Продам Subaru Impreza WRX 2001. Vin JF1GGALD31G007630 Куплена осенью 2023 года у владельца, у которого она была с 2014 года, в полной стоковой комплектации! Что было сделано за это время: 1) Собрано и установлено новый стоковый мотор на полностью оригинальных исключительно новых запчастях, усиленном синем ремне ГРМ Gates, новая помпа, ролики, крышки ГРМ, свечи и т.д.... Удалены заслонки TGV, впускной коллектор с биноклями покрашен порошком в черную структуру, установлены розовые форсунки STI 550cc. Пробег мотора 1500км (3500$) 2) Установлен полный выпуск 3" JASMA+даунпайп invidia 3" (500$) 3) Установлена короткоходная регулируемая кулиса (100$) 4) Установлен наибольший для Subaru фронтальный кулер APS с оригинальным пайпингом, нулевым фильтром AEM и блуофом Turbosmart 2-портовым (1100$) 5) Установлена турбина AMR CXR550 с горячкой 10,5см с внешним гейтом Tial 38mm и новым аппайпом. Потенциал турбины 500hp+ (850$) 6) Полный ребилд передней оптики с установкой самых топовых на сегодняшний день Bi-led модулей. Фары в бронепленке (450$). 7) Установлена лучшая 1din alpine магнитола с усилителем, сабом, передними динамиками. Звук очень хороший (350$). 8) Выполнен полный профессиональный ребилд тормозной системы с покраской суппортов с логотипами, заменой всех поршней, ремкомплектов на новые. Осуществлена замена дисков по кругу на Brembo, на которых сделаны насечки, установлены колодки Powerstop z23 керамика. (900$) 9) Настроена на 1,2 бара. Честно, 340 сил в машине есть. 10) Кузов, полностью проваренный и покрашенный по кругу, 3 месяца назад. (3700$). Салон сток, в хорошем состоянии, для своего возраста. Лобовое стекло родное, оригинал Subaru. Второй комплект резины зимней, также отдам. Машину собирал для себя, на каждый день. Причина продажи - необходимо закончить второй проект. Могу показать в Киеве, по договоренности. Торг уместен, возле авто. Помощи в продаже - не требую. Площадки, перекупщики, группы телеграм с объявлениями и тд - не пишите и не звоните!
100% не бита, вложений не требует, двигатель ковка, увеличенный интеркуллер, клапан блоу оф, полностью обезшумлена, идеальное состояние. Реальному покупателю возможен торг. Возможен обмен на авто с вашей или нашей доплатой.
Кузов: Капот карбон Siebon Спойлер Varis Фары сток на новых белых линзах. Свеже сделана антикоррозийная обработка. Подвеска: Bilstein b6 Упоры Cusco под капотом и в багажнике, также есть распорка на морде возле интеркулера, сзади на подрамнике и позади бампера заднего, а также между передними рычагами. Тормоза Перед и зад DBA T3-4000 +колодки Ferodo ds2500 (1900км после замены) Стабилизатор передний и задний Cusco Подушки двигателя, коробки, втулки стабилизаторов заменены 1900 км назад. Два комплекта Колес на дисках (зима BBS Flow Form и лето сток диски на federal rs-rr) Топливо: Топливный насос DW300 Топливный регулятор AEM Новые топливные шланги в термоизоляции. Топливные рейки Perrin. Форсунки ID1000 Впуск: Фронтальный интеркулер Холодный впуск с крыла на нулевике K&N. Полностью металлический впуск к турбине. Турбина Arashi G30-770 на керамоподшипнике. Маслоуловитель IAG v3 для вентиляции картерных газов Выпуск: invidia q300 вест гейт Tial в атмосферу Выхлоп на заслонках, которые регулируются с пульта. Свеже сделанный дорогой коллектор и аппайп с креплением на V-band. Двигатель: Кованый коленвал Manley шатуны и поршни Титановые тарелки клапанов и пружины Manley Гильзы мокрые Darton Грм новый включительно с помпой, роликами, крышками грм внутренней и внешней включительно со всеми резиновыми прокладками и болтами - пробег 1900 км. Ремень генератора и усилителя новые, генератор свежеперебранный, новые подшипники. Свечи новые ориг. Салон: магнитола с CarPlay AEM лямбда Defi датчики (буст, EGT, давление топлива) Салон сток Жидкости - все заменены 1900 км назад (Охлаждающая, тормозная, Масла в двигателе коробке и редукторе Motul) Имеет нюанс на переднем бампере и заднем (на фото), передние подкрылки стоило бы поменять. Регулировка мощностью сделана путем переключения режимов на штатном управлении SI drive. 3 режима езды 0.7 бара 1.0 бара 1.65 бара - 517 лошадиных сил - 654 Нм все на 100 бензине Можно бавитись в поднятии буста до 1.8-1.9 но этого что есть хватает. В обмен 22
