Трудяга.. Сейчас на отдыхе, ждут новые приключения. На ходу, после сто Вложено 36000 грн. Планы изменились Перекупам, дебилам и «продай дешевле» — не звонить. Продажа только с перерегистрацией.
машина полностью на ходу готова к зиме сел и поехал цена указана без дисков с дисками будет немного другая цена каждый утро пол оборота и поехал
На машине ездил с момента покупки в 2015 до конца 2023 года, тогда поставил в гараж и только иногда выезжал прокатиться. Две недели назад покатался по району, все работает, но страховки давно нет, поэтому ездил немного и на бензине, газ закончился. КПП 4 ступень, передачи не выбивает, работает хорошо, из нее подтекает масло (так уже было с 2021 года, искал проблему в сальниках и поменял оба, ничего не изменилось), нужно раз на 4-5 месяцев доливать по 150-200мл, под задним редуктором в гараже заметны пятна, но там медленно уходит, раз в год нужно было проверять. Двигатель капиталили в 2018 году, возили на расточку блок, меняли грм, поршни, вкладыши. С того момента работает хорошо. Масло в двигателе уже нужно поменять, не помню точно, но тысяч 5 наездил в 2023 и с того момента стоит в гараже. Подвеска живая, никаких стуков. Аккумулятор не новый, но со снятой клеммой стоит спокойно пару месяцев и запросто заводится. По кузову снизу есть коррозия, но никаких отверстий, в свое время подваривали, если где-то что-то было. Сейчас машина на зимних колесах, отдаю также летние на таких же штампованных дисках (две летние шины уже изношены до 1.7мм, а две живые). Есть много разных запчастей. Только переоформление, можно через Дію.
Машина технически исправна и на ходу, один хозяин, состояние отличное, на бензине, все время хранилась в гараже, битая не была, резина всесезонная.
ВАЗ 2106 1986 року. На ходу кожен день. Двигун 2105. Стоїть ГБО але не вписано в реєстраційних документах. Багато чого поміняно за останній час. Місцями треба поварити
Автомобиль полностью на ходу, технически исправен. Все работает. Есть нюансы по газу. Царапины всякие. Не гнилой, но есть ржавчина.
Продам вто в нормальном состоянии двигатель работает хорошо не дымит масла не берет ходовая часть без нареканий по салону обычный вазовский салон кузов требует внимания, но варить не нужно. С документами все хорошо за подробной информацией обращайтесь по тел
Не продаю, а отрываю от сердца авто в идеальном состоянии как технически, так и внешне, в авто работают все кнопочки и лампочки, даже радио можно слушать, только гаражное хранение, зимы не видело, авто обработано, ржавчины нет совсем (коричневые пятна на фото — это мастика), площадкам прошу не беспокоить, с предложениями купить за две гривны также. Любой вид продажи, будь то переоформление или по купле-продаже (сможете ездить на старых номерах, как по мне, так еще красивее), не знаю, почему идет расхождение пробега с авториа, там на табло максимум 99999 может быть, не знаю почему авториа 120+ показывает
Продаю собственное авто. Владею с 2017 года. Поставил на колеса ласточку в период наковыда (2019 г.). Тогда было сделано много вещей, таких как: кузово-сварочные работы, покраска всего кузова, капремонт двигателя (все детали новые покупал), замена печка в сборе (радиатор + вентилятор), патрубки-хуятробки, сальники-хуяльники, установлены передние сиденья от ваз 2107. Со временем было заменено контактное на бесконтактное зажигание + провода, центральный замок, автоматические стеклоподъемники, бесшумные замки. Год назад установлена ??новая рулевая колонка + главный тормозной. Масла меняю каждые 7-8 тыс. (Lotos 10w-40). Машина на ходу, заводится с полоборота в любую погоду. В наличии есть 2 комплекта колес (летняя, зимняя). Торг только при осмотре авто.
