Авто на полном ходу, летом 2023 года украшено, газ вписан документы в норме, редуктор не воет, подсветка салона, ангельские глаза, новая резина р13 куплена летом 2023 года есть еще титаны р14, салон в хорошем состоянии, был небольшой удар в заднюю правую дверь но ремонт не дорогой.
ВАЗ 2106 — подготовлен для дрифта и слалома, или для повседневного использования. Двигатель: • 1.7 л, карбюратор Солекс 26х28 • Радиатор от ВАЗ 2112 • Вентилятор — Nissan • Генератор — Mazda • Шкивы под ручейковый ремень • Редуктор новый 2103 Передняя подвеска: Выворот Club Turbo • Амортизаторы KYB Ultra SR • Дисковые тормоза 14” • Двойной стабилизатор • Пружины от Шеви Нива (-1.5 витка) Задняя подвеска: • Амортизаторы Plaza Sport • Пружины Chevy Niva (-2 витка) • Редуктор 2103 (заварка) • Регулируемая тяга Панара • Реактивные тяги на сайлентблоках Салон: • Электроусилитель руля от Opel • Спортивный руль • Датчики DEFI • Гидравлический ручник Golev • Аккумулятор в багажнике • Брандмауэр Кузов: • Обработанный, сваренный, покрашенный • Заводится и едет без проблем Кому интересно — пишите, скину видеообзор!
Продам свого дріфт корчика Більше фото в лс Авто на ходу, ходова жива, кузов тоже живий є нюанси звичайно але це не нова машина Мотор після капіталки (нові кільця, вкладиші, цеп грм, сальники клапанів, проточений колінвал, притерті клапана, шліфовані плоскості головки і блока і замінено всі розхідники) По електриці все супер все працює Пружини нива пиляні і поставлені бафери Майже вся ходова в круг перебрана і зроблений розвал Редуктор заварений не виє Задні колеса розварки Вся резина жива Машина щодня на ходу їде, дріфтить, тормозить Нада поміняти масло в редукторі і замінити сальники напівосей можливо зроблю сам, все є вже треба тільки зробити І ще трохи донастроїти карб
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?