- 240 тыс. км
- Запорожье
- Бензин, 5.5 л.
- Автомат
Кулі нема! Великих експертів із ціноутворення прошу не турбувати. Не один Мерседес у сім'ї та володію досить довго. Автомобіль для тих хто розуміє що в таких машинах не важливий рік, а важливий стан. Автомобіль звичайно не новий і не з автосалону. 2006 рік техпаспорт. Переодягнений у 2012 рік. З найнадійнішим і найвитривалішим двигуном M273 5.5! Коробка 7G-TRONIC. Комплектація заводська AMG. Чорна підлога, чорна стеля. Панорамний люк, дотяжки, подвійне скло, музика HARMAN& KARDON, задній пакет клімату, задні шторки. Підігріви, вентиляції і так далі. Описувати можна довго. У бюджеті 10-15 конкурентів цьому автомобілю за комфортом немає! Додатково полірував машину, покривав керамікою. Поставив проставки на колеса GETMAN, зробив антихром, пофарбував свіжі диски в чорний глянець. За технікою: заміна ланцюгів і всіх натягувачів мною на 200 тис км, заміна плати ISM, впускного колектора, ремонт генератора, новий насос ГУР, заміна Пневмобалонів, встановлення нового ЕБУ(мозків), заміна панорамного механізму і так далі! Грошей вкладено дуже багато. Робилося все своєчасно. На найближчі роки автомобіль позбавлений слабких місць! Пробіг рідний. будь-які перевірки. Угару олії немає. Коробка чітко та рівно. Пневмо шикарно! Автомобіль для тих хто хоче по-справжньому технічно живий 221. А не труп з-під водіїв та весіль Салон живий. Запитань немає. Рваних частин немає. Кермо заводське не перешивалося. Газа двигун не бачив. Після заміни ЕБУ - витрата міського циклу 14-15л. Для повнопривідного лонгового седана прийнятно. По косячках: з'явилася тріщина на лобовому склі невелика знизу, так як трасовий автомобіль є дрібні відколи ледве помітні на капоті. Через специфіку роботи немає часу усунути цей момент. Ціна питання нового лобового XYG 150 $. Будь-яке сто пройде. Прошу гроші за технічно живий 221. Тисячами торгуватися не буду. Є достатньо варіантів за ціною, нижчою. З реальним клієнтом домовимося. Автомобіль майбутнього господаря не підведе! Обмін на щось Цікаве, швидке для душі