Америка з мінімальним пошкодженням, всі деталі замінені без рихтовки. Масла фільтра усюди замінені.
Повільно продам або обміняю свою улюбленицю, на авто: позашляховик, акпп, повний привід, японський, американський ринок, інші варіанти не пропонуйте. (на обмін ціна 8000), обмін із моєю доплатою не цікавить. Subaru Impreza кінця 2002-го року випуску, кузов в най кращому стані що можна знайти на сьогоднішній день (мова йде саме про до-рест 00-02х років). Купувалась на дилері в Києві наприкінці 2002-го року, збережена сервісна книжка з усіма записами та ремонтами за весь термін експлуатації, у дтп не брала участі, кузов цілий та рівний. За весь час володіння було вкладено дуже багато коштів, сил і любові, і вона донині приносить море радості та задоволення) Що загалом було зроблено за останні роки: По кузову: з дрібниці був встановлений спліттер та передні туманки, з глобальних робіт, були, переварені ремкомплектами пороги, підсилювачі порогів, задні арки, задні внутрішні арки, все це було оброблено та пофарбовано, днище було оброблено перед зимою 23-го року. Екстер?єр: встановленні рідкі японські фари галоген+лінза По салону: нічого кардинального не змінювалося, салон у хорошому стані, зі змін була встановлена ??2din мультимедіа з handsfree і камерою заднього виду, так само було придбано спинку заднього дивана з підлокітником (але поки так і не встановлено) За технікою: в підвісці, передні стійки wrx, задні sti переверті перероблені під обслуговувані, пружини навколо wrx. Вихлоп, основна траса стоїть від wrx, випускний колектор стоїть рідний, на додачу є нерівнодовгий від турбової версії (при переварюванні вихідного фланця стане на атмо). передні гальма замінені на 294 від турбо Форя, задні дискові від wrx (точно не пам'ятаю вже). Стоїть новий бензонасос Вальбро 255й. Мотор обслуговувався вчасно, працює без сторонніх звуків. То зроблено 26.06 на пробігу 200665 км. Додатково є: передній бампер під ремонт, спинка заднього дивана з підлокітником, другий комплект задніх стопів та рідні передні фари.
Все детали по телефону
2.0 TURBO WRX STI . Авто повністю на ходу. Мотор в стокі. Всі питання по телефону.
Авто в гарному стані,один власник с салону,пробіг рідний. Не крашена,повністю в рідній фарбі.Все працює,мотор працює тихенько,повний привід без зауважень.Газ стоїть і вписаний(відключений,їде на бензині,ставили нову установку,але поїхали на газу не багато)Два комплекти коліс на дисках.Торг біля капоту.
Продам субарика, на постоянном полном приводе с понижайкой. Продажа неспешная, перекупы, не утруждайте себя, за 3,5 я не отдам.
Машина под ремонт, неисправность третьего цилиндра. Прогорел клапан. Машина заводится, едет но троит. Нет времени и возможности сделать. Новая летняя резина. Все тормозные колодки заменены, масло поменено. Газ-бензин. Полный привод. Все остальные вопросы на месте. Торг присутствует.
Subaru Impreza WRX Доробки торкнулися повністю всього автомобіля. Зовні автомобіль був укомплектований карбоновим капотом і багажником Seibon, карбонові накладки на дзеркала і на стійки дверей і гребінь на даху, карбоновий спойлер кришки багажника і спойлер над заднім склом стояли фірми Kakumei, цієї ж фірми були встановлені пороги та накладка заднього бам модернізований під великий кулер, і встановлена ??на бампер так звана накладка переднього бампера (Губа), оптика перед та зад була фірми Morett, та колісні 17 дюймові диски Kosei. Що стосується інтер'єру були перетягнуті сидіння перфорованою шкірою, стеля і стійки дверей були перетягнуті чорною алькантарою, встановлено головний пристрій двох динових Pioner, повністю нова акустика, підсилювач, додаткові прилади Defi і АЕМ якнайкраще розмістилися на торпеді автомобіля. Що стосується підвіски, то були замінені штатні амортизатори на Kayaba AGX, встановлені розпірки кузова і 4-х точковий підрамник Kakumei. Гальмівну систему відразу замінили більш продуктивною фірми Tarox, спереду було встановлено повний 10-ти поршневий кит, а ззаду замінили диски та шланги. Коробку передач залишили 5-ти ступку, але довелося повністю її підсилити та замінити вали та передавальні числа, зчеплення теж підлягало заміні та було замінено на керамічне Exedy, короткохідна куліса Kartboy. По двигуну замінили шатуни Manley I-beams, поршня CP ковані, вкладиші Cosworth Race, турбіну Greddy GT35R, поставили фронтальні інтеркулер Kakumei, впуск HKS і повний 3-дюймовий випуск Greddy, ремень ГРМ – PE5, паливний FC, паливний регулятор Sard, паливна рейка, силіконові патрубки Samco, встановили бло-оф, бустконтроллер - Apexi AVCR, та прошивка блоку управління UTEC. У автомобіль додатково вкладено 55000 $
Продаю свого улюбленця! Повністю новий посилений двигун (новий колінвал, нові шатуни,відреставрована постіль колінвалу з авіаційної сталі, балансування маховика, нове зчеплення, цепі нові, ремонт форсунок, ремонт гбц і тд) вложено дуже багато грошей і сил! Двигун 2.0 дизель на чип тюнінг. Їде дуже динамічно. Екологія вирізана, але техосмотр проходе. Має МКПП 6ст. Все працює, ніякого колхозу. Дуже рідка комплектація, такої не знайдете! Пробіг рідний, є сервісна книга яка це підтвердить. Від авто не здихуюсь, хочу пересісти на автомат. Хто купе- буде дуже задоволений! Переоформлення. Ніяких вкладень не потребує! Дзвоніть- все розкажу і покажу
Стан: гарний, доглянутий автомобіль. Вчасно проводилось ТО, заміна мастил та фільтрів, грм, гальмівних колодок. Встановлено ГБО 4 покоління stag 200 gofast. Автомобіль знешумлений. -Легкосплавні диски. -Оригінальний без ключовий доступ. -Клімат-контроль/кондиціонер. -Підігрів сидінь. -Круїз контроль -Android мультимедіа - задня, передня камера. -Встановлений парктронік. Оригінальний салон, без значних пошкоджень. Багато зроблено по авто, за детальной інфорацією розповім по телефону...
