Продаю свой Suzuki SV650 3-го поколения в отличном внешнем и техническом состоянии. Мотоцикл привезен из Японии в 2025 году, в Украине — первая регистрация. Свежий экземпляр, без украинской эксплуатации до этого. В ДТП не принимал участия. Технически все работает как надлежало: заводится, едет, тормозит и переключается без нареканий. За мотоциклом следил и обслуживал своевременно. Из установленного: кастомная LED-фара 50W cree ближний, отдельный дальний свет 60W cree. На фаре и приборе наклеена бронепленка. кастомный выхлоп с насыщенным звуком; установлена свежая резина Michelin Road 6, 2025 года; оригинальные штатные запчасти также есть и идут с мотоциклом. Кайф SV650 — его легендарный V-twin 650 см³. Два цилиндра под 90°, характерный звук и тяга с низких и средних оборотов. Мотор отлично подходит как для города, так и для дальних поездок. Из особенностей — система Suzuki Easy Start: достаточно нажать кнопку стартера, а электроника сама управляет процессом запуска. Также есть помощь при трогании — мотоцикл легко начинает движение даже без добавления газа, поэтому новичку заглохнуть при аккуратной работе со сцеплением практически невозможно. SV650 — отличный вариант для тех, кто хочет живой, легкий и надежный V-twin без лишней электроники. Мотоцикл продаю не потому, что с ним что-то не так — просто решил двигаться дальше. Осмотр в Днепре. На все вопросы отвечу, при необходимости могу предоставить дополнительные фото/видео.
Кто искал мотоцикл до 10 тысяч $, как я, тот знает, что единственный, кто может составить конкуренцию этому – это Ducati Monster. Но там и цена 9К$ и нет системы поддержания двигателя на низких оборотах. Этот ассистент оборотов очень гениальная вещь. Тот, у кого это не первый мотоцикл, сразу почувствует облегчение, потому что в городе нужно будет в разы меньше страдать для того, чтобы не заглохнуть. Особенно на перекрестках, светофорах, пешеходных переходах и т.д… Эта боль здесь решена ассистентом, который самостоятельно поднимает обороты, если есть риск заглохнуть, Магия! Вывод: по факту конкурентов не существует, если у вас нет 9К$. И выглядит он вживую еще круче, чем на фото. Внимание вам 100% обеспечено, но это если черный Бак и Рама, если брать другие цвета, то смотрится не так круто. Я брал его на один сезон, чтобы наработать навык вождения и получить удовольствие. Продаю, так как буду за границей в следующем сезоне. Мотоцикл пригнан из США, я покупал уже у украинца. Отдаю за 5950$, а не гонюсь за похожими объявлениями на эту же модель от 6000 - 7000$, потому что покупал для себя, а не для заработка на перепродаже. - Залей масло новое, лучшее (скину фото бутылки) и охлаждающую жидкость. 120$ - Установив в этом сезоне фару диодную вместо штатной лампы, потому что фара и дисплей у них полный отстой (Это говорят во многих обзорах на них) 80$ - Поставив нереальный выхлоп, ни разу не слышал лучшего звука от мотоцикла в своей жизни. - Новый дисплей (оригинал), старый тоже есть. - Поставив крутой хвост (короче). - Современные поворотники. - Отдам еще крашпеды в подарок (1500 грн) - Грипсы тоже новые Есть экспертиза об изменении цвета бака, в стоке в черном цвете их не существует. Фотографии еще до установки светодиодных фар, короткого хвоста и новых поворотников. Ближе к сезону цена будет увеличиваться, поэтому если заберете до февраля-марта, то еще на доставку скину. Кстати, могу отправить новой почтой. Я его так и покупал. Переоформить можем действием тоже, если есть проблема передвигаться по Украине. И кстати, он в 2017 году оступился в описании.
