- 1 тыс. км
- Ковель
- Не указано
- Не указано
Продам прицеп к мотоблоку. Ступицы ВАЗ. Колеса R13. Платформа – листовой металл 2 мм. Кузов: - длина - 2.0 м - ширина – низ – 0.95 м -верх-1.35 м -высота – 0.50 м Откидной задний борт. Механические тормоза.
Культиватор 2м, универсальный предпосевный с S-образными лапами и рабочими органами типа "гусиная лапка". Ширина захвата 2м, оборудована 3 рядами пружинных лап и боронами. Применяется для качественного разрыхления, выравнивания и подготовки почвы к посеву. Глубина обработки регулируется опорными колесами. Необходимая мощность трактора от 20л.с. В комплекте сменные двусторонние долота.
Частное предприятие производит и продает профессиональные миниземснаряды, оборудованные экскаваторной стрелой со сменным оборудованием. Позволяет с высокой маневренностью проводить очистку водоемов (прудов, озер, рек), а также проводить работы по укреплению берегов, планировочные работы. Фреза позволяет перемалывать камыши, ветки, водоросли, донные отложения и другое загрязнение для последующего удаления с помощью землесосного оборудования. Экскаваторное оборудование позволяет производить копание на глубине до 2.5 метров, а также точную планировку берегов. Землесос позволяет удалять с помощью вращающейся фрезы донные отложения на глубине до 3.5 метров. Стоимость БАЗОВОЙ МОДИФИКАЦИИ - 598 000 грн., включает в себя металлический понтон, экскаваторную стрелу с гидравлической фрезой и ковшом, гидростанцию, кресло оператора, пульт управления, закольные сваи, напорно-всасывающую трубу Ду100м2.. ХАРАКТЕРИСТИКИ (БАЗОВОЙ МОДИФИКАЦИИ): Тип двигателя: бензиновый. Производительность по пульпе – 200 м3/час. Производительность по грунту сухого остатка 30-35 м3/ч. Высота водяного столба (напор) – 25 м. Мощность шламового двигателя – 25 л.с. Мощность двигателя гидростанции – 40 л.с. Диаметр напорного пульпопровода – 100 мм. Глубина разработки ковшом - 2,5м Глубина разработки фрезой – 3,5м Длина пульпопровода – 250 м. Диаметр твердых частиц (max) – 65 мм. Способ передвижения по воде – экскаваторная установка. Способ фиксации на месте работы – гидравлические закольные сваи. Способ разработки дна – фреза/ковш. Длина земснаряда – 4м. Ширина земснаряда – 2,2м. Высота борта земснаряда – 0,8м. Вес земснаряда – до 1.5 т. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, ВЫ МОЖЕТЕ КУПИТЬ (дополнительное оборудование): Шламный насос увеличенной производительности и пропускной способности по твердым частицам. Кабина оператора. Шагающие гидравлические закольные сваи. Гебные винты. наружное освещение (12В). Пульпровод Ду100 в бухтах по 20 м Поплавки для пульпопровода.
Большой клиренс, 15 дюймовые колеса, малые свесы кузова и небольшой вес делают этому автомобилю очень хорошую проходимость по бездорожью. Построен на платформе WV Golf. Двигатель 1.6 дизель. Привод передний. малый расход топлива, 4-6 л/100км. На непогоду можно ставить тент на кузов, есть печь для обогрева.
Продам свій електро велосипед який складав я сам . Цей мотоцикл окомплектований: 3000вт мотор колесом QS 205 T5 Акумулятор 72в85аг з елементів LG chem 85ah та бмс платою Jk на 150а Контролером Fardriver 72450 , ручкою газу з вольтиметром та ключем Ще стоїть сильна світлодіодна ледь фара. Дальність його мотоцикла орієнтовно 200 кілометрів при половини ручки(25-40) можна їздити у двох. Є торг продажам сорочка дуже потрібні гроші.
Прицеп сделан собственноручно. Получился очень крепкий, основание уголок 45/45/4 мм (с кровати). Делал для своего мини трактора. Но такие дела надо продать. Размеры прицепа L- 190 см, ш-106 см, высота бортов 45 см. Ступица москвич, один недостаток не покрашен. Внутри обработан масляной отработкой. Замок прицепа новый, а вообще очень хороший прицеп.
Добрый день всем! Хочу представить Вам свой автомобиль собранный своими руками. Этот автомобиль был когда то Польским авто, который называется ZUK.( в народе - ЖУК, НЮСЯ). За время, которое он у меня, он притерпел множество изменений. В часности: Полная переделка на современный манер. Остался из родных деталей только кузов и рама доработанные мной. Ходовая часть (передняя балка, задний мост) от Соболя, Мотор ЗМЗ 405 инжектор. Реальный пробег около 40 тыс км. вместе с коробкой взяты с одного авто. Стоит ГБО 4 поколения, баллон 60 литров. Задняя ось рессорная плюс пневмоподвеска. Имеется фаркоп. Салон авто весь заклеен вибро-шумо-теплоизоляцией. Зашит фанерой и перетянут кожзамом двух цветов. Сделано внутреннее осветление. Сиденья передние кожанные с ремнями безопасности. Задние - веллюровые, так же с ремнями. Весь салон - трансформер, сиденья складываются, можно развернуть на 180 градусов, также демонтировать все сиденья за 10 минут. Удобно при уборке салона, а так же в задней части сиденья раскладываются в спальное место. В передней части между сиденьями сделан функциональный подлокотник. В нём предполагается поставить автономную печку для салона. Вся проводка с блоками предохранителей, мозгами для мотора взята от Соболя. Нормальная музыка с сабвуфером. Мотор настроен и работает очень мягко и тихо. На крыше имеется накрышный багажник и запасное колесо в своём кожухе. Авто сделано для путешествий, рыбалки, перевозки грузов, чего угодно. Передняя оптика вся диодная. Остекление всё сделано по индивидуальному заказу. Сигнализация, камера заднего вида и много всяких мелочей. АВТО ПРОДАЁТСЯ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ С ПРИЦЕПОМ. СМОТРИТЕ ВТОРОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ. Вложено очень много сил, времени, денег. К сожалению обстоятельства сложились не очень хорошо. Ни когда бы не продал.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?