Живая машина , новый радиатор , стартер , днище целое ( кроме правого поддомкратиника. Отдам еще запчасти к ней . Остальные вопросы по телефону
Авто в робочому стані на повному бойовому ході. З питань дзвоніть все відповім
ВАЗ 2103, 1974 года, двигатель 2103, после капитального ремонта прошел 15 тыс.км запчасти устанавливались качественные. Редуктор, коробка передач родные, замена масла осуществлялась вовремя. Система охлаждения, в том числе радиатор, промыта, в качестве жидкости использовался только тосол. Замена масла каждые 8 тыс. Масло полусинтетика. Стартер и генератор обслужены. Карбюратор Вебер - родной. Обслуживался по потребности. Трапеция, рулевые тяги, сайлентблоки, шаровые менялись по потребности. Рулевой редуктор - родной, в хорошем состоянии. Амортизаторы гидравлические - классические. Колесные диски - бескамерные. Второй владелец. Общий пробег 245 тыс. Коробка 4 ступки, в одних руках с 2003 года. Газ стоит, но не зарегистрирован. На газу авто проехало 2000км. Новый аккумулятор с гарантией. Магнитола Pioneer. Красный салон. Бортовой компьютер. Запасное колесо, домкрат. Продажа только со снятия с учета.
Машина на ходу по ходовки норм мотор масло не жере нове масло фільтр музика центральний замок по проводки все працює машина варилася на даний момен машина в МАЯКАХ телефонуйте за номером
НА ХОДУ, НЕ ГНИЛА, МОТОР МАСЛА НЕ БЕРЕТ, ХОДОВАЯ НЕ СТУЧИТ, КОРОБКА НЕ ВЫБИВАЕТ, ГБО ВПИСАНО, ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ.
Авто в хорошем состоянии не гнило не бито масла не берет.
технічно справний
Продам на ходу, надо немного доделать по мотру, поменять только клапана , они есть но надо переставить со старой головки и поставить, остальное кому интересно можете звонить , все вопросы по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?