Продам макси-скутер Suzuki Burgman 400 K7 2007. Отличное состояние. Надежная японская техника, очень вместительные багажные отделения, прикуриватель, стояночный тормоз, водяное охлаждение, свежий фирменный аккумулятор Exide оригинальный пробег 35660км. Переоформление.
Сузуки Летс 2 (3) бабочка без пробега по Украине, обслуженный и готовый к эксплуатации. Очень резвый скутер с новым АКБ и ремнем, родными зеркалами и с новой резиной. Новые передняя сетка багажник и кофр Цена: 700$/эквивалент Возможна доставка, обмен.
Рассмотрю обмен на эндурик, равноценный обмен, или если интересен вариант, то могу доплатить Продаю свою любимую игрушку - Suzuki RV200 Van Van, в связи с переходом на большую кубатуру. Был привезен из Японии в октябре 2022 года с пробегом 35446, я первый и единственный владелец в Украине. После покупки заменены цепь, звезды, колодки и диск передних тормозов. В 2024 заменена пробка крышки генератора (они там закисают у всех), ее прокладка. В том же году заменены перья вилки на новые (старые отдам) и новые оригинальные (!) сальники и пыльники вилки. В этом месяце было ТО и ревизия всех узлов. На данный момент мотоцикл в очень хорошем техническом состоянии, легко заводится на холодную и на горячую, стабильно держит обороты, хорошо набирает и держит скорость, все передачи нормально включаются. Есть некоторые визуальные нюансы, все это показал на фото и видео. Хранился исключительно в гараже и подземном паркинге. От себя скажу, что это очень приятный мотоцикл. Благодаря своим небольшим габаритам и легкой управляемости заторы в местах — не проблема. Имеет достаточно хорошую проходимость, прогулки полями и лесами будут в кайф. Очень дружелюбный к новичкам, если рассматриваете его как первый мотоцикл (как я в свое время), то это ваш вариант. Находится в Днепре. Переоформление через дію. Проверки на квалифицированных СТО — приветствуются. Для реального покупателя возможен адекватный торг. Видеообзор, видео с запуском холодного и горячего двигателя пришлю по запросу.
В очень хорошем и ухоженном состоянии. Пластик весь целый с минимальными царапинами. Двигатель работает чудесно, максималка 140км. В подарок отдам низкое ветровое стекло. Зарегистрирован на меня, есть страховка.
Продам надежный и экономный японский скутер. В хорошем состоянии, полностью на ходу — сел и поехал. Двигатель работает ровно, заводится как со стартера, так и с кикстартера. 4-тактный мотор (50 кубиков), очень экономный — расход примерно 2–2.5 л/100 км. Идеально подходит для города или села. Пластик в нормальном состоянии, есть незначительные следы эксплуатации (видно на фото). Все работает: свет, повороты, тормоза
Мопед в отличном состоянии по пластику 9/10 есть нюанс по нижним лижам. Брался из контейнера. Тянет бодро едет 68 по Gps. стоит вариатор dlh. Стартер, кикстартер, поворотники, ближний, дальний свет, стопы. Все работает отлично Максимальная скорость: 68 км/ч вариатор Dlx расход 1.5-2.0 на 100 Продаю потому что хочу что-то мощнее. Присутствует аргументированный торг! По вопросам в лс!
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
У хорошому стані. Є невеликі питання по пластику знизу. Все працює, безключовий доступ. З документами повний порядок, я господар. Гума ззаду нова. Гальмівні колодки замінені. Торг реальному покупцеві. Страховка зроблена. Інжектор.
Цена снижена в 2999 году до 15 числа Продаю свой скут – настоящий турист (везет два 100-литровых рюка + два человека). Находится в Киеве. Привезенный из Японии в 2006 и с 2007 он у меня. С честными документами. Установлено Сигнализация Шериф с обратной связью (пока отключил). музыка (магнитола Sony. колонки JBL). большой кофр на 42-45 литров. Элетронный спидометр. Мото в хорошем состоянии. Поставлена ??новая задняя резина Metzeler. Заменено масло в двигле и редукторе, использовалось только самое дорогое – Motul 300V. Новые задние колодки. Полностью обновленный вариатор: в официальном сервисе Suzuki (Киев, у Андрея), установлены новые оригинальные подшипники, ремень вариатора, пластиковые шестерни (слабое место Мота с необходимой регулярной заменой) ну и т. д. – всего новых деталей более 2000 уе. Внешне возможны косметические замечания из-за того, что это мой первый мотыг и на нем тренировался в езде и один раз едва встретился с маршруткой и пластик пострадал (меня не смущают и ездить не мешают, а захотите на стоках замените – это уже учтено в цене), а внутри сделано на длинные км. удовольствие. Аккумулятор заменен в прошлом году. Ест в два раза меньше машины, а по динамике как спорт. Под обмен 4000 у.е.
полный привод на ходу, требует косметики, поворотные кулаки (хрустящие) на лобовом есть трещина, расход топлива 8л. варить не нужно. Торг!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?