Кузов Карбон: капот, кришка багажника, дактейл, дзеркала. Розпірки перед зад Плівка: TeckWrap RB07 - Acid Lime Салон Все пошито в алькантару з червоним рядком, кермо, торпеда, сидіння, накладки та інші дрібниці. Карбонові вставки: кермо, центральна консоль, торпеда, карти дверей, дуйчик. Мотор блок 2.5 поршні Вісеко шатуни карило коліно оем субару вкладиші АЦЛ стандарт голови сти пружинки тарілки косворд вали kelford 220-c клапана стік прокладки 1.3 оем тіал гейт назовні тіал блоуофф мозок EMTRON (налаштування пугача) форси id1000 турбокіт Precision 5558gen2 на підшипнику. вихлоп титану Гредді. топл рейки тюн регулятор топл аєм метанол аєм впуск у крило з фільтром AEM великим кулер фронт 3 дюйми все на фіттингах Дводискова сцепа exedy stage 4 Ходова Стаби тюн стійки STI VAB диски торм тюн односкладові Проводка в машині перероблена вся, моторний спорт, салон стік. Пробіг мотора на ковці +-25000 км у перегонах не брала участі! автомобіль вихідного дня! олія мотюль 300V заміна разів на 3000км! авто повністю обслужено, Все рідина, фільтра, свічки і т.д поміняні! кузов не битий не фарбований! гарний торг у капота!
На 70 000 км был заменен двигатель на от капиталенного ремонта с малым пробегом. Ездила только на Motul. Выхлопная система invidia, распорки, в т.ч. под двигателем. Год назад вложил около 5 000 $ в полную дефектовку и восстановление: • Капитальный ремонт коробки передач • Восстановление блока педалей • Ремонт топливной системы • Ремонт и регулировка рулевой рейки • Новый топливный насос и фильтр в баке • Новый гидроусилитель руля • Новый аккумулятор Делал для себя, обслуживание и ремонт выполняли специалисты со спортивной станции X-Team, настройку и прошивку — Билык. Сильно не накачивали. Немного больше, чем сток. На сегодня все узлы авто в отличном техническом состоянии, вложений не требует. Есть нюансы по кузову (на езду не мешают). Звоните — расскажу детали. Возможен обмен на Foriк / Outback.
Телефонуйте
Оригинальная STI Limited с DCCD. Машина восстановлена ??и приведена в сток! Двигатель собран на новых компонентах. Усиленная кпп и привод. Снизу машина полностью обновлена, детали подвески и подрамники окрашены порошковой краской. Прошита на 300+ л.с. По деталям звоните
Чистая STI. Технически огонь. Мотор EJ 207, тормоза Brembo, 6-МТ. Все подробности по телефону. Реальный торг возле капота.
Автомобиль имеет 3 прошивки 0.7 бар, 1.7 бар, 2.8 бар, настройка Билык, в зависимости от карты и бензина мощность от 560-840 л.с. Кованый двигатель на топовых комплектующих собран на Adrenalin Drive г. Киев, турбина g30-900, соответствующая топливная система, система впрыска водометанола, спорт подвеска на койловерах, распорки кузова, усиленная кпп, и сцепление, максимальная тормозная система от Brembo кастом. Полная шумо- и виброизоляция, салон перешит алькантарой на Карбилдинге. Аудио система с двумя усилителями 500вт. И 2000вт., сабвуфер. Авто 100-200 разгоняется за 5.3 секунды. 0-100 все зависит от умения пилота и зацепа. Общая стоимость самого проекта без цены авто 50+тыс$ Пробег авто на этих комплектующих 5 тыс.км. Авто-эмоция для ценителей, торг присутствует.
В продаже машина для тех, у кого есть вкус. В полном боевом состоянии, 500+ сил, своевременное обслуживание, перед сезоном замена всех жидкостей, масло каждые 5 тысяч, льется только сотое UPG. Очень много доработок, звоните!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?