Продаю свій Suzuki SV650 3-го покоління у відмінному зовнішньому та технічному стані. Мотоцикл привезений з Японії у 2025 році, в Україні — перша реєстрація. Свіжий екземпляр, без української експлуатації до цього. У ДТП не брав участі. Технічно все працює як належно: заводиться, їде, гальмує і перемикається без нарікань. За мотоциклом стежив і обслуговував своєчасно. З установленого: кастомна LED-фара 50W cree ближній, окремє дальнє світло 60W cree. На фарi та приладкi наклеєна бронеплiвка. кастомний вихлоп із насиченим звуком; встановлена свіжа гума Michelin Road 6, 2025 року; оригінальні штатні запчастини також є і йдуть з мотоциклом. Кайф SV650 — його легендарний V-twin 650 см³. Два циліндри пiд 90°, характерний звук і тяга з низьких і середніх обертів. Мотор чудово підходить як для міста, так і для далеких поїздок. З особливостей — система Suzuki Easy Start: достатньо натиснути кнопку стартера, а електроніка сама керує процесом запуску. Також є допомога при рушанні — мотоцикл легко починає рух навіть без додавання газу, тому новачку заглохнути при акуратній роботі зі зчепленням практично неможливо. SV650 — чудовий варіант для тих, хто хоче живий, легкий і надійний V-twin без зайвої електроніки. Мотоцикл продаю не тому, що з ним щось не так — просто вирішив рухатися далі. Перегляд у Дніпрі. На всі запитання відповім, за необхідності можу надати додаткові фото/відео.
Хто шукав мотоцикл до 10 тисяч $, як я, той знає, що єдиний, хто може скласти конкуренцію цьому це Ducati Monster. Але там і ціна 9К$ і немає системи підтримування двигуна на низьких оборотах. Цей асистент оборотів дуже геніальна річ. Той, в кого це не перший мотоцикл, відразу відчує полегшення, бо в місті потрібно буде в рази менше страждати для того, щоб не заглохнути. Особливо на перехрестях, світлофорах, пішоходах і тд… Ця біль тут вирішена асистентом, який самостійно піднімає обороти, якщо є ризик заглохнути, Магія! Висновок: по факту конкурентів не існує, якщо у вас немає 9К$. І виглядає він наживо ще крутіше ніж на фото. Увага вам 100% забезпечена але це якщо чорний Бак і Рама, якщо брати інші кольори, то дивиться не так круто. Я брав його на один сезон, щоб напрацювати навик водіння і отримати задоволення. Продаю бо буду за кордоном наступний сезону. Мотоцикл пригнаний з США, я купував вже в Українця. Віддаю за 5950$, а не рвуся за схожими оголошеннями на цю ж модель від 6000 - 7000$, бо купував для себе, а не для заробітку на перепродажі. - Залив масло нове, найкраще (скину фотку пляшки) і охолоджуючу рідину. 120$ - Встановив цього сезону фару діодну замість стокової лампи, бо фара і дисплей в них повний відстій (Це кажуть в багатьох оглядах на них) 80$ - Поставив нереальний вихлоп, жодного разу не чув кращого звуку від мотоцикла у своєму житті. - Новий дисплей (оригінал), старий теж є. - Поставив крутий хвіст (коротший). - Сучасні поворотники. - Віддам ще крашпеди в подарунок (1500 грн) - Гріпси теж нові Є експертиза про зміну кольору бака, в стоці в чорному кольорі їх не існує. Фотки ще до встановлення лед фари, короткого хвоста і нових поворотників. Ближче до сезону ціна буде збільшуватися, тому якщо заберете до лютого-березня то ще на доставку скину. До речі можу відправити новою поштою. Я його так і купував. Переоформити можемо дією теж, якщо є проблемно пересуватися по Україні. І до речі він 2017 року, тупанув в описі.
