Авто в доброму стані. Нещодавно фарбувалося. Після фарбування ще не їздила, стоїть в гаражі. Не ідеал, але є до чого прикласти руки по дрібницях. 5.0, автомат, ГБО. Торг мінімальний. Продаж терміновий
Авто у відмінному стані, найвдаліша модель для бізнесу - 9 метрів, 8 циліндровий мотор на газу, без проблемний по Зап.части! натягнута новий дах, повністю оновлена ??забарвлення кузова, встановлена ??автономна пічка webasto, люк, з документами порядок.
Выставляю на продажу свою отдушину-проект W140. Машина была и остаётся не одной в семье и большинство (95%) времени стоит в гараже, за время моего владения зимы не видел. До того владел им дальнобойщик 9 лет и тоже был вторым автомобилем в семье. По кузову живой экземпляр, привлекает внимание окружающих людей, дарит эмоции несравнимые. Но со службой в армии должен его продать и купить более подходящий автомобиль, который сможет служить мне для выполнения рабочих задач. За то время, что Мирько у меня сделал ОГРОМНЫЙ объем работы, вложено не одна стоимость машины! Из такого основного: — замена масла мотор, АКПП(оригинал), редуктор, все бренда Bardahl — тормозные колодки и тормозные диски — обслужено полностью навесное автомобиля (ВВ провода, свечи, помпа, термостат, антифриз, ремни и ролики генератора) — куплены новые летние шины Continental — ремонт передней за задней подвески, замена рулевого редуктора — замена торпедо, центральной консоли, дверных карт, полированное дерево — стоит эстрадная акустика, низкочастотный динамик, процессорный магнитофон, все в штатных местах (1500$) — много-много мелочей Богатая комплектация: — двойные окна — передние электрокресла с памятью на троих людей — задний электродиван — задняя электроштора — центральное электрозеркало — электрическая сборка зеркал — дотяжки (в настоящее время не работают) — задние рожки в крыльях (в настоящее время не работает) — электрорегулировка рулевой колонки — задние деревянные пепельницы — электролюкс Двигатель сухой, капиталился примерно 40 тыс км назад, за три сезона владения автомобилем проехал максимум 5-6 тыс км, делался ремонт АКПП 4 года назад предыдущим владельцем. Делался перекрас примерно 7 лет назад, по автомобилю не видно следов серьезного ДТП, багажник целый, проемы целые, под капотом все в родной краске. Конечно, по машине ещё есть к чему приложить руки, но она стоит того, чтобы за ней ухаживать и дорабатывать! Если отсутствует связь, то пишите смс или сообщение на авториа, нахожусь на позициях. Слава Украине!
Заводской Бронированный Автомобиль
Авто в гарному стані! Відреставроване! Можливий торг!
Предлагаем редкий автомобиль под восстановление, 600SE 1991 год, модель 140.056 всего было произведено 3399 экземпляров. Кузов в очень хорошем состоянии, не требует сварочных работ. Автомобиль продается без мотора, акпп, и подкапотной проводки. Чудовий вариант для тех кто имеет мотор+акпп, или не растаможенный авто, можно собрать хороший коллекционный Автомобиль, за очень разумные средства.
Двигатель: M104 3.2 R6 (231 л.с.), АКПП: 4-ст. 722.3 (замена штатной 722.5), Подвеска: вместо ADS установлена обычная, Владелец: с 2006 г. (до 2017 г. — по доверенности, с 2017 г. переоформлено на меня) Основное обслуживание за последнее время: АКПП 722.3: свежая ATF + фильтр, установлены 2 эластичные муфты. Двигатель/топливо/впуск: новые свечи; очищены форсунки, MAF и дроссель; заменены вакуумные шланги, датчики температуры, лямбда; отремонтированы топливные насосы; новый топливный шланг; все фильтры (масляный/топливный/воздушный/салонный). Охлаждение/климат/смазка: полная замена антифриза; новый радиатор кондиционера и восстановленная его проводка; новый масляный радиатор; вискомуфта. Тормоза: новые диски и колодки; задние тормозные шланги; полная замена DOT4; отрегулированный ручник; новая «жабка» стопов. Подвеска/рулевое управление: втулки перед/зад стабилизатора, левая тяга перед стабилизатора; сайлентблоки передних нижних рычагов; внутр. сайлентблок заднего нижнего опорного; задние пружины; передние опоры задней балки; задние регулировочные рычаги развал/схождение (L/R); втулка маятника; левый наконечник; реставрированная рулевая колонка; рулевой амортизатор; сделано развал/схождение. Причина: новые пыльники правого ШРУСа (внешний/внутренний). Электроника: новый ECU, новый блок ASR; заменены лампы фар; проведена диагностика. ГУР: новые шланги, свежая жидкость. 2 комплекта дисков: один под колпаки, второй — оригинальные легкосплавные. 2 комплекта шин: лето/зима. Недостатки Требуется замена внешних зеркал. Требуется окраска отдельных внешних элементов. Несмотря на то что кондиционер и обогрев работают, по диагностике выбиваются ошибки по системе климат-контроля. Нужно разбираться. Это не музейный экспонат, а просто живой кабан который меня никогда не подводил. Продаю, потому что есть другой кабан. Этому конечно хотелось бы продать тому кто будет дальше за ним ухаживать и заниматься.
двигун 3 Дизель,масло не берет.расход 9л,коробка не блимає 2комплекта хорошої гумки,ходова без проблем,володію машиною з2006р. дивитися Академ містечко
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?