Продам авто в хорошем состоянии, полностью обслужено, вложений не требует.
Продаю свой плагин-гибрид, на котором отъездил 3.5 года. Очень экономная! Будете довольны!
Паджеро вагон 4 3.0 газ/бензин 2013 первая регистрация. АКПП 5 передач R/D Lock все работает. Автоплощадки просьба не беспокоить!
Продаю собственное авто в таком состоянии как есть. Владею им 25 лет. Мотор миллионник в отличном состоянии, масла не берет. Заводится с полуоборота. Кузов весь проварен. и промазан. Новая тормоз.система и бензонасос. Ходовая норм. Есть комплект хорошей зимней резины на дисках. Аккумулятору лет 2. Грузоподъемность 500-600 кг без проблем. При сложенных сиденьях можно везти даже холодильник. Хорошая, надежная машина для хозяйственных нужд.
Продам власне авто Mitsubishi outlander 2004 р.в., 2.0 бензин/газ. Авто на ходу, замінено: задня балка, рульова рейка, передні тормозні диски, перебрана ходова. Лакофарбове покриття не в ідеальному стані. Детальніше по телефону/viber
Продам Mitsubishi Eclipse Cross 2019 года, полный привод (AWD), с оригинальным пробегом 60 000 км. Автомобиль в очень хорошем техническом и визуальном состоянии, полностью обслужен, вложений не требует. Техническое состояние: - двигатель работает ровно, без посторонних шумов - коробка передач переключается плавно - ходила без замечаний - полный привод работает корректно
Автомобиль всегда ухожен, вовремя обслужен по ходовой части и расходным материалам. 12 лет бережного не агрессивного безаварийного вождения. Со дня выезда из автосалона владелицы - женщины, я - второй. Как ухаживали за авто: преимущественно гаражное хранение, езда по городу и шоссе в основном в Украине и около 2,5 лет в Европе. Стабильно и всегда одно и то же качественное масло Q-8, качественные запчасти, фильтры, в ответ - автомобиль без нареканий и верно служил долгие годы (езжу на нем с 2013), не подводил во все ответственные моменты. Недавно сделан полный обзор и замена задних барабанов, стоек амортизаторов, установлены новые зеркала с подогревом. Обслужен и заправлен кондиционер. Поменяно масло и фильтры, передние тормозные диски и колодки, шаровая тоже обновлена. Салон в хорошем состоянии. есть нюансы по лакокрасочному покрытию (естественный износ). Авто на всесезонной резине, на легкосплавных дисках (диаметр 15'). Преимущества этого автомобиля в целом: 1) удобный для движения в городской среде, при парковках: легкий, ловкий, компактный, везде протиснется, везде припаркуется. 2) хороший обзор через лобовое стекло, высокая посадка у водителя (особенно при небольшом росте). 3) очень экономичный: в городе расход в среднем при моем стиле езды 6,5, за городом 4,8 (летом бывало и 4,5). 4) подогрев сидений (для зимы шикарная функция). 5) электроусилитель руля (что делает управление очень плавным и без усилий). 6) довольно приличная как для Mitsubishi акустика. 7) пассажирам также достаточно удобно в этом автомобиле. 8) Чрезвычайно вместительный хетчбек, за что я его просто обожаю! В него помещалось большое кресло, комод, холодильник, 200-томник Всемирной литературы, а в начале войны - все самое необходимое содержимое 1-комнатной квартиры... Так что... Почему продаю? Наверное, 12 лет – это слишком на одном авто – время передать в другие заботливые руки :) Сейчас смотрю авто во Львове. Звоните или пишите в вайбер/телеграм.
Продам авто в исправном состоянии, есть дефекты по кузову и есть проблема с аркой на фото видно. Салон не затерт Все функции работают! В машине заменены передние стойки Весь комплект роликов и ремень. Проверенный грм! Замена была 30 т назад!
Авто в хорошем состоянии, полностью на ходу, едет уверенно. Двигатель работает ровно, не дымит, масла не бере. Коробка переключает плавно. Ходовая без посторонних звуков. Продажа в связи с тем, что нужен автомобиль большего класса. Срочно цена обсуждается.
Авто куплено у официального дилера "Львів НІКО ЗАХІД" в 2006 году. Первый владелец, салон автомобиля в идеальном состоянии, гарантированно честный пробег. 40 тыс. км назад установлено ГБО. Двигатель и коробка работают идеально. Заменены все фильтры, масла, жидкости, ремни и ролики. Авто обслуживалось всегда качественно и вовремя.
MITSUBISHI LANCER 2.0 INTENSE (максимальная комплектация для данной модели) Первая регистрация в конце августа 2010 Один владелец Обслуживался на сервисе официального дилера; имеется сервисная книжка и инструкция по эксплуатации. Ключ с пультом дистанционного управления замками; 2 набора Оригинальные резиновые коврики в салоне и багажнике. Оборудован сигнализацией и замком блокировки КП. Установлено газовое оборудование Stae Zavoli Италия (пропан-бутан) в сентябре 2014 года. Системы EPS (электроусилитель руля), ABS, ASC (курсовая устойчивость), AFS (адаптивное освещение), EBD, BAS, M-ASC, M-ATC Автоматическая коробка передач с системой управления Invecs III sports mode 6CVT Шины 205/60R16 92H Цвет салона темный, верх светлый.