🏍 Марка: Suzuki SV650 S (Інжектор, 2006 рік) 💸 Ціна: 3900$ (Мінімальний торг виключно біля бака) 📅 Рік: 2006 💪 Кубатура: 650 cc (Неймовірний тягач на низах зі звуком справжнього спорт-туриста) 📱 Телефон: ********** 🇺🇦 Місто: Київ Опис: Шукаєш живий мотоцикл, в який не треба вкладати ні копійки після купівлі? Ти його знайшов. Продаю свій Suzuki SV650 S. Мот повністю обслужений до дрібниць для себе, сів і поїхав хоч на край світу. Причина продажу — перехід на більшу кубатуру. Жодних прихованих дефектів чи сюрпризів: пластик рідний, рама рівна, в ДТП не був Зроблено величезне передсезонне ТО, після якого ти просто катаєшся, а не їдеш на СТО витрачати гроші. ⚙️ Що зроблено (є повний фото/відеозвіт з СТО): • Повністю відрегульовані зазори клапанів • Нові свічки запалювання • Чистка та синхронізація дросельної заслінки (мотор працює ідеально рівно) • Замінено антифриз та гальмівну рідину • Перебрана вилка: нові сальники та пильовики (жодних підтікань) • Новий повітряний фільтр Замінено мастило у двигуну та масляний фільтр • Ланцюг, зірки, гальмівні колодки та резина — у відмінному залишку, ресурс ще величезний 📄 Документи: Я власник. Тільки повне переоформлення в Сервісному центрі або через Дію. Все чисто на 100%. Хто розуміє, скільки коштує і скільки часу займає зробити повне ТО з клапанами, синхронізацією та переборкою вилки — той оцінить апарат по достоїнству. Ти економиш мінімум $400-500 і два тижні очікування на сервісі. Перевірка на будь-якому вашому СТО тільки вітається.
Продам свіжопригнаний зі Швейцарії мотоцикл Suzuki SV650S 2006р.в. 645cm3. 53kw. Розмитнений 100%, та готовий до реєстрації в Сервісному центрі МВС. Стан ідеальний! Все в оригіналі . Торг реальному клієнту. Всі питання та пропозиції по телефону! Можлива доставка по всій Україні .
Продам мотик в ідеальному стані,вкладень не потребує зовсім Всі розхідники нові Нова цеп-зірки ********** Нова гума Michelin Стоїть приємний не гучний вихлоп Led світло Покажчик передач Новий задній аморт і перебрана вилка Перешиті сідушки Перекрашений в дуже гарний колір Є регулювання по вистоті,навіть для самих низьких райдерів Страховка ще на пів року Стоять армовані тормозні шланги та колодки Brembo Можливий обмін на інший мотик. З доками все ок
Продаю мотоцикл suzuki sv650s 2004 року. Встановлений прямоток mivv sportline, тюнинговий колектор. Задній аморт від kawasaki zx10r (на відміну від рідного з усіма регулюваннями). Радіальна гальмівна машинка від cbr1000rr fireblade. Всі рідини, фільтра, сальники вилки замінені на початку сезону (мастило motul 5100 15w50). Нова гума перед/зад michelin pilot road 4. Нові японські підшипники в колесах. Технічно і візуально в гарному стані. За додатковими питаннями дзвоніть, пишіть в будь-який час viber або telegram. Можливий торг.
Продам власний мотоцикл. Пригнаний з Німеччини минулої весни. Обслуговувався вчасно та якісно. Є сервісна книжка, мануал і набір інструментів комплектний. Новий задній тормозний диск з колодками. Вкладень не потребує, стан сів поїхав. Знаходиться в м. Стрий. Дзвоніть. Можливий обмін на машину з моєю доплатою, пропонуйте
Кафе рейсер , на ходу, документи на мені. Зв?язок через WhatsApp.
Продам мотоцикл Suzuki SV650 II покоління. Надійний мотоцикл, який ідеально підходить для покатушок по місту і на трасі себе почуває впевнено. Має гарний вигляд, без колхозу, басистий вихлоп (IXIL), легкий та зручний в керуванні, економний (4,5 - 5 л/100 км), інжекторний, до пального не примхливий, на любій АЗС заправився і поїхав, але особисто я заправляюсь на WOG. Мот не новий, тому має невеликі нюанси по косметиці. Не зважаючи на рік випуску, по характеристикам не уступає більш новішим моделям, які в рази дорожчі. На свої гроші мот дуже достойний. З документами повний порядок. Повне переоформлення. Кому цікаво, за деталями телефонуйте 09******84 - Олександр. Краще телефонуйте на месенжери, не завжди є звʼязок. Мот знаходиться в паркінгу на Троєщині.
