- 520 тыс. км
- Первомайск
- Дизель, 2.95 л.
- Ручная / Механика
Авто на определенном ходу, обслуживается по регламенту каждые 10000 замена смазки, фильтров, фаркопов, пневморессоры с ресивером.
Авто на определенном ходу, обслуживается по регламенту каждые 10000 замена смазки, фильтров, фаркопов, пневморессоры с ресивером.
Авто у робочому стані. Ходова зроблена повністю. Зроблений кап ремонт двигуна. Тел
Бус вартує уваги!! В хорошому та збереженому стані Передня частина кузова в броні плівці
Бус в хорошем состоянии L3 H3, машина обслуживалась всегда вовремя и только оригинальными запчастями, вся ходовая полностью перебрана (сайлентблоки, подшипники, пыльники, стойки, тормозные диски и колодки все заменено). Отреставрированы форсунки. Масло не берет. Рабочая машинка, сел и поехал. Размеры буса высота 2.20, длина 3.70, ширина 1.80. Торг присутствует. Обмен не интересует.
СРОЧНО! Бус на полном ходу, делать не нужно, заводится и едет в любое время года! Цепной надежный 3.0 в паре с 6ст.механикой довольно быстрый и экономичный двигатель. За год владения проехал примерно 2тыс.км. Продаю, потому что просто уже не нужен.
ТЕХПАСПОРТ КАТЕГОРИИ В. Реальная грузоподъемность 5,5 тонн!!! Это переходная модель от Мастера к Маскоту, поэтому многие запчасти от Маскота и характеристики такие же, как у Маскота. В общем, автомобиль в хорошем состоянии, есть небольшие сколы, только что замененный мотор, пробег мотора по Украине 0 км. Рама абсолютно в идеальном состоянии, совсем без ржавчины, есть полноразмерное запасное колесо, коробка тоже в хорошем состоянии! Бережное использование, сиденья использовались только в чехлах, автомобиль использовался для перевозки автоаксессуаров, поэтому никогда не принимал максимальные нагрузки и обслуживался вовремя (каждые 10 тыс. км. замена масла) Автомобиль в собственности 13 лет!! Состояние сел и уехал с удовольствием!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?