🏍 Марка: Suzuki SV650 S (Інжектор, 2006 рік) 💸 Ціна: 3900$ (Мінімальний торг виключно біля бака) 📅 Рік: 2006 💪 Кубатура: 650 cc (Неймовірний тягач на низах зі звуком справжнього спорт-туриста) 📱 Телефон: ********** 🇺🇦 Місто: Київ Опис: Шукаєш живий мотоцикл, в який не треба вкладати ні копійки після купівлі? Ти його знайшов. Продаю свій Suzuki SV650 S. Мот повністю обслужений до дрібниць для себе, сів і поїхав хоч на край світу. Причина продажу — перехід на більшу кубатуру. Жодних прихованих дефектів чи сюрпризів: пластик рідний, рама рівна, в ДТП не був Зроблено величезне передсезонне ТО, після якого ти просто катаєшся, а не їдеш на СТО витрачати гроші. ⚙️ Що зроблено (є повний фото/відеозвіт з СТО): • Повністю відрегульовані зазори клапанів • Нові свічки запалювання • Чистка та синхронізація дросельної заслінки (мотор працює ідеально рівно) • Замінено антифриз та гальмівну рідину • Перебрана вилка: нові сальники та пильовики (жодних підтікань) • Новий повітряний фільтр Замінено мастило у двигуну та масляний фільтр • Ланцюг, зірки, гальмівні колодки та резина — у відмінному залишку, ресурс ще величезний 📄 Документи: Я власник. Тільки повне переоформлення в Сервісному центрі або через Дію. Все чисто на 100%. Хто розуміє, скільки коштує і скільки часу займає зробити повне ТО з клапанами, синхронізацією та переборкою вилки — той оцінить апарат по достоїнству. Ти економиш мінімум $400-500 і два тижні очікування на сервісі. Перевірка на будь-якому вашому СТО тільки вітається.
Продам свежепригнанный из Швейцарии мотоцикл Suzuki SV650S 2006 г.в. 645cm3. 53kw. Растаможен 100%, и готов к регистрации в Сервисном центре МВД. Состояние идеальное! Все в оригинале. Торг реальному клиенту. Все вопросы и предложения по телефону! Возможна доставка по всей Украине.
Продам мотик в идеальном состоянии, вложений не требует совсем Все расходники новые Новая цепь-звезды ********** Новая резина Michelin Звучит приятный негромкий выхлоп Led свет Указатель передач Новый задний аморт и перебранная вилка Перешитые сиденья Перекрашен в очень красивый цвет Есть регулировка по высоте, даже для самых низких райдеров Страховка еще на полгода Стоят армированные тормозные шланги и колодки Brembo Возможен обмен на другой мотик. С доками все ок
Продаю мотоцикл suzuki sv650s 2004 года. Установленный прямоток mivv sportline, тюнингованный коллектор. Задний аморт от kawasaki zx10r (в отличие от родного со всеми регулировками). Радиальная тормозная машинка от cbr1000rr fireblade. Все жидкости, фильтры, сальники вилки заменены в начале сезона (масло motul 5100 15w50). Новая резина перед/зад michelin pilot road 4. Новые японские подшипники в колесах. Технически и визуально в хорошем состоянии. По дополнительным вопросам звоните, пишите в любое время viber или telegram. Возможен торг.
Продам собственный мотоцикл. Пригнан из Германии прошлой весной. Обслуживался вовремя и качественно. Есть сервисная книжка, мануал и комплектный набор инструментов. Новый задний тормозной диск с колодками. Вложений не требует, состояние сел поехал. Находится в г. Стрий. Звоните. Возможен обмен на машину с моей доплатой, предлагайте
Кафе рейсер, на ходу, документы на мне. Связь через WhatsApp.
Продам мотоцикл Suzuki SV650 II поколения. Надежный мотоцикл, который идеально подходит для покатушек по городу и на трассе себя чувствует уверенно. Имеет хороший вид, без колхоза, басистый выхлоп (IXIL), легкий и удобный в управлении, экономный (4,5 - 5 л/100 км), инжекторный, к топливу неприхотлив, на любой АЗС заправился и поехал, но лично я заправляюсь на WOG. Мот не новый, поэтому имеет небольшие нюансы по косметике. Несмотря на год выпуска, по характеристикам не уступает более новым моделям, которые в разы дороже. За свои деньги мот очень достойный. С документами полный порядок. Полное переоформление. Кому интересно, за деталями звоните 09******84 - Олександр. Лучше звоните в мессенджеры, не всегда есть связь. Мот находится в паркинге на Троещине.