Продам ВАЗ 2106 (1983 года) На полном боевом ходу, живая классика на каждый день. • Двигатель: 1.3 газ, бензин, работает ровно, не дымит, масло не бере. Заводится отлично. • КПП: 5ст, передачи включаются четко, не выбивают. • Ходовая: мягкая, обслужена, едет ровно, никуда не тянет. • Кузов: для своих лет в нормальном состоянии. Днище и пороги сварены год назад. По косметике есть мелкие следы времени, что естественно для ее возраста. • Салон: чистый и опрятный, электрика рабочая, печка греет отлично. • Документы: в порядке, полное переоформление! • Цена: 850$
Одометр по другому кругу — 196 тыс. км. На авто до 2020 года ездил дед, но потом переоформили, потому что возраст деда сделал свое. Потом тесть использовал авто, скорее авто было как транспортное средство с памятью. Были планы на полную реставрацию и выезды только в выходные, но пусть уже другой счастливый владелец принимает решение о дальнейшей судьбе этого авто в редком состоянии. по авто: 1. Первые 12 зим авто использовалось, в большинстве, для поездки с Нивок на дачу в Крюковщину, и иногда к родным в соседние области. Зимовал ВАЗ 2106 в гараже (до 2020), фаркоп выступал в роли парктроника, прицепа не было и в комплекте к авто не идет. 2. За долгое счастливое жизнь авто не видело ГАЗу, только бензин, когда-то А92, а сейчас А95, другого на имеющихся АЗС рядом нет. 3. Было две потертости, пришлось отдельными случаями подкрасить одно переднее и одно заднее крыло. Пороги родные, вся краска также. Лонжероны без ржавчины. Стыки кузова без трещин и ржавчины. Есть начальная ржавчина в проемах. 3. Авто обслуживали на дорогом СТО (название и локация при встрече), все запчастины меняли на новые, без колхоза и скруток. 4. ТО каждые 8000 км +-500 км - 5W40 Mobil, масла не бере и не брал. Не дымит даже при запуске. 5. Двигатель не разбирался, головка также. клапана рег. давно, сейчас не нужно, жужжит как оса - без преувеличений. 6. В диапазоне 6 месяцев были выполнены следующие работы: замена помпы и антифриза (синий HEPU), задние тормозные цилиндры, тройник и две трубки с расширительным бачком тормозной жидкости + жидкость + прокачка, датчик давления двигателя, передние тормозные диски (наверное, и колодки), опоры двигателя и ряд других ЗЧ. Мысли вслух: если учесть, что работы всегда выполнялись на СТО — то это глупые деньги инвесторов в авто. 7. В стоимость авто входит доп. комплект летней, почти новой, брендовой европ. резины на штамп. дисках проф. покрашен. порош. краской в цвете серого серебра. 8. Два ключа от авто, один от дверей + один от багаж. 9. Электрид антенны работает в обе стороны. Авто немного шумели и это дало результат
Багажник, фаркоп. Полный бак бензина
Машина не гнилая хорошо обработана и поднимается родным домкратом,заводская краска,гаражное хранение.
Продам ВАЗ 2106, 1991 года выпуска. Автомобиль в технически исправном состоянии, готов к ежедневной эксплуатации. Пробег составляет 70 000 км, что является редким показателем для модели такого возраста и подтверждает бережное отношение предыдущих владельцев. Под капотом установлен классический карбюраторный двигатель, который хорошо зарекомендовал себя в украинских условиях. Мотор работает ровно, стабильно держит обороты, не потребляет масло сверх нормы. Система охлаждения и зажигания отрегулированы. Трансмиссия переключается четко, без посторонних шумов и вибраций. Кузов осмотрен на предмет коррозии. Общее состояние металла удовлетворительное для своего возраста, пороги и арки целые, без критических повреждений. Лакокрасочное покрытие имеет естественные следы эксплуатации, что соответствует году выпуска. Салон чистый, обивка сидений без разрывов, панель приборов целая. Все основные электроприборы работают корректно. Ходовая часть полностью перебрана, заменены сайлентблоки, шаровые опоры и амортизаторы. Тормозная система эффективна, колодки и диски имеют достаточный запас хода. Автомобиль не требует срочных вложений после покупки. Это честный экземпляр классической шестерки с реальной историей эксплуатации. Идеальный вариант для тех, кто ищет простой в обслуживании автомобиль для обучения вождению, дачных поездок или восстановления в оригинальном виде. Документы в порядке, готов к переоформлению. Детали и дополнительные фото по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?