- 195 тыс. км
- Кропивницкий (Кировоград)
- Бензин, 1.6 л.
- Ручная / Механика
Покупали 25.07.2022 года с пробегом 162476 км. Денег не жалели и за время эксплуатации многое заменили, а именно: тяги рулевые (Sidem); наконечники рулевой тяги (TRW); стойки стабилизатора (Delphi); втулки стабилизатора (Renault); шаровая опора переднего нижнего рычага (TRW); сайлентблок переднего нижнего рычага задний (Lemforder); передние амортизаторы (SACHS); комплекты опоры амортизатора с подшипником (Renault); сальник полуоси левого (Renault); сайлентблоки балки задней (Sidem); задние тормозные колодки (FERODO); подушка дигуна (ProFit); опора двигателя правая (Renault); прокладки впускного коллектора (Renault); прокладка патрубка вентиляции картерных газов (Renault); прокладка корпуса дроссельной заслонки (Renault); прокладка клапана фазорегулятора (Ajusa); корпус термостата в сборе (Renault); датчик давления масла (HELLA); заменил решетку переднего бампера на оригинал (RENAULT), потому что старый пластик рассыпался и сразу привел бампер в строй (убрал глубокие лепешки от бордюров и перекрасил бампер); наконечники рулевой тяги левый + правый (Lemforder); стойки стабилизаторов (Lemforder). 163,500 км – антифриз (Kraft); 164,460 км – смазка в МКПП (Elf Tranself NFX SAE 75W); 170 000 км. – реставрация рулевого рельса; 180,000 км – свечи (Renault); 188,188 км – последняя замена смазки (смазка меняла каждые 10 тыс. км) в двигателе (Elf Evolution 900 SXR 5W-40), воздушный фильтр (Valeo), фильтр салона (WIX). 185,530 км. - на «большом ТО» меняли: помпу (Renault (арт. №210105707R)); комплект ГРМ (Renault (арт. №130C13191R)); фазорегулятор (Renault); электрический клапан фазорегулятора (Renault) Из минусов: незначительные потертости заднего бампера; пару небольших вмятин (остались после ракетной атаки ЙБНРСН); запотевший левый задний аморт. На этом всем немного сброшу. Диски R15 с резиной: летняя резина GoodYear 2017 г.в., в нормальном состоянии и зимняя резина Hankook 2021 г.в. в хорошем состоянии. Кондиционер обслужил в мае 2024 года.