- сст- DCT(дека) полный разбор, дефектовка, замена изношенных деталей, в т.ч. гидроблока, сцепления, вилок, поршней, установка dct stage4hd корзины + прижимных пластин. - мотор RPM Motorsport, 2 л, степень сжатия как под обычные виды топлива, так и под е85. Низ carillo-pro+wiseco+ARP+durton ГБЦ RPM stage 3, вал+пружины cossworth, Впускной коллектор RPM stage3, кастомный (но очень близкий к FullRace по длине раннеров, диаметру и конфигурации, толщина стенок 2мм) штативный фрейм выпускной коллектор, RPM 65mm TB, Портирование/модификация портов 3-го этапа RPM для турбины FP MHI. Soara/RPM внешний даунпайп 3'+2.5' скид, v-band Резонатор Soara 3', v-band NVidia q300 v band cat back Интеркулер ETS 4' AMS LICP Специальный UICP алюминий 100мм впуск+100мм MAF+100мм фильтр AEM сухого типа+носок AEM на него Синапс DV (байпас/блоуофф в режиме байпас) 2 раздельных маслоуловителя + увеличенный диаметр верхнего сброса картерных газов, radium + custom, закольцованные во впуск, Топливный насос Walbro 450lph Перенастройка подачи топлива Простая продуктивная карта топливного насоса на основе регулятора Стик магистрали подачи топлива использован как обратный, + увеличена магистраль подачи. Радиева топливная рейка + топливный демпфер Инжекторы Id1300cc 2*setrab масляные радиаторы/установлены в штатные места под углом 45'+ магистрали подачи и слива масла Приборы в подиуме innovate. ШПЛ, ЭГТ, давление топлива, давление и температура масла двигателя. Много карбона по салону, включая руль (не пленки, а именно карбон) + переделан руль. Масло в сст - на обкатке transmax dual, после оригинального BOT341 (подчеркиваю! Это важно, но дорого) Подвеска сток Колеса Зима Bride 17 + Hakka 3 225/50/17 Raybestos st-47 Тормозные диски - stoptech Подшипники ступиц новые все. Ралийная защита мотора. Для лучшей продувки маслорадиаторов сняты противотуманные фары и омыватель фар, установлены RS оригинал сеточки. Пробег после сборки 5 тыс, обкатка завершена. Мозг сток, прошивка на базе Tephra v3.
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X в хороші руки (продаж не терміновий). Автомобіль перебуває в близькостоковому стані (впуск, випуск, чіп). Прошитий на 2 програми місто/бойова. У машині встановлено 5 датчиків Defi (купувалися новими): - Тиск турбіни. - ЕГТ - Тиск масла - Температура масла коробка - Температура масла двигун Лакофарбове покриття рідне (відповідає віку), ніякі деталі машини не фарбувалися! Є власником з 2017 р. при покупці пробіг становив 28 тис. км. За 7 років володіння машина експлуатувалася в пенсіонерському режимі і в перегонах на треках участі не брала. Заміна розхідників здійснювалася за розкладом. Єдиний здійснений ремонт - заміна магніту вилки парних передач (дитяча хвороба Х), встановлено кастомний магніт від Деки (DCT). Один із найкраще зі збережених екземплярів доступних на ринку. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Автомайданчики та посередників прохання не турбувати.
Evo 7 GT-A Стоковая машина, кроме катбека Greddy (возможна продажа на стоковом выхлопе).
Другий власник, дуже дбайлива експлуатація, використання виключно як машина вихідного дня у місті. ТО 500-5000км, більше за сезон не проїжджала. Доопрацювання: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу та хай буст. Допрацьовані та повністю перебрані AYC та SST (RallyService). Болти шатунів ARP. Паливний насос. Гальмівні диски GiroDisc довкола і колодки Raybestos (2-3т км в щадному режимі). Прямий випуск. Патрубки інтеркулера (верхній/нижній) ETS. Повністю перешитий салон (наппа, алькантара з перфорацією, карбон) Бензин заливався виключно 100-й. Грошей на машину не заощаджувалося. Торг доречний біля машини. Продаж не терміновий. Можливий зв'язок через будь-які месенджери WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ДОПОМОГА В ПРОДАЖІ НЕ ІНТЕРЕСУЄ. Можливий продаж за криптовалюту.