Subaru Impreza 2009 - повністю на ходу, є нюанси по кузову. Надійний та динамічний Subaru Impreza 2009 року шукає нового власника! Автомобіль повністю справний, двигун та ходова частина в чудовому стані. Ідеальний варіант для тих, кому потрібна практична та керована машина на кожен день. З недоліків - є незначні проблеми з кузовом, які не впливають на експлуатацію. Переваги: * Повністю справний технічно * Надійний двигун * Чудова керованість * Просторий салон * Доступна ціна через косметичні дефекти (торг біля капоту) Телефонуйте прямо зараз, щоб домовитися про огляд! до машини комплект нової зимової гуми на стальних дисках + 200 доларів Замінено зчеплення на 172 тис км. Замінена муфта повного приводу .Технічно автомобіль в бездоганному стані , двигун масла не бере , повністю обслужений , нові гальмівні колодки , повний привід .Нічого не стукає і не гремить . Рідний пробіг Сервісна книжка Заміна свічок та ременя ГРМ на 119 тис км заміна колодок на 168 тис заміна масла і фільтрів 175 тис
Машину купив пів року назад. Великого бажання продавати не маю, але пошкодив коліно, і тяжко їздити на механіці, потребую в автоматі. Минулим власником був зроблений кап. ремонт двигуна, після кар. ремонту проїхала 40 тис. ніяких нарікань на двигун взагалі нема. Коробка передач працює добре. Після купівлі багато, що замінив, та відремонтував (на всі питання відповім по телефону, нічого скривати не буду). Всі заміни запчастин записані і вказаний кілометраж коли. Купував машину тому що сподобалась: розхід пального дуже економічний, повний привід на хечбек, це супер, ну і візуально відрізняється від інших Subaru Impreza. Взагалі, дуже подобається машина, наступний власник буде задоволений. Якби не пошкодження ноги, не продавав би. Будь ласка авто-бізнесменів прохання не турбувати.
машина не бита не фарбована постійний повний привод понижена передача
Чудовий сімейний автомобіль в хорошому стані з ріднім пробігом, офіційно придбаний в салоні. Все життя в одній сім'ї, обслужений автомобіль. Реальному покупцю торг біля капота.
Собственная машина. которой без проблематично владею больше 5 лет. Дополнительная информация по телефону
Полностью на ходу есть нюанс по кузову детали по телефону мотор 2.0турбо
багато питань по кузову на 165тис. проведене велике то з заміною всіх ремнів, рідин, а також зчеплення і торм.диски по кругу на 183тис встановлене дороге хороше гбо 4+ на швидкісних форсунках. багато недоліків по лкп. тріщина на лобовому шклі. двигун, коробка, мости, електрика в чудовому стані. новий АКБ
Авто в хорошем техническом состоянии. - Модельный ряд 2009г, начало эксплуатации 2010г. - Дополнительно установлена блокировка коробки передач, подсветка багажника. В багажнике полноразмерная запаска. Зимняя резина michelin 15" (осталось ~70% протектора, 2-3 сезона безопасной езды) в подарок. - Ходовая полностью сделана, использовались запасные части Kayaba. Заменены тормозные колодки и диски для максимальной безопасности движения. Ремень ГРМ заменили, радиатор вместе с ремнем также новый. На пробеге 160К проведена полная ревизия топливной системы с заменой изношенных запчастей. - Климат-контроль работает идеально. - Присутствует защита двигателя и коробки. - Цифровая мультимедийная система с пультом. - Сделано среднее затемнение стекла. - Сиденья с момента покупки в чехлах. - Аккумулятор Bosch 2024 года. - Дополнительная сигнализация. - Есть "понижайка", которая реально помогает двигаться по песку и грязи. Фирменная система полного привода от Subaru дарит неповторимый контроль над дорогой. - Мотор работает ровно, ГБО никогда не использовалось. На Рождественские праздники автомобиль проехал во Львов и в обратном направлении без каких-либо нареканий. Причина продажи - покупка электромобиля. По цене Ланоса вы получите полноценный японский хэтчбек!
Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном. Автосалон "АвтоПлаза" гарантує професійний супровід угоди та її безпеку. Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах.Повну інформацію дивіться у нас в телеграм каналі,надішліть нам смс телеграм або телефонуйте. Запрошуємо вас пройти тест-драйв даного авто, а також перевірити на будь-якому вашому сто.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?