Мощность больше, чем у ротора – 303 л.с. и 355 Н·м против 212 л.с. и 216 Н·м. Ротор так никогда не поедет. Двигатель надёжнее и проще в обслуживании. Мощность снята на диностенде на 95-м бензине. Все изменения узаконены и выполнены профессионалами. Mazda RX-8, 2011 год. V6 с турбиной, двигатель собран из деталей, рассчитанных на 600 л.с. Машина из Калифорнии. Безопасность на месте. Кузов близок к идеалу – ржавчины нет. Есть несколько незаметных вмятин. Ничего не скрыто – всё как на фото. Двигатель: Новый внутри, прошёл обкатку, компрессия 14.5 в каждом цилиндре. Крутиться, как заводской ротор – redline 7500 об/мин! Грамотный свап и настройка в Киеве. Сейчас ты можешь легко "дуть" в двигатель сколько нужно – и тем самым увеличивать мощность. - Портирование ГБЦ - Катушки от Audi R8 - Онлайн-мозг Invent Lab Топливная система: - Продуктивный насос - Вся магистраль – из армированных шлангов - Форсунки 1000 сс Ходовая часть: В отличном состоянии. Салон: Хорошее состояние, приятно пахнет кожей. Руль и ручка АКПП недавно перешиты в наппу – тактильно приятные. Android-магнитола, музыка с Bluetooth, парктроники, камера заднего вида. Коробка: АКПП на 6 передач с подкермовыми лепестками. Работает идеально – переключает быстро и плавно, все передачи исправны. На трассе шестая передача имеет 2100 об/мин при 100 км/ч. Расход в пределах 8-9 л/100 км. Выхлоп: Из нержавеющей стали увеличенного диаметра. Звук басистый, мощный, приятный. Турбина: От Lancer Evo 9, дует до 2 бар. Сейчас наддув 0.4 бара, отклик – моментальный. Двигатель был на обкатке, теперь можно повышать давление. Установлен Blow-off – машина приятно «пшикает». Диски: Все уровни, окрашенные в Candy Prismatic USA. С нюансов: -Стрелка уровня топлива иногда подзависает после остатка 1/4 бака. -Фары нужно откалибровать. Это чудесный аппарат для выходного дня – с надёжным основанием и большим потенциалом. Машина живая, свежая, ресурсная, многое обновлено. Можешь наслаждаться готовым проектом или адаптировать его под себя: драг, тайм-атак, дрифт.
Живий ротор, при покупці заміряв компресію, відео можу скинути за запитом Авто на кастомному вихлопі, відео можу скинути 18ті різноширокі колеса 3тис км назад були встановлені нові койли Тейн, встановлений Tein EDFC, завдяки якому можна регулювати жорсткість койловерів з салону Нові масло форсунки, свічки, радіатор Повністю перебрана ходова і нове щеплення 10тис назад Машина утримувалась згідно всім правилам експлуатації ротора
Продажа-Обмен с доплатой в обе стороны, состояние нового авто, стоит все родное кроме обвес-тюнинг. Пробег родной (проверка на любой Вашей СТО). Стоит резина-пер. 255-40-19r. зад. 275-35-19r. Кто заинтересован пишите (Вайбер, ОLX), я немой
Продам Mazda RX-8 2004. Свап Opel 2,5 Моя первая собственная тачка, в которой сконцентрировано все, что нужно молодому горячему. Можно и боком дать, и музыку с кайфом послушать (есть блютуз). Рассмотрю варианты обмена. Два комплекта резины, мелочи типа ориг ручки мкп, спойлер-коса, подсветка ног. В Telegram, Viber могу скинуть дополнительные фото, видео.
Продам RX8 СВАП мотора nissan sr20det Мотор підготовлений для спорту, ковка, зібраний на посилених комплектуючих, налаштований 340лс (на колесі). Турбіна аналог Garrett G25. Два режима прошивки «звичайно» і «бодріше». Високопродуктивне охолодження для спорту. Вихлоп 3” але звук нормальний для міста. Сидіння спортивні ковші Sparco та OMP, педальний вузол willwood. Редуктор заварка або звичайний - на вибір. Переобладнання двигуна оформлене по процедурі і відповідно в техпаспорті об?єм двигуна sr20. (!) Шановні представники майданчиків перепродажу авто, не витрачайте будь ласка ваш час, це особливий автомобіль, а не засіб пересування, він тільки для прямого покупця, який розуміє для чого створена ця техніка.
Mazda RX8 из лимитированной серии 40th anniversary Rotary Engine Внизу кратко вся информация, если будут еще вопросы - звоните. Приехала в Украину из Польши, была здесь полностью обслужена, в Украине я первый владелец. По роботам выполнялось: замени свечей, катушек, проводов ориентировочно 1500 км назад Масло и фильтры в середине августа 2025. До попадания в Польшу обслуживалась на официальном сервисе, дважды была произведена замена двигателя на контрактный, все вписано в сервисную книжку, на нынешнем двигателе пробег ориентировочно 25 000 км. Из планов работы по машине - в течение ближайших 10 000 км нужно заменить стойки стабилизаторов и передние тормоза. Если не сделаю сам - учту в торг. Торг уместен, но исключительно у капота.
новое масло и новый аккумулятор. Заправляй и езжай. Детали по телефону, или в вайбер.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?