- сст- DCT(дека) повний розбір, дефектування, заміна зношених деталей, в т.ч. гідроблока, зчеплення, вилок, поршнів, встановлення dct stage4hd корзини + прижимних пластин. - мотор RPM Motorsport, 2 л, ступінь стиснення як під звичайні види палива, так і під е85. Низ carillo-pro+wiseco+ARP+durton ГБЦ RPM stage 3, вали+пружини cossworth, Впускний колектор RPM stage3, кастомний (але дуже близький до FullRace за довжиною раннерів, діаметром і конфігурацією, товщина стінок 2мм) штативний фрейм випускний колектор, RPM 65mm TB, Портинг/модифікація портів 3-го етапу RPM для турбіни FP MHI. Soara/RPM зовнішній даунпайп 3'+2.5' скид, v-band Резонатор Soara 3', v-band NVidia q300 v band cat back Інтеркулер ETS 4' AMS LICP Спеціальний UICP алюміній 100мм впуск+100мм MAF+100мм фільтр AEM сухого типу+носок AEM на нього Synapse DV (байпас/блоуофф в режимі байпас) 2 роздільних маслоуловлювача+ збільшений діаметр верхнього скиду картерних газів, radium+custom, закольцьовані у впуск, Паливний насос Walbro 450lph Переналаштування подачі пального Проста продуктивна карта паливного насоса на основі регулятора Стік магістралі подачі палива використаний як зворотний, + збільшена магістраль подачі. Радієва паливна рейка + паливний демпфер Інжектори Id1300cc 2*setrab oil radiators/встановлені у штатні місця під кутом 45'+ магістралі подачі та зливу масла Прилади в подіумі innovate. ШПЛ, ЕГТ, тиск палива, тиск і температура масла двигуна. Багато карбону по салону, включаючи кермо (не плівки, а саме карбону) + перероблено кермо. Масло в сст - на обкатці transmax dual, після оригінального BOT341 (наголошую! Це важливо, але дорого) Підвіска сток Колеса Зима Bride 17 + Hakka 3 225/50/17 Raybestos st-47 Тормові диски - stoptech Підшипники ступиць нові всі. Ралійний захист мотора. Для кращого продування маслорадіаторів зняті протитуманні фари та омивач фар, встановлені RS оригінал сіточки. Пробіг після збірки 5 тис, обкатка завершена. Мозок сток, прошивка на базі Tephra v3
Продаю свій Mitsubishi Lancer Evolution X в хороші руки (продаж не терміновий). Автомобіль перебуває в близькостоковому стані (впуск, випуск, чіп). Прошитий на 2 програми місто/бойова. У машині встановлено 5 датчиків Defi (купувалися новими): - Тиск турбіни. - ЕГТ - Тиск масла - Температура масла коробка - Температура масла двигун Лакофарбове покриття рідне (відповідає віку), ніякі деталі машини не фарбувалися! Є власником з 2017 р. при покупці пробіг становив 28 тис. км. За 7 років володіння машина експлуатувалася в пенсіонерському режимі і в перегонах на треках участі не брала. Заміна розхідників здійснювалася за розкладом. Єдиний здійснений ремонт - заміна магніту вилки парних передач (дитяча хвороба Х), встановлено кастомний магніт від Деки (DCT). Один із найкраще зі збережених екземплярів доступних на ринку. За більш детальною інформацією звертайтеся за телефоном. Автомайданчики та посередників прохання не турбувати.
Evo 7 GT-A Стокова машина, окрім катбеку Greddy (можливий продаж на стоковому вихлопі).
Второй владелец, крайне бережная эксплуатация, использование исключительно как машина выходного дня в городе. ТО 500-5000км, больше за сезон не проезжала. Доработки: TephraXMOD V3, 2 прошивки, лоу и хай буст. Доработанные и полностью перебранные AYC и SST (RallyService). Болты шатунов ARP. Топливный насос. Тормозные диски GiroDisc вкруг и колодки Raybestos (2-3т км в щадящем режиме). Прямой выпуск. Патрубки интеркуллера(верхний/нижний) ETS. Полностью перешитый салон (наппа, алькантара с перфорацией, карбон) Бензин заливался исключительно 100ый. Денег на машину не экономилось. Торг уместен у машины. Продажа не срочная. Возможна связь через любые мессенджеры WhatsApp, Viber, Telegram, Signal. ПОМОЩЬ В ПРОДАЖЕ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ. Возможна продажа за криптовалюту.
