождения сделан. Подъём кабины сухой. Центральная смазка. Прицеп: SCHWARZMUELLER 2003 года По документам контейнеровоз. Ося SAF интракс. Ходовая сделана. Рама целая. Боковые люка. Проводка целая. Подушки новые. Ося целые. Воздух держит. Сделаны новые: Тех осмотры. Страховки. Тарировка тахографа. Продажа в сцепке 26.500 $ По отдельности: Машина 15.500 $ Прицеп 11.000 $
в харноном сословии. вся новая резина.гидроборт все виды загрузки. длина кузова 7.45 2.45.2.65 срочно. торг
Ман ТГА 2007 года, 1,5 млн пробег, в хорошем состоянии, ходовая обслужена, новая автономка, холодильник, линейка топлива с GPS, самосвал полуприцеп Benalu алюминиевый 58 куб, двери клапан, лючок, вес комплекта 14500 кг. Рация в наличии.
Продаю свою любовь, ребенка, мечту, и самый прибыльный паровоз в Украине. Поскольку сам занимаюсь перевозками внутри страны, то скомпоновал самый прибыльный маршрут, который движется от 35 до 70 грн за км. С данным автомобилем вы всегда сможете выехать из любой точки страны загруженным, ведь данный автомобиль подпадает под все потребности рынка. В голове идёт тягач с трёхсторонней загрузкой, тент бортовой из прочных досок, которые нормально удерживают паллеты и их не нужно вязать ремнями так как доски крепкие и хорошо удерживают груз. Тент на две стороны + верхняя загрузка, верхняя рамка двери смещается со всей крышей (без перемычки), бока работают на две стороны, тент на боках усилен, а не просто клеёнка. вмещает в себе 18 евро паллет и берет на себя до 13 тонн в голову. Движется авто паровозиком с прицепом рефрижератор на 20 евро палет с гидробортом который поднимает до 2 тон. Рефрижератор работает на охлаждение и подогрев от -30 до +30. Средний расход без прицепа 27л, с прицепом 33 л. Паровозик в рейсовом состоянии, полностью обслужен. Все масла и фильтры заменены, подушки, колодки везде все новое. Резина на авто Barum прошла 70ткм, на прицепе Sanful 50ткм. везем два груза, авто по 30 грн/км и прицеп по 30 грн/км, вместе выходит 60 грн/км, ездит по цене трала =) Львов-Одесса, 32000 реф, и в голову на 20000 вместе 52000грн/900км=57грн/км - дизель 900км*49грн=15000 грн, и имеем 37000 грн прибыли Львов - Харьков 35000 реф 27000 в голову 62000 грн - дизель 1000км (16000 грн) = 46000 грн прибыли. Размеры кузова автомобиля: Тягач ТЕНТ на 50 кубов Загрузка: Бока на две стороны, заднее и верхнее. Внутренние размеры: Длина 7.3м Ширина 2.5м Высота 2.7м Прицеп Рефрижератор -30/+30 На 45 кубов Внутренние размеры: Длина 8м Ширина 2.47м Высота 2.28м Загрузка: задняя (гидроборт) Прицеп отдельно 15 000 грн. если комплектом 37 000 у.е. автомобиль постоянно в рейсах, возможен осмотр в вашем городе. По авто работает каждая кнопочка, лампочка, обслужено все.
Комплект у гарному рейсовому стані (підготовлена до сезону). По Ману: - 390 к.с. комон рейл, на автоматі, ретарда працює, круїз, клімат, автономка, рація, тахограф на шайбі - Зроблено повне ТО (Масла+фільтри+антифриз),центральна смазка - нові диски+резина рульовка (бомби), ведуча резина в доброму стані - по ходовій робити нічого не треба (розвал-сходження зроблений) - по електрониці та світоприборам все зроблено та працює По прицепу: - контейнеровоз 55куб, нижня полуресора бокові лючки. Тара з Ман - 15200т - капітальний ремонт ходової (нові підшипники ступічни, нові подушки, нові сайлентблоки ресор, пластини+кокси+стремянки, на всіх колесах нові шпильки+гайки) - капітальний ремонт гальмівної системи (перероблена пневмосистема без АБС, нові диски+колодки, перебрані всі супорта) - бокові плафони нові, задні плафони нові Техогляди+страховки свіжі. З документами повний порядок, я власник. Всі акти виконаних робіт зі списком запчастин в наявності є. Грошей вкладено дуже багато, а часу ще більше. Тому кому потрібен готовий варіант для роботи без вкладень, а не з намальованими губами, ласкаво прошу до огляду у зручний для Вас час.
евро-4 хорошее состояние кабина XXL очень экономичный автомобиль, зеленый сертификат, по авто все работает, на резине, ретардер. 2 бака. электро подъем кабины. Шесть месяцев назад ремонт ходовой части, ремонт турбины, компрессора. 3 месяца назад полный ремонт редуктора. Месяц назад полный ремонт суппортов.новые колодки,ремонт кабины подушки салейнбл.и.т.д.5тыс.км назад замена масла и фильтров.новые акб.-4/5мес.новые фары беледи,салон полная реставрация очень хорошее состояние,в авто средств не жалели.продажа с полуприцепом контейнеровоз DESOT 2000год-40/20/и спарка ось Ror.подъемные лапы рабочие. ТАРА КОМПЛЕКТУ 12 000 т. Обмен. комплект 15000 ОБМЕН. ОБМЕН
Ман обладнаний маніпулятором за кабіною, довжина кузова 7,8 метрів, довжена стріли 8м., є трапи (гідровлічни) для заезду техніки. Авто в хорошому.робочому стані все працює, готов до роботи. Пробіг Україною 1000 км.!!!
В рейсовом состоянии, полуприцеп +6000$
Рейсовый стан
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?