Авто из салона в Днепре, один владелец.
Продам авто в хорошем техническом состоянии. Есть лакокрасочные дефекты кузова, которые указаны на фото. По дну, подвеске, двигателю и другим узлам - никаких нареканий - ТО выполнялось вовремя. Нетипичная немецкая комплектация: круиз контроль, электро регулировка сидений, парктроники, люк... Дополнительно установлена магнитола с задней камерой, новые летние шины.
Продаю ухоженное и практичное авто Peugeot 407 SW — идеальный вариант для семьи или путешествий! Просторный салон и большой багажник. Дополнительно установлено: • Bi-LED линзы — отличное освещение ночью; • обогреватель Webasto с таймером — тепло в салоне даже до запуска двигателя; • проставки на передние и задние стойки; • удален сажевый фильтр, отключена экология и прошит stage 1. Проведена замена рулевых наконечников и правого шруса. Сделано ТО. Установлена новая летняя резина (2025 год), полный комплект зимней резины, полноразмерная запаска. Авто в хорошем техническом состоянии, все работает, сел и поехал! Детали по телефону — звоните или пишите, отвечу быстро.
Peugeot 407 2006 года выпуска. Двигатель 1.75 бензиновый, механическая коробка передач, передний привод. Автомобиль был куплен у официального дилера в Украине в 2006 году и был почти все время в одной семье. Peugeot в хорошем состоянии от второго владельца, покупал для жены, но ей не подходит механическая коробка передач. Кузов и салон сохранены, как для своего возраста — в хорошем состоянии. Пробег 262 000 км, родной и подтвержденный. На пробеге 258 000 км заменены датчики, такие как: масло двигателя motul 5 w 40, масляный фильтр (Mann), воздушный фильтр (wix), фильтр салона (wix), топливный фильтр (wix), АКБ Varta. Недавно установлена новая магнитола с сенсорным дисплеем и Car play. Заменен задний правый суппорт. Автомобиль полностью на ходу, вложений не требует. В комплекте — летняя резина на стальных дисках. Продажа исключительно с переоформлением. Торг возможен у автомобиля. Помощи в продаже не требуется.
Продам Peugeot 407 SW 2005. Клімат контроль, панорамний дах. Є нюанси по кузову (помітно на фото). Замінені: фільтри, масла, ГРМ, ролики, гальмівні диски та колодки по колу. Заміна гальмівної рідини та масло в коробки.
по факту, первый владелец в Украине. пригоняли знакомые перекупы под нулевую, потом забрал я из плюсов авто - реально большой, комфортный универсал, с панорамой на всю крышу, который более-менее рулится и более- менее едет ,при этом по расходу в городе летом укладываешься в 6.5,зимой в 7.по трассе на круизе на 6й если ехать 120 - 5 литров. мотор масло не берет, турбина масла не кидает. стёкла все родные, серьезных дтп по машине не было. из того, что по машине было сделано 1)ходовка вся по морде, шрус правый(кроме сайлентблоков верхних рычагов) - 700$ 2)новые форсунки+ б/у в хорошем состоянии ТНВД,заодно меняли прокладку под головой,потому что форсунки очень неохотно из машины выходили и смотрели в мотор эндоскопом(с мотором всё отлично) - 1400$ 3)полностью новое сцепление + маховик (старый маховик застучал) - 500$ 4)комплект грм+помпа+антифриз(старые в идеале,просто перестраховался) - 400$ 5)дпкв + его разъем,у них это больное место под колесом,туда постоянно кидает воду - 150$ 6)прошлой весной менял компрессор кондиционера - 200$ 7) все подушки двигателя,примерно 400$ возможно упустил всякие мелкие ремонты, которые тоже были. из минусов и того,что еще надо делать 1)подгнил сзади левый порог,в иделе поварить оба и забыть 2)послетали тросики задних стеклоподъемников, цена вопроса ремонта - тыща гривен, но то времени нет, то холодно 3)в мороз бывает скрипит правый верхний сайлентблок,но чтобы до него добраться,надо вынимать всю правую часть ходовки 4)когда на улице 20+, давит жидкость гура из сальника,который стоит между гуром и рейкой.сам сальник стоит 500 грн,но для его замены надо вынимать всю рейку,что не очень целесообразно 5)потеет поддон,но не критично,без просадки уровня масла 6)по хорошему,руль требует перетяжки 7)недавно было легкое дтп,мне в зад въехали,либо рехтовать крышку багажника и паять бампер,либо менять.на это уступлю,если не сделаю возможен обмен с моей доплатой до 5к.если остались вопросы,звоните)
Надежный и экономичный дизельный двигатель; кузов негниющий, родная краска без подкрасов; два комплекта резины (почти новая 1-2 сезона) на дисках лето-легкосплав/зима-металл; металлическая защита двигателя; ТО выполнялись вовремя за автомобилем следили, использовался каждый день
В продаже Peugeot 407, машинка для своих лет в идеальном состоянии, салон как у новой машины. По кузову без подкрасов, родной цвет. Готова к любым проверкам. По всем вопросам звоните.
Продам пижика 407 2005 г. 1.8 газ/бензин. Двигатель бодрый работает ровно. поднял клиренс для наших дорог передняя ось 20мм задняя 30мм. Расход топлива трасса 8 город 11. В общем сел поехал. Я владелец по техпаспорту, только переоформление. Адекватный торг у капота.
Вси запытання по тел. ..
Продам свой автомобиль в связи с приобретением другого. Автомобиль ухожен, обслуживался вовремя, есть незначительные моменты по лкп. Коробка, мотор в хорошем состоянии, два комплекта шин. ТОРГ У АВТО...С ГЛУПЫМИ ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ МИМО.
Продам Peugeot 407 1.8 бензин. Мотор прошел после ремонта около 20 тыс., есть ошибка по ABS (переднее правое и заднее левое колеса, датчики заменил, ошибка осталась), и появилась ошибка по безопасности (когда снимал переднее сиденье), в целом авто в пользовании каждый день, климат рабочий, резина зимняя), потолок и стойки перетянуты в черную ткань. Кому интересно, звоните, спрашивайте Виктор.
Авто полностью на ходу. Рядом прилетел дрон побило осколками. С документами все порядок любое переоформление. В том году была заменена турбина, почищенная экология, заменены кольца, ремень, цепь на коленвале. Расход 5л по трассе, город 8л. Панорама под замену.
Продаю свою машину, машина в хорошем состоянии.
По машине делать ничего не нужно, сел и катайся с удовольствием, из минусов на экране поплыли пиксели.
Авто в идеальном состоянии. Куплен в салоне, не битый, не крашеный, пробег - родной, коробка передач механика. Полная комплектация - все, кроме автоподогрева сидений и кожи. 2 л двигатель. Гидроусилитель руля. Тип передней подвески: независимая с двумя треугольными рычагами и отдельной опорой, со стабилизатором поперечной устойчивости. Тип задней подвески: независимая многорычажная с наклонными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Передние тормоза: Дисковые вентилируемые. Задние тормоза: Дисковые
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?