Продаю мотоцикл Suzuki SV 650 2018 року в хорошому стані. Пробіг 10500 км. Повністю готовий до експлуатації. Вихлоп Yoshimura. Резина Dunlop. Встановлено захист радіатора, подовжувач переднього крила, наклейки на бак, розширювач бічної підніжки. Розгляну пропозицію щодо часткової розстрочки (5500 на руки і 1000 на десять місяців розстрочка).
Продается мотоцикл абсолютно исправный, на ходу. Все работает, заводится легко, ездит весело. Выхлоп переделан качественно с гарантией. Классная техника, куплен для себя, ухоженный, продажа в связи с переездом.
Продам официальный Suzuki SV650X в хорошем состоянии. Куплен в салоне в Днепре. Я второй владелец. Мотоцикл хранится на подземном паркинге. Классический cafe-racer, V-образная «двойка» 645 см³ — тянет с самых низов. Электроника - ABS - Suzuki Easy Start - не нужно зажимать кнопку стартера — достаточно одного короткого нажатия, и блок управления (ECU) сам будет крутить стартер до полного запуска двигателя - Low RPM Assist - автоматически немного повышает обороты холостого хода, когда отпускаете сцепление во время старта или на очень низкой скорости. Состояние и обслуживание: 1. Пробег 12 300 км 2. ТО пройдено на 9 000 км, заменены все жидкости, масляный фильтр и установлена новая резина. 3. Резина Diablo Rosso IV (2025 год), её пробег на сейчас ~3 000 км. Острая в управлении и отлично держит в наклоне. 4. Было небольшое падение на месте (с упора) — предыдущим был Duke 390, тогда еще не привык к весу и меньшему вывороту руля SV650X. Последствия чисто косметические: поцарапанная краска на грузике руля и скол на наконечнике рычага сцепления. Ни на что не влияет. Новые рычаги отдам с мотоциклом. 5. Цепь смазывалась каждые ~500 км. 6. Предыдущий владелец заменил штатное галогеновое освещение, светит значительно лучше стока. 7. Установлена защита - слайдеры. К сожалению, уже после падения ( По технике замечаний нет Вместе с мотоциклом отдаю: 1. Два новых рычага - сцепления и тормоза. 2. Ручка газа от Yamaha R6. Популярный тюнинг для этой модели, чтобы уменьшить ход ручки. 3. Две резиновые накладки на бак для лучшего сцепления с ногами. 4. Штатная лампа головного света. 5. Ролики под подкаты. Прогадал с размером) Думаю можно заточить резьбу под меньший размер. 6. Новый воздушный фильтр. При ТО выяснилось, что этот сезонный фильтр точно подходит. На следующий не нужно будет покупать. На дополнительный тюнинг не хватило времени и места, поэтому так и лежал не установленным. Не был в ДТП, возможен торг.
Живой и действительно ухоженный Suzuki Gladius в отличном состоянии. Мотоцикл покупался для себя, обслуживался вовремя и качественно. Полностью готов к эксплуатации — сел и поехал получать удовольствие — никаких первоочередных вложений не требует. Все работает идеально, каждая кнопка и каждый узел функционируют как следует. Основные преимущества и фишки: - Двухканальная ABS (спереди и сзади): полноценная система безопасности для уверенного торможения в городе и на мокром асфальте. - Легендарный V-twin (V2) двигатель дает отличную тягу с низких оборотов и приятный звук. - Удобная приборная панель с заводским цифровым индикатором включенной передачи (GEAR). - Дополнительно установлены защитные крашпеды (слайдеры). - Идеальная управляемость за счет низкого центра тяжести: байк очень послушный, легкий и предсказуемый — идеальный как для города, так и для первого взрослого мотоцикла. Выпуск 2015 года, но первый раз встал на учет в 2017 году. Честный, сохраненный экземпляр, которых сейчас очень мало на рынке.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?