после ДТП пробег 40.000
Первый владелец, покупавший у AGSOLCO, обслуживание до 100 тыс у дилера: замена всех смазок каждые 20 тыс, в том числе и КПП/редуктора. Замена помпы и ОЖ по регламенту на 60 тыс. Масло двигатель TOTAL RUBIA TIR9900 E5, трансмиссия/КПП 75w90 синтетика, 3 тыс назад заменены все смазки 90% пробега – доставка щебня на собственное производство не более 23т. Первые 3 тыс. км возили не более 13т. Из салона и по сей день один водитель. Все исправно на 100%. Средний расход 36 л/100км Кузов 18м3, блокировка дифференциалов, электропривод тента (пульт за кабины), электро подъем кабины, электронасос подкачки горючего, дополнительная фильтрация воздуха через масляную ванну. Двигатель и мосты лицензия MAN, КПП 12 в. синхронизированная 6 передач?верхний/нижний ряд=12 передач. Двойная рама+подрамник. Очень удобен в управлении: КПП полностью синхронизирована, круиз, горный тормоз, мульти руль. Резина новая. Новые накладки, колодки и тормозные барабаны.
Состояние авто-новое,и продается за полцены, официал, покупали за 98000 евро в Киеве на официал МаН,все мановское кроме кабины, она лучше чем у Мана, со спальником.Евро 5!Авто с гидро бортом вер.Нидерланды алюминиевый, включая и борта. Новые шины, аккумулятор, состояние нового авто, все супер. Оплата любая, продажа срочная в связи с закрытием деятельности. Возможен обмен, торг за наличные.
Sinotruk HOWO A 7, тягач, три оси, блокировка, коробка механика, хорошо подойдет под большой груз, карьер. Состояние тягача приближено к новому, поскольку мало эксплуатировалось. Гидравлика, Коробка 12 ступенчатая. Два спальника. Установлена ??автономка. круиз. Машина сел и уехал. Без каких-либо вложений. Возможна продажа комплектом с полуприцепом Schmitz 2009 г.в. Самосвал с гидробортом. Также возможна продажа по С НДС. Торг.
Состояние коробки, двигателя, твердое ходовое 5, по косметике есть нюансы не критично на работу точно не влияет. Возможен продаж с НДС.
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 4 х 2 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 18 000 Полная масса автопоезда (технически допустимая), кг 44 000 Погрузка на переднюю ось, кг 7 000 Погрузка на заднюю ось, кг 13 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 6 800 Погрузка на седло, кг 13000 Двигатель MC11.44-50 (MAН Д20)
"Самосвалы SITRAK C7H 8х4 САМОССКОД вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN – один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения, узлы трансмиссии и современные кабины, используя самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные разработки в новые модели грузовиков " Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 9 500+9 500 Погрузка на задние оси, кг 32 000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17 000 Грузоподъемность, кг 34 000 Геометрическая емкость кузова 23 м3 Двигатель (MAN D26) MC13.48-50 6-цилиндровый, рядный, 24-клапанный, 4-тактный, дизель с непосредственным впрыском, турбина с охлаждением Система впрыска Common Rail BOSCH Водяное охлаждение, вентилируемое с помощью электромагнитной муфты Двигатель MC13.48-50 (Лицензионная копия двигателя MAN D26) Тип Рядной 6-цилиндровый дизель Объем двигателя 12 419 см3 Максимальная мощность 480 л. (353 kW) при 1900 об/мин Момент 2 300 Нм при 1050-1400 об/мин Масса двигателя 997 кг. Топливная система BOSCH экологическая норма Евро 5 Трансмиссия Сцепление VALEO Одно дисковое, сухое наружный диаметр - 17” привод WABCO КПП - ZF16S2530 TO PTO NH/1B) Механическая синхронизированная Количество скоростей 16/2 Баки Топливный Материал – Алюминиевый Объем – 400 л Ad-blue Материал – пластик Объем – 25 л. Рулевое управление - левостороннее - гидроусилитель рулевого управления - Регулируемая рулевая колонка по высоте и углу наклона с пневматическим фиксатором -Блокировка руля - Мультифункциональный руль Подвеска - Передние полуэллиптические рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором (усиленная)
"Автомобили SINOTRUK - вобрали в себя все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. Наибольший технический вклад сделала компания MAN - один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей, которая привнесла с собой двигатели последнего поколения серии D08, D20 и D26, узлы и современные кабины.MAN владеет 25% акций SINOTRUK, поэтому внедряет самые современные свои разработки в новые модели грузовиков.Корпорация не останавливается на нововведениях в техническом плане, но и значительно улучшает рабочее пространство водителя, и доводит его до уровня лучших образцов, используемых на автомобилях. MAN в Европе Также на уровне лучших мировых образцов кузовные и специальные надстройки на шасси SINOTRUK, а именно на самосвалях используют самые современные марки стали, а также гидравлическое оборудование мирового лидера марки HYWA. монтируются краны-манипуляторы HIAB разной грузоподъемности, возможна также установка автобетононасоса SCHWING STETTER(XCMG), а на тягачах монтируются седла марки JOST. Все это делает грузовики HOWO (SITRAK) привлекательными для клиентов, желающих получить наилучшее техническое решение для своего бизнеса за оптимальные средства. Автомобили HOWO (SITRAK) T-серии впитали все последние технические разработки мирового автомобилестроения в классе тяжелых грузовых автомобилей. "Колесная формула 8 х 4 Полная масса автомобиля (технически допустимая), кг 51 000 Погрузка на передние оси, кг 7 500 + 7 500 Погрузка на задние оси, кг 32000 Масса снаряженного автомобиля (собственная), кг 17000 Грузоподъемность, кг 34000 Геометрическая емкость барабана 12 м3
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