Продаю своего малого. Моя первая машина, купил, поставил колонки, наигрался, надо идти дальше, продаю, потому что загорелся другим проектом, машина в отличном состоянии, за год эксплуатации менял только масло и свечи, цепь заменил из-за пробега. Ездит только на 100-том, я очень её люблю, поэтому при эксплуатации дейли машины, не лью 98-й. Зашито две карты, сток 290 и 370 с надувом и поп-корном) Из её плюшек: Койловеры со всеми регулировками BC RACING Накатив развал для красоты, поставить 19-е диски 10.5. Резина новая Westlake Тормоза новые в колодках Блу офф HKS Перекладина в багажнике Салон весь из алькантары) Ремни Таката, потому что я позер, а не гонщик)) Полная нержа трасса прямотоков, но за счет того, что снял громкий прямоток Greedy и поставил стоковую заднюю банку с насадками, тихая как сток, банка есть и такая и такая, коллектор равнодлинный, вся трасса новая, то есть. Карбоновый капот, карбоновая крышка багажника. Продаю, потому что хочу другое, построил, перегорел, двигаюсь дальше, проверяйте где хотите)))
Машина на полном! На зимней резине. Интересен обмен на Tesla 3.
-Свежепостроенный Evo X -Подготовка к ралли/тайм-атакам/hill climb. -В качестве основы взят почти идеальный Evo, есть все фото с процесса подготовки кузова. -Проварка всех швов, каркас от RallyBox -Мотор на наковальне -Гибридная турбина сток фрейм -Титановый выхлоп Tomei -Увеличенный радиатор ОЖ, интеркулер, маслорадиаторы -Новые тормозные и топливные магистрали -Руководство group N -Подвеска Ohlins Road&Track -тормозные диски Girodisc -Диски ProTrack
Автомобиль почти в идеальном состоянии, потому что идеальных не бывает, в хорошей комплектации с качественной акустикой и сабвуфером Rockford Fosgate! Почти сток: установлен полный выхлоп Perrin, сделан чип-тюнинг и установлен доп радиатор с вентилятором для принудительного охлаждения коробки. Автомобиль полностью обслужен на официальном СТО «Автоград», заменено все, что можно и надо было менять на этом пробеге! Двигатель и коробка работают безупречно! Компрессия в норме, ходовая в отличном состоянии! Весь кузов с проблемами был перекрашен на официальном сервисе, сделан антикор дна и установлен новый металлический защита двигателя и коробки, установлены нижние пружины амортизаторов, задняя распорка кузова и колесные проставки, много элементов салона и накладки зеркал перетянуты карбоном, установлена качественная мультимедиа с CarPlay/AndroidAuto и камера заднего вида, задние фонари с рестайлингового Lancer, красные ремни безопасности, руль в алькантаре, сигнализация с блокировкой педали тормоза. В фарах поменяны линзы на более качественные, поэтому свет намного лучше чем в оригинале! Новая резина, новый аккум Mitsubishi и много чего другого нового установлено, подробности по телефону! ПОМОЩИ С ПРОДАЖЕЙ НЕ НУЖНО!
ПРОДАМ MITSUBISHI Lancer Evolution, 2004 – VIII – база 265л.с. но сейчас 640л.с. ОДИН СОБСТВЕННИК из салона с 2004 года для людей, которые понимают, все видно по фото Гаражное хранение денег не жалели никогда на обслуживание и комплектацию авто (карбон. мозги. тормоза. сцепления, утварь и т.п.) Кто понимает по фото видно Большая просьба НЕ ТУРБИТЬ ПРОСТО ТАК ТОЛЬКО БОЛЬШЕ КОНКРЕТНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ Более подробная инфо по телефону Данные о производителе и производстве Страна происхождения: Япония Страна сборки: Japan Город (и регион) сборка: Mitsushima
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?