Кузов идеален. Полная антикоррозийка, шумовибро сделаны первым владельцем, которые постоянно обновлялись. Как только вваренные выголены из профильной трубы толщ. 2мм пороги и усилители. Баранец и краска Хаки. Спорт руль. Новые потолок, пластик, ориг. задние фонари, блок предохранителей с иномарками. Кап. ремонт двигателя, коленвал 0,25, цилиндры 79,4. Зап.части оригинал или качественных производителей.Распределительный вал с «горбатыми» кулачками,шестерня Тайги ориг. Плюс 20 л.с., эластичный двигатель. Металлические трубки водяные и масляные, шланги новые, ориг. Новое навесное: карб. Солекс, педаль газа на тросе; электронное зажигание – трамплер, провода, катушка ориг.; свечи, коммутатор; термостат рулевая колонка ориг., кабанчик Тайга, водяной насос ориг., плунжерный бензонасос, маятник на подшипниках, АКБ, газовый редуктор «Томасето». Трансмиссия: новые ориг. редукторы мостов ВАЗ 2106 11/43, промвал, карданы на шрусах, силикон. пыльники; раздатка перебрана, новые подшипники, втулки пыльники рычагов. Для раздатки сварен подрамник на три точки его крепления. Идеальная центровка раздаточного материала/КПП. 5ти ступ. КПП Фиат; новые тросы и шестерня спидометра; корзина диск сцепления Valeo, маховик; рабочий цилиндр сцепления, шланг; полуоси заднего моста, подшипники, сальники полуосей; передние ШРУСы качественный Китай на ориг. полуосях, силиконовые пыльники. Ходовая, рулевое: Новые ориг. шаровые, подшипники ступиц, рулевая трапеция, сайленблоки рычагов, пружины, проставки, втулки переднего стабилизатора и пяти задних реактивных тяг, амортизаторы с втулками. Лифтфнг подвески 5см. Бескамерные диски, шины. Тормозная система: Новые тормозные шланги, медные шайбы, тормозная жидкость, колодки перед зад, тормозные диски, трос стояночного тормоза ориг.; перебранные суппорты, задние тормозные цилиндры оригинальными ремкомплектами. Все работы проводились качественно квалифицированными мастерами по Нива почти год. Автомобиль в идеальном состоянии, пригоден для длительных пробегов по трассам, и надежен в работе по бездор
Не бит, не крашен – это не об этом автомобиле. Но все не так уж плохо. Работает все, полный повод, заводится хорошо, уезжает не плохо. Кричащих замечаний нет. Двигатель, коробка 5 ступка, раздатка Нива Шеврале, оба моста и ходовая в надлежащем состоянии.
ВАЗ 2121 после капремонта кузова и двигателя. ГБО вписано, но не установлено.
Автомобиль в отличном состоянии. Машина полностью ухожена и в денежных вложениях не нуждается. Масла, фильтра, свечи заменены. Все работает, ничего делать не нужно. Установлены ГБО, установлена ??лебедка, кузов и пороги полностью цели и обработке. Все вопросы по телефону.
Хозяйское авто. На хорошей резине. Всю жизнь в одних руках. Газ бензин, газ вписан. Мосты роздатки все работает, вибрации нету. двигатель работает отлично,не дымит не коптит. Кузов целый. Кому нужна хорошая нива не за все деньги мира, звоните это ваш вариант. Переоформление.
Авто в рабочем состоянии. Детали по телефону.
газ-бензин (баллон 61л.) - вписан в техпаспорт, варить и красить не нужно, силовые бампера (3мм.), подрамник под раздаткой и третья опора раздатки, все карданы новые (пром-шрусовый), новая спортивная эластичная муфта (залитая), лифтована, установлена новая зимняя резина R15 - пять колес, есть пять болотных колес R16 - на дисках, установлена добротная защита поддона, два фары и лед балка, также фары на багажнике спереди и сзади, новая рулевая колонка, маховик и весь комплект сцепления (Валео) с Нивы Шевролет, стоит прицепное, установлено новое электронное зажигание, проклеена вибро и шумоизоляция, дверные замки с 2109.
Перебрана вся, вплоть до снятия подвески, сварена, в порядке, вибрации нет, установлено ГБО, но не вписано Обмен на вито или т4 Детально по тел
продам ВАЗ 2121 состояние нормальное. двигатель сделан, газ стоит. баллон 50л стоит сзади под бампером. выхлопная выведена набок. сиденья с регулировкой.
