Автомобиль в отличном состоянии. Машина полностью ухожена и в денежных вложениях не нуждается. Масла, фильтра, свечи заменены. Все работает, ничего делать не нужно. Установлены ГБО, установлена ??лебедка, кузов и пороги полностью цели и обработке. Все вопросы по телефону.
В целом неплохой автомобиль. На службе никогда не подводил, но сейчас есть проблемы с электроникой и немного по кузову. Раздаточная коробка требует ремонта, не переключает мосты, не коптит, но нужно менять. Сальник коленвала по документам все ок. Более детально по телефону.
Автомобиль находится в одной семье с 2006 года. Два года назад был переварен и покрашен. Эксплуатируется только по трассе. Установлен карбюратор Solex, перебраны тормоза, установлена 5-я ступка. Заменили сцепление, главный и рабочий цилиндры. Также заменены все жидкости, перебрана передняя и задняя ходовая часть. Спереди установлена новая резина. Возможен торг. Более детально по телефону.
1.6 93р. Поварена, оброблена, пофарбована. Всі деталі бралися в катафарезі, додаткові лонжерони, всередині кузова додатковий каркас підсилювачів, пластини передніх лонжеронів, зад аморти як в урбан, А-ричаг, підрама роздатки, шрус кардани, гальма 2110 (супора вже під один шланг), лед оптика, старт-стоп, StarLine B91, з'ємний фаркопф, гбо. Радіатори мідь. Ходова вся нова. Новий карб,стартер,генератор, електровентилятор, лоб, бак. Ковши пежо купе. Є фото всіх робіт. З мінусів стук руль.редуктор без люфта і треба замінити сайлент зад аморт одного.
Автомобиль приобрел в марте 2021. В ноябре того же года был сделан качественный капитальный ремонт двигателя. Тогда же заменено сцепление, радиатор и еще много всяких мелочей. От капремонта двигатель прошел 8 тыс. км. Работает действительно чудово. Перебраны тормоза (новые цилиндры, колодки, барабан, несколько магистралей) перебраны привода (шрус, пыльники, подшипники). Свежий аккумулятор. Новый топливный насос и еще немало всего по мелочи. Ничего нигде не течет. 4-ступка. Заменил раздатку на несколько более быструю (старую отдам в нагрузку). Не воет, не гудит. Солекс. Стоит новая (до 10 тысяч) резина Lassа, AT, на новых 15-х дисках. 16-е советские с резиной также в наличии (отдам). Есть фаркоп. Салон нормальный. Кузов и ЛКП на 4. Гаражное хранение. Никто на ней не «рубался» и не «боролся». Нива покупалась сугубо для того, чтобы с семьей и друзьями ездить на выходные в лес или к рекам. Ни времени, ни денег на неё не жалелось. Но ездилось не так часто, как того хотелось, а сейчас и вовсе обстоятельства изменились. Поэтому и продаю. Продажи по Дії (приоритетно). Показы только в выходные. А так - звоните, спрашивайте.
Нива дизель 1.9 Ситроен. На ходу, технически исправна, едет неплохо. Мотор в идеальном состоянии, коробка полунезовская 5ст, была переварена покрашена. Задний мост блокированный. Передний мост снят с машины, но есть в наличии. По документам: есть техпаспорт, генеральная доверенность. Дизель не вписан. Интересует звоните:
Ходовая переделана полностью, последний ремонт март 25 г., Усиленный ступичный узел под двухрядный роликовый подшипник IVECO, новая ГБЦ шлифованная, капремонт КПП 5-ступенчатая, капремонт раздатки, задний редуктор новый, стеклоподъемник, ARB бампера, шноркель, новая выхлопная, шины Gripmax Inception A/T всесезонка прошли +/- 15000, и т.д. все масла поменены. В автомобиль вложено 60000+ за последние полгода. Требует лакокрасочных работ и обновления салона.
🔥 Продам ВАЗ 2121 Нива, 1987 Возможен торг у капота! Также интересует обмен с моей доплатой.
продам ниву без торга !!!мотор сделан КПП поменяна раздатка и пониженные работают резина тоже хорошая интересует обмен на строй материалы такие как дерево кирпич
гарний стан газ хороша резина варить не надо повний привід працює гарно документи в порядку дет.за телефоном.