Продаю свого малого) Моє перше авто, купив, поставив тюнячки, награвся, треба ідти далі, продаю бо загорівся іншим проектом, машина у відмінному стані, за рік єксплуатації міняв лише мастило та свічки, цеп замінив бо пробіг. Їздить лише на 100-тому, я дуже її люблю, тож при єкаплуатації дейлі машини, не лью 98-ий. Зашито дві карти, сток 290 та 370 з надувом та поп-корном) З її плюшок: Койловери з усіма регулюваннями BC RACING Накрутив развал для краси, по стоять 19-ті диски 10.5 Резина нова Westlake Гальма нові у коло Блу офф HKS Розпорка у багажнику Салон увесь з алькантари) Ремені Таката бо я позер, а не гонщик)) Фулл нержа трасса прямоток, але за рахунок того що зняв гучний прямоток Greedy та поставив сток задню банку з насадками, тиха як сток, банка є і така і така, коллектор рівнодлинний , вся трасса нова тобто Карбон капот, карбон ляда Продаю бо хочу інше, побудував, перегорів, рухаюсь далі, перевіряйте де хочте)))
Машина на повному! На зимові резині Цікавить обмін на теслу 3
-Свіже побудований Evo Х -Підготовка під ралі/тайм аттак/hill climb. -За основу взятий близько ідеальний Ево, є всі фото з процесу підготовки кузова -Провар всіх швів, каркас від RallyBox -Мотор на ковці -Гібридна турбіна сток фрейм -Титановий вихлоп Tomei -Збільшений радіатор ОЖ, інтеркулер, маслорадіатори -Нові гальмівні та паливні магістралі -Гідроручник group N -Підвіска Ohlins Road& Track -гальмівні диски Girodisc -Диски ProTrack
Автомобіль майже в ідеальному стані, бо ідеальних не буває, в гарній комплектації з якістною акустикою та сабвуфером Rockford Fosgate! Майже сток: встановлений повний вихлоп Perrin, зроблений чіп-тюнінг та встановлений доп радіатор з вентилятором для примусового охолодження коробки. Автомобіль повністю обслужений на офіційному СТО «Автоград», замінено все шо можно і треба було міняти на цьому пробігу! Двигун та коробка працюють бездоганно! Компресія в нормі, ходова в чудовому стані! Весь кузов з проємами був перефарбований на офіційному сервісі, зроблений антікор дна та встановлений новий металевий захист двигуна та коробки, встановленні нижчі пружини амортизаторів, задня распорка кузова та колісні проставки, багато елементів салона та накладки дзеркал перетягнуто карбоном, встановлена якісна мультимедіа з CarPlay/AndroidAuto та камера заднього огляду, задні фонарі з рестайлового Lancer, червоні ремені безпеки, руль в алькантарі, сигналізація з блокуванням педалі гальма. В фарах поміняні лінзи на більш якісні, тому світло набагато краще ніж в оригіналі! Нова гума, новий акум Mitsubishi та багато чого іншого нового встановлено, подробиці по телефону! ДОПОМОГИ З ПРОДАЖЕМ НЕ ПОТРЕБУЮ!
ПРОДАМ MITSUBISHI Lancer Evolution, 2004 – VIII – база 265 к.с. зараз 640 к.с. ОДИН ВЛАСНИК з салону з 2004 року. для людей, які розуміють, все видно по фото Гаражне зберігання грошей ніколи не шкодували на обслуговування та комплектацію авто (карбон. мозги. гальма. зчеплення, посуд тощо) Хто розуміє по фото видно. Велике прохання. НЕ ТУРБУЙТЕ ПРОСТО ТАК ТІЛЬКИ БІЛЬШЕ КОНКРЕТНІ ПРОПОЗИЦІЇ Більш детальна інформація по телефону. Дані про виробника та виробництво Країна походження: Японія Країна збірки: Japan Місто (і регіон) збірка: Mitsushima
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?