Авто не на ходу. Требуется покраска. Мотор и раздатка сняты. Раздатка после ремонта. Кузов переварен и усилен. Усиленные передние лонжероны. Усиленные передние ступицы под подшипники Iveco. Стоят вентилируемые передние диски. Задние дисковые тормоза - стоит гидроручник. Усиленный задний мост, стоит А-образный рычаг. Есть экспедиционный багажник. Передний и задний бамперы усилены. Спереди лебедка. Коробка Fiat пятиступка. Днище обработано. Газ вписан в паспорт. Без торга. Все детали по телефону.
Рабочее авто, новое сцепление, новые передние полуоси с ШРУСами, новые передние стойки и пружины, новые задние пружины, новый кардан, электрический бензонасос
Машина на повному ходу.по машині все працює,нічого не вибиває..їде добре.багато чого по машині зроблено.Торг невеличкий біля машини. Замінено багато вузлів на нові. Мости роздатка все працює.Понижені ,повишені працюють.Кузов потребуює не великого ремонту . Не цікавить обмін! Додаткова інформація за телефоном.
Автомобиль готовился исключительно как проект под ТР-3: -с нуля изготовлена ??рама (есть на фото), что позволяет практически неограниченно лифтовать авто, ставить любые двигатели, мосты и т.д. Оригинальная пружинная подвеска СОХРАНЕНА (как передняя так и задняя). Новые пружины и амортизаторы. -КПП Fiat Polonez, максимально заниженный ряд, -раздаточная коробка полностью оригинальная, отремонтированная (планировалась под замену), на трех опорах ну и, конечно же, - на раме, -промвал желательно заменить (новый идет в комплекте с авто), -редуктора 2101 (передаточное число 4,3), -плворотные кулаки расточены под подшипник Iveco Daily (двухрядный роликовый нерегулируемый), новые ступицы, -новая рулевая колонка, -полностью заменена система сцепления (от цилиндров и трубок до маховика). Маховик 2131, сцепление Valeo - все новое, -практически полностью обновлена ??тормозная система (цилиндры Metelli - главный и рабочие, тормозные диски, колодки - все АвтоВАЗ, или Европейские подделки), часть тормозных трубок заменена на медные, -двигатель оригинальный (1.6), после капремонта блок прошел 12 тыс., ГБЦ – 2 тыс. км. - портинг 29х33, бронзовые втулки, Т-образные клапаны. Есть не собранный новый двигатель 2131 (2.0), строился под это авто – продам отдельно, -двухконтурная электронная система зажигания, -аккумулятора 2 года - Topla, -новые радиатор (АвтоВАЗ) и карбюратор (ДААЗ) - нива тайга, -сайлентблоки практически все – полиуретан, -ГБО 2 поколения, -салок аскетический – преимущественно полипропилен (не боится воды), передние сиденья из какого-то нормального авто – удобны. Кузов, рама отделаны, герметизированы, окрашены. Поклеена вибро и шумоизоляция. -диски новые 21213, покрышки BF Goodrich 235/75 R15, -авто желательно перекрасить – ездило по бездорожью и живет на улице. В общей сложности работы сделано много и перечень замененных и улучшенных частей и узлов можно продолжать. Это авто – конструктор, над которым можно еще долго работать, в комплекте идут запчасти, не успевшие поставить или довести до определенной кондиции.
Автомобиль делался для себя, полная реставрация. Разобрана до голого кузова, перекрашена в матовую краску. Полностью перебрана ходовая часть. Новая проводка подключена. Выхлопная система выведена сбоку для езды по бездорожью. Стоит газ, вписано в техпаспорт. Есть также много запчастей. купленные литые диски 16 радиуса резина на 230-235. можно рассказывать долго, потому что занимались больше 2-х лет. звоните, пообщаемся.
Продам ваз в рабочем состоянии, все работает газ вписан.
В неспешной продаже собственная Нива, которая строилась для активного отдыха, путешествий и уверенного бездорожья. Автомобиль полностью обслужен и подготовлен. Полностью перебрана ходовая часть, установлены новые редукторы и много других новых узлов и деталей. Все, что можно было обновить и заменить — заменено. Двигатель инжекторный, со спортивной прошивкой. Работает отлично, имеет хорошую динамику и уверенно тянет как на трассе, так и вне дорог. Автомобиль имеет лифт подвески, что обеспечивает лучшую проходимость. Установлен экспедиционный багажник на крыше и дополнительный свет для комфортных поездок в темное время суток. Для ежедневного комфорта есть электростеклоподъемники и качественная аудиосистема с усилителем. Машина делалась для себя, без экономии на запчастях и обслуживании. Очень приятная в управлении, надежная и готова к новым приключениям без дополнительных вложений. Детали и дополнительные фото — по телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?