газ-бензин (баллон 61л.) - вписан в техпаспорт, варить и красить не нужно, силовые бампера (3мм.), подрамник под раздаткой и третья опора раздатки, все карданы новые (пром-шрусовый), новая спортивная эластичная муфта (залитая), лифтована, установлена новая зимняя резина R15 - пять колес, есть пять болотных колес R16 - на дисках, установлена добротная защита поддона, два фары и лед балка, также фары на багажнике спереди и сзади, новая рулевая колонка, маховик и весь комплект сцепления (Валео) с Нивы Шевролет, стоит прицепное, установлено новое электронное зажигание, проклеена вибро и шумоизоляция, дверные замки с 2109.
Авто не на ходу. Требуется покраска. Мотор и раздатка сняты. Раздатка после ремонта. Кузов переварен и усилен. Усиленные передние лонжероны. Усиленные передние ступицы под подшипники Iveco. Стоят вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза - стоит гидроручник. Усиленный задний мост, стоит А-образный рычаг. Есть экспедиционный багажник. Передний и задний бамперы усилены. Спереди лебедка. Коробка Fiat пятиступка. Днище обработано. Газ вписан в паспорт. Без торга. Все детали по телефону.
Автомобиль готовился исключительно как проект под ТР-3: -с нуля изготовлена ??рама (есть на фото), что позволяет практически неограниченно лифтовать авто, ставить любые двигатели, мосты и т.д. Оригинальная пружинная подвеска СОХРАНЕНА (как передняя так и задняя). Новые пружины и амортизаторы. -КПП Fiat Polonez, максимально заниженный ряд, -раздаточная коробка полностью оригинальная, отремонтированная (планировалась под замену), на трех опорах ну и, конечно же, - на раме, -промвал желательно заменить (новый идет в комплекте с авто), -редуктора 2101 (передаточное число 4,3), -плворотные кулаки расточены под подшипник Iveco Daily (двухрядный роликовый нерегулируемый), новые ступицы, -новая рулевая колонка, -полностью заменена система сцепления (от цилиндров и трубок до маховика). Маховик 2131, сцепление Valeo - все новое, -практически полностью обновлена ??тормозная система (цилиндры Metelli - главный и рабочие, тормозные диски, колодки - все АвтоВАЗ, или Европейские подделки), часть тормозных трубок заменена на медные, -двигатель оригинальный (1.6), после капремонта блок прошел 12 тыс., ГБЦ – 2 тыс. км. - портинг 29х33, бронзовые втулки, Т-образные клапаны. Есть не собранный новый двигатель 2131 (2.0), строился под это авто – продам отдельно, -двухконтурная электронная система зажигания, -аккумулятора 2 года - Topla, -новые радиатор (АвтоВАЗ) и карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практически все – полиуретан, -ГБО 2 поколения, -салок аскетический – преимущественно полипропилен (не боится воды), передние сиденья из какого-то нормального авто – удобны. Кузов, рама отделаны, герметизированы, окрашены. Поклеена вибро и шумоизоляция. -диски новые 21213, покрышки BF Goodrich 235/75 R15, -авто желательно перекрасить – ездило по бездорожью и живет на улице. В общей сложности работы сделано много и перечень замененных и улучшенных частей и узлов можно продолжать. Это авто – конструктор, над которым можно еще долго работать, в комплекте идут запчасти, не успевшие поставить или довести до определенной кондиции.
Автомобиль делался для себя, полная реставрация. Разобрана до голого кузова, перекрашена в матовую краску. Полностью перебрана ходовая часть. Новая проводка подключена. Выхлопная система выведена сбоку для езды по бездорожью. Стоит газ, вписано в техпаспорт. Есть также много запчастей. купленные литые диски 16 радиуса резина на 230-235. можно рассказывать долго, потому что занимались больше 2-х лет. звоните, пообщаемся.
машина завів поїхав, мотор капітальний тиждень назад ще на обкатці робилась для себе, резина 600$, дуже багато дороблено ,проїде любе болото можу провести тест драйв дет за тел