Авто работает без замечаний подробная информация по телефону. В обмен цена 10.500
Авто в хорошем состоянии. Ездит жена. По поводу осмотра звоните заранее. Автомобиль каждый день на ходу. Использовался как паркетник на месте. Болотных покатушек и оффроуда не видел. Полный привод работает исправно. Ничего делать не нужно. Сел и поехал. Газ - бензин Двигатель и АКПП обслужены. По ходовой замечаний нет. Авто во Львове. Торг возле авто.
Официальный автомобиль, на гарантии, максимальная комплектация. Обслуживался у официальных дилеров. Состояние максимально приближено к новому. "Типовые предложения" перекупщиков не интересуют, так как авто хорошее. Автомобиль укомплектован: - оригинальными резиновыми ковриками в салоне/багажнике; - дорожным набором водителя; - полноразмерным запасным колесом; - комплектом премиальных летних шин Bridgestone и зимних Nokian в хорошем состоянии. Мультимедиа: цифровая панель приборов с анимацией, штатная премиальная акустика BOSE с очень качественным звуком, штатная мультимедиа с "touch screen" и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, есть разъемы USB (type A, type C) для передних и задних мест, управление кнопками на руле. Ассистенты: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе (Lane Keep Assist) с функцией предупреждения водителя (микровибрация руля), контроль слепых зон с индикацией на боковых зеркалах и звуковым предупреждающим сигналом в салоне, ABS, ESP, система стабилизации S-AWC, ассистент движения в пробках (Auto hold), передние/задние парктроники, камера заднего вида, автоматическое торможение, контроль дистанции, ассистент помощи старту на подъеме (Hill Start Assist), ассистент помощи спуска со склона, подрулевые лепестки скоростей, открытие/закрытие крышки багажника (с кнопки в салоне, с кнопки на багажнике, с пульта, ассистентом "hands-free" (мах ногой под бампером). Внешний пакет: full LED фары (перед/зад) + DRL, 20" легкосплавные диски, рейлинги на крыше. Комфорт: кожаный салон, электроусилитель руля, электрорегулировка/память сидений водителя и переднего пассажира, подогрев передних/задних сидений, подогрев руля, 3-зонный климат-контроль, панорамная крыша, Ambient подсветка салона, электрозеркала с подогревом, регулировкой и складыванием, автозатемнение зеркала заднего вида, бесключевой доступ, Start/Stop кнопка, датчики дождя/света. Технологии привода: S-AWC (интеллектуальный полный привод), 6 режимов езды: эко, нормальный, шоссе, гравий, снег, грязь; электронный селектор КПП.
Проект на базе Eclipse 3-го поколения Салон алькантара с двойной прострочкой красной нитью. Хорошая музыка с мидами, высокими и буфером (9 динамиков и один саб), на процессорном Alpine, играет очень круто и громко. Зашумлена очень толстой и качественной шумкой (пол, двери, крыша, багажник). Оптика в коло новой стоит заклеенная бронькой в идеальном состоянии. Подвеска пневмо (4 контура) на датчиках положения кузова, все башни кастом с регулировкой. Стойки, подушки на базе койловеров (можно себе крутить вверх и вниз, если не понравится диапазон работы на подушке). Управление onepointdown управляется сенсорным пультом или через wifi с телефона. Двигатель стоковый 4G64 2,4л. Сделан впуск/выпуск, прямоток с резонатором и оригинальной банкой HKS es premium (не путать с китайским по 2к грн) привезена лично мной из Японии за 500$. Двигатель проехал 20к после полного кап. ремонта новые (поршни, точеный блок, вкладыши, клапана, маслонасос, помпа, грм все новое). Сцепление тоже тогда менялось на новое, плюс новая рулевая рейка и насос ГУР. Тормоза с 3л версии дисковые перед/зад ( перед 2 поршня, зад 1 ), диски и колодки проехали до 5к км. По кузову одета в оригинальный обвес в круг WingsWest с уникальным дактейлом. Обклеена в Averi черный сатин. Авто не варилось и НЕ нуждается в сварке, стояла всегда в сухом и теплом гараже, зимой не ездила. Владею им уже 7 лет, последние почти 4 года не ездила (во время войны не каталась вообще), стояла в гараже под чехлом, в этом году достал из гаража, обслужил, покатался 100км и понял, что она должна ездить и дарить эмоции людям, которых она мне уже не дарит, прижилась за столько лет, и проект можно сказать исчерпал себя, я сделал все, что хотел. Продажа на 18-х Enkei с последних фото, диски хорошие, порошком покрашены 100км назад, резина свежая. Можно договориться о продаже на 19-х Avantgard 3-х составных кованых 10 и 11,5 шириной, но я планировал их ставить на другой проект, поэтому даром их не отдам!) Бюджет проекта 15к$+, без покупки самого авто.
довольно редкий в Украине лансер 9 2012 первая регистрация
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?