Авто на повному ходу, літом 2023 покрашене, газ вписаний документи в нормі, редуктор не виє, підсвітка салону, ангельські очі, нова резина р13 куплена літом 2023 є ще титани р14, салон у хорошому стані, був невеликий удар в задню праву дверку але ремонт не дорогий.
ВАЗ 2106 — підготовлений для дрифту та слалому, або для повсякденного використання Двигун: • 1.7 л, карбюратор Солекс 26х28 • Радіатор від ВАЗ 2112 • Вентилятор — Nissan • Генератор — Mazda • Шківи під ручейковий ремінь • Редуктор новий 2103 Передня підвіска: • Виворіт Club Turbo • Амортизатори KYB Ultra SR • Дискові гальма 14” • Подвійний стабілізатор • Пружини від Шеві Нива (-1.5 витка) Задня підвіска: • Амортизатори Plaza Sport • Пружини Шеві Нива (-2 витка) • Редуктор 2103 (заварка) • Регульована тяга Панара • Реактивні тяги на сайлентблоках Салон: • Електропідсилювач керма від Opel • Спортивне кермо • Датчики DEFI • Гідравлічний ручник Golev • Акумулятор в багажнику • Фаєрвол Кузов: • Оброблений, поварений, пофарбований • Заводиться та їде без проблем Кому цікаво — пишіть, скину відеоогляд!
Продам свого дріфт корчика Більше фото в лс Авто на ходу, ходова жива, кузов тоже живий є нюанси звичайно але це не нова машина Мотор після капіталки (нові кільця, вкладиші, цеп грм, сальники клапанів, проточений колінвал, притерті клапана, шліфовані плоскості головки і блока і замінено всі розхідники) По електриці все супер все працює Пружини нива пиляні і поставлені бафери Майже вся ходова в круг перебрана і зроблений розвал Редуктор заварений не виє Задні колеса розварки Вся резина жива Машина щодня на ходу їде, дріфтить, тормозить Нада поміняти масло в редукторі і замінити сальники напівосей можливо зроблю сам, все є вже треба тільки зробити І ще трохи донастроїти карб
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?