- 263 тыс. км
- Вишневое
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Авто у відмінному стані, мотор після кап ремонту, зварювання немає, лакофарбове покриття в ідеальному стані, з документами повний порядок
Автомобіль в доглянутому стані, 1.8 бензин . Нові ступиці ,пер едні стойки , пружини,задні амортизатори , нова літня гума , тонована в круг , любий вид переоформлення . Авто варте уваги
Оригинальный пробег. Первый владелец в Украине. Один владелец в Германии. Автомобиль в идеальном состоянии.
Продам Opel Vivaro 2002 р., об'єм двигуна 1,9 л, дизель, груз-пас.(8+1), повністю обслужений.
При возможности пишите в вайбер
Є деякі питання по кузову (арки, пороги, лакове покриття). По ходовій треба дивитись. Двигун їсть масло. Лобове скло тріснуте. Але електрика та всі датчики працюють добре. Їжджу ним кожен день.
Первый владелец в Украине, автомобиль в идеальном состоянии, в родной краске. Рама и днище в идеальном состоянии (новые: АКБ, радиатор охлаждения, насос, компрессор кондиционера, тормозные диски и колодки, радиатор печки, лифт подвески 50 мм, амартизаторы Ironman) замена суппортов на 370 тыс.км. Набор зимней резины Yokohama на металлических дисках. Автомобиль не планировался для продажи.
Хороший ухоженный салон за которым действительно следили Ковролин,пластик,все блестит Ходовая, менялись амортизаторы в круг около 7к назад Обрабатывался кузов, снимались накладки и разбирался салон, все вычищалось и обрабатывалось. Шумились дверные карты и салон в шумовибро. Арки обрабатывались и заделывались кислотным грунтом, наносился антигравий и мастика так как все знают проблемные места Опелей) Таким образом они устранились. На 174к(при гонке авто) Производился капитальный ремонт мотора (новые клапана, кольца втулки и т.д.) Прошивался ЭБУ на динамику и мощность(Ципился) Из недостатков передний задний бампер (передняя реставрация или замена ) Сидения в хорошем состоянии Есть круих контроль кнопки, но надо что-то подключать Климат контроль отрабатывает на все 300% За авто следилось Торг присутствует в мерах разумного Возможен обмен, без доп Остальные подробности в Телеграмм или Ватсап по номеру!
Автомобиль в достойном состоянии как снаружи, так и технически. По факту два владельца, я второй. За машиной следили, машину любили. Есть сколы и несколько маленьких вмяток (все видно на фото), 5 крашеных элементов, другой завод, машина в возрасте как никак, местами лезет лак. Никогда не была у серьезных дтп, ровная. За техникой абсолютно никаких нареканий, очень надежная машина. Черный потолок, тонировка в круг, стоят мощные LED. Комфортная и мягкая подвеска, хорошая шумка, мотора достаточно для комфортной езды по городу. Интересен обмен на хорошую e46, e39. Машина живая, звоните.
Автомобіль на ходу, сів і поїхав. Додаткові питання за телефоном.
Машина в хорошем состоянии, как на свои годы, каждый день ездит навзничь в настоящее время делать не надо, климат работает и все остальное тоже. Торг присутствует
Свежепригнанная из Нидерландов! в хорошем состоянии, двигатель работает отлично не дымит и масло не берет, заменено масло и приводной ремень, заводится хорошо, едет хорошо, ходовая не стучит, салон сохранен, пробег оригинальный, не крученый, детали по телефону! БЕЗ ТОРГА!!!!
Продам машину у відмінному стані, пригнана з Німеччини, повністю обслужена, вся нова підвіска, зроблено Т.О, встановлений газ, вписаний у тих паспорт, машина на максимальній комплектації
Повністю технічно обслужена. Двигун ходова в повному порядку. Кузов без слідів корозії, у ДТП не брав участі. Будь-яке переоформлення. Торг та питання за телефоном.
Машина в семье с 2005 года абсолютно честная. Есть вся сервисная история, расскажу о каждом винтике в авто. Технически все хорошо, авто на ходу. Из основных работ: замена сцепления на 247 000 км замена масла в МКПП на 247000 адаптация изотроника - 247000 замена масла в двигателе + свечи – 255000 км ремонт изотроника + тормозная жидкость – 255600 км. цепь ГРМ с натяжителем изменялась на 210000 км. ходовая перебранная Все запчасти хорошего качества делались для себя. Ни Китая. по кузову есть подкраски, из авто отдаю зимнюю резину на железных дисках и пластиковые накладки на пороги. надо заправить кондиционер и периодически катализатором выскакивает ошибка. На скорость/расход не влияет, я не вырезал катализатор. Двигатель сухой, не течет, дымится. Масло не ест. Новый глушитель. В салоне работают все кнопки, дверные карты перешиты. Машина совершенно не дорога в обслуживании. Робот/изотроник надежен, гораздо лучше современных. Авто шустрее. Во время осмотра все подробно расскажу.
машина в хорошем состоянии ходовая – вся новая полностью все кроме задних пружин. турбина без люфтов менялась 30 тыс назад светло ближний ксеон. 10 тыс назад замена насоса ремня генератора обгона муфта генератора шкив коленвала натяжной ремня подшипник кондиционера радиатор кондиционера климат дует. разная почти новая летняя и зимняя расход 6.5 трасса 9 огород.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?