Авто в наличии! Автосалон работает каждый день без выходных. Возможен обмен (Trade-in) Вашего авто на наше. Возможна продажа авто в лизинг за 11980 грн/мес. Это выносливый и проходимый внедорожник, созданный для настоящих испытаний бездорожьем. Оснащен 2.7-литровым бензиновым двигателем, который отличается простотой конструкции, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. Автомобиль в хорошем техническом состоянии: мотор работает ровно, полный привод обеспечивает уверенную езду по сложной местности, подвеска выдерживает большие нагрузки и хорошо справляется с неровностями. Идеальный вариант для тех, кто ищет настоящий рамный внедорожник, способный преодолевать любые дороги и работать в тяжелых условиях, где обычные кроссоверы просто не справятся. Приглашаем на тест-драйв. Честность и порядочность гарантируем! “КомісАвто” - это надежный партнер в выборе авто!
Хороший позвшляхрвик 4х4 Лебідка 8 тон Все працює Нові колеса Вкладень не потрибує
Родной пробег 36 тыс. родные колеса, без ржавчины обрабатывалась пропиткой от ржавчины после покупки, пленка клеялась сразу в салоне при покупке, под пленкой еще новая краска без царапин Машина стоит...
добра автівка , повний привід, люк , повний перекрас 2021 році , 2.7 двигун ,2 баки
Авто в хорошем состоянии ничего вкладывать не надо. Все вопросы по телефону!
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Авто в отличном состоянии, на полном ходу, ничего делать не нужно. Сел - поехал. Было заменено многое, за деталями пишите или звоните в whatsapp, telegram.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?