Продаю мотоцикл Suzuki SV 650 2018 року в хорошому стані. Пробіг 10500 км. Повністю готовий до експлуатації. Вихлоп Yoshimura. Резина Dunlop. Встановлено захист радіатора, подовжувач переднього крила, наклейки на бак, розширювач бічної підніжки. Розгляну пропозицію щодо часткової розстрочки (5500 на руки і 1000 на десять місяців розстрочка).
Продається мотоцикл абсолютно справний, на ходу. Все працює, заводиться легенько, їздить весело. Вихлоп перероблений якісно з гарантією. Класна техніка, куплений для себе, доглянутий, продаж у зв'язку з переїздом.
Продам офіційний Suzuki SV650X в гарному стані. Куплений в салоні в Дніпрі. Я другий власник. Мотоцикл зберігається на підземному паркінгу. Класичний caf?-racer, V-подібна «двійка» 645 см? — тягне з самих низів. Електроніка - ABS - Suzuki Easy Start - не потрібно затискати кнопку стартера — достатньо одного короткого натискання, і блок управління (ECU) сам крутитиме стартер до повного запуску двигуна - Low RPM Assist - автоматично трохи підвищує обертів холостого ходу, коли відпускаєте зчеплення під час старту або на дуже низькій швидкості. Стан і обслуговування: 1. Пробіг 12 300 км 2. ТО пройдено на 9 000 км, замінено всі рідини, масляний фільтр та встановлена нова гума. 3. Гума Diablo Rosso IV (2025 рік), її пробіг на зараз ~3 000 км. Гостра в керуванні та чудово тримає в наклоні. 4. Було невелике падіння на місці (з упору) — попередній був Duke 390, тоді ще не звик до ваги та меншого вивороту керма SV650X. Наслідки суто косметичні: подряпана фарба на грузику керма та скол на кінцевику важеля зчеплення. Ні на що не впливає. Нові важеллі віддам з мотоциклом. 5. Ланцюг змащувався кожні ~500 км. 6. Попередній власник замінив штатне галогеневе освітлення, світить значно краще стоку. 7. Встановлено захист - слайдери. Нажаль вже після падіння ( По техніці зауважень немає Разом з мотоциклом віддаю: 1. Два нових важеля - зчеплення та гальма. 2. Ручка газу від Yamaha R6. Популярний тюнінг для цієї моделі, щоб зменшити хід ручки. 3. Дві резинові накладки на бак для кращого щеплення з ногами. 4. Штатна лампа головного світла. 5. Ролики під підкати. Прогадав з розміром) Думаю можна зточити різьбу під менший розмір. 6. Новий повітряний фільтр. При ТО виявилось, що цей сезон наявний фільтр точно походить. На наступний не потрібно буде купляти. На додатковий тюнінг не вистачило часу та місця, тому так і лежав не встановлений. Не був в ДТП, можливий торг.
Живий та справді доглянутий Suzuki Gladius у чудовому стані. Мотоцикл купувався для себе, обслуговувався вчасно та якісно. Повністю готовий до експлуатації — сів і поїхав отримувати задоволення — жодних першочергових вкладень не потребує. Усе працює ідеально, кожна кнопка та кожен вузол функціонують як слід. Основні переваги та фішки: - Двоканальна ABS (попереду та ззаду): повноцінна система безпеки для впевненого гальмування у місті та на мокрому асфальті. - Легендарний V-twin (V2) двигун дає чудову тягу з низьких обертів та приємний звук. - Зручна приладова панель із заводським цифровим індикатором включеної передачі (GEAR). - Додатково встановлені захисні крашпеди (слайдери). - Ідеальна керованість за рахунок низького центру ваги: байк дуже слухняний, легкий та передбачуваний — ідеальний як для міста, так і для першого дорослого мотоцикла. Випуск 2015 року, але перший раз став на облік у 2017 році. Чесний, збережений екземпляр, яких зараз дуже мало на ринку.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?