Продаю ухоженное и практичное авто Peugeot 407 SW — идеальный вариант для семьи или путешествий! Просторный салон и большой багажник. Дополнительно установлено: • Bi-LED линзы — отличное освещение ночью; • обогреватель Webasto с таймером — тепло в салоне даже до запуска двигателя с обогревом салона; • проставки на передние и задние стойки; • проведено ТО с заменой масла, фильтров и тормозных колодок; • удален сажевый фильтр, отключена экология и прошит stage 1. Установлена новая летняя резина (2025 год), полный комплект зимней резины, полноразмерная запаска. Авто в хорошем техническом состоянии, все работает, сел и поехал! Детали по телефону — звоните или пишите, отвечу быстро.
Продам отличный автомобиль! Автомобиль обслужен и не требует вложений. Вся в родной краске, без ДТП. Есть небольшие нюансы по кузову. Полный электропакет Хорошая резина.
Торг
кузов не бит, не крашен черного цвета, двигатель после капремонта, заменил АКПП.
Авто в нормальном состоянии, на ходу, есть дефекты по ЛКП, в семье 6 лет. Ходовая перебрана по ней ничего делать не нужно. Газ 4 поколения, бензин. Установлены фары LED, два ключа.
Свой автомобиль, Peugeot 407, 2006, 2.2 газ/бензин 5-го поколения Vialle (вписан в тех. паспорт) Оцинкованный кузов, реальный пробег, один из лучших двигателей линейки. Дополнительно установлен магнитола Android с Android Auto и Car Play, полностью запитан на автомобиль, вплоть до ошибок и открытых дверей. Двигатель, коробка без проблем. Автомобиль без ДТП, весь в родной краске, конечно в возрасте есть мелкие недочеты, но ничего критичного. Очень богатая комплектация, есть все, что возможно было на те годы, датчики дождя, света, автозатемнение зеркал, акустика JBL, в багажнике сабвуфер, дотяжки стекла, электро регулировка передних кресел, двухзонный климат, датчик объема в салоне, руль регулируется по вылету и высоте и прочее. Салон не затертый, не курили. Заправлялась только на ОККО. Ездит как на газе так и на бензине, на ходу ежедневно. Коробка механика 6-ти ступка. Два ключа, две сигнализации. Автомобиль в 2018 году был пригнан из Нидерландов, второй владелец в Украине.
Вси запытання по тел. ..
Продам авто в хорошем техническом состоянии. Есть лакокрасочные дефекты кузова, которые указаны на фото. По дну, подвеске, двигателю и другим узлам - никаких нареканий - ТО выполнялось вовремя. Нетипичная немецкая комплектация: круиз контроль, электро регулировка сидений, парктроники, люк... Дополнительно установлена магнитола с задней камерой, новые летние шины.
По машине делать ничего не нужно, сел и катайся с удовольствием, из минусов на экране поплыли пиксели.
Продам Peugeot 407 SW 2005. Клімат контроль, панорамний дах. Є нюанси по кузову (помітно на фото). Замінені: фільтри, масла, ГРМ, ролики, гальмівні диски та колодки по колу. Заміна гальмівної рідини та масло в коробки.
по факту, первый владелец в Украине. пригоняли знакомые перекупы под нулевую, потом забрал я из плюсов авто - реально большой, комфортный универсал, с панорамой на всю крышу, который более-менее рулится и более- менее едет ,при этом по расходу в городе летом укладываешься в 6.5,зимой в 7.по трассе на круизе на 6й если ехать 120 - 5 литров. мотор масло не берет, турбина масла не кидает. стёкла все родные, серьезных дтп по машине не было. из того, что по машине было сделано 1)ходовка вся по морде, шрус правый(кроме сайлентблоков верхних рычагов) - 700$ 2)новые форсунки+ б/у в хорошем состоянии ТНВД,заодно меняли прокладку под головой,потому что форсунки очень неохотно из машины выходили и смотрели в мотор эндоскопом(с мотором всё отлично) - 1400$ 3)полностью новое сцепление + маховик (старый маховик застучал) - 500$ 4)комплект грм+помпа+антифриз(старые в идеале,просто перестраховался) - 400$ 5)дпкв + его разъем,у них это больное место под колесом,туда постоянно кидает воду - 150$ 6)прошлой весной менял компрессор кондиционера - 200$ 7) все подушки двигателя,примерно 400$ возможно упустил всякие мелкие ремонты, которые тоже были. из минусов и того,что еще надо делать 1)подгнил сзади левый порог,в иделе поварить оба и забыть 2)послетали тросики задних стеклоподъемников, цена вопроса ремонта - тыща гривен, но то времени нет, то холодно 3)в мороз бывает скрипит правый верхний сайлентблок,но чтобы до него добраться,надо вынимать всю правую часть ходовки 4)когда на улице 20+, давит жидкость гура из сальника,который стоит между гуром и рейкой.сам сальник стоит 500 грн,но для его замены надо вынимать всю рейку,что не очень целесообразно 5)потеет поддон,но не критично,без просадки уровня масла 6)по хорошему,руль требует перетяжки 7)недавно было легкое дтп,мне в зад въехали,либо рехтовать крышку багажника и паять бампер,либо менять.на это уступлю,если не сделаю возможен обмен с моей доплатой до 5к.если остались вопросы,звоните)
Надежный и экономичный дизельный двигатель; кузов негниющий, родная краска без подкрасов; два комплекта резины (почти новая 1-2 сезона) на дисках лето-легкосплав/зима-металл; металлическая защита двигателя; ТО выполнялись вовремя за автомобилем следили, использовался каждый день
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?