Продам скутер в очень хорошем состоянии, на полном ходу, все работает, полностью исправен! На регистрации! ! ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ ! Еще даже обкатку не прошел! После замены ЦПГ, сальников клапанов и притирки клапанов проехал всего 33 км. На пробеге 21 954 км были заменены: •колвинвал; •сальники коленвала; •цепь ГРМ; •цепь масляного насоса; •все подшипники и сальники редуктора. Коленвал, ЦПГ, цепи и сальник от производителя MotoTech. Прокладки Zongshen — найти их было еще тем квестом. Подшипник редуктора NTN. Есть все видеодоказательства ремонта двигателя, по желанию могу предоставить. Сам скутер очень комфортный для города, а главное — очень экономный! Расход не превышает 4 л. Задняя покрышка новая, установлена в 2025 году, проехала меньше 1000 км. Передняя еще имеет больше половины протектора. Шины двойного назначения — скутер одинаково хорошо едет как по асфальту, так и по грунту. Вилка суха, не течет. Дисковые тормоза по кругу. Колодки в 2025 году устанавливал новые. Тормозной цилиндр переднего контура также был установлен новый, в задний цилиндр установлен новый ремкомплект. Из минусов — колодки попались писклявые. Из допов установлено хорошее LED-светло, ближний и дальний подключены через реле. Тот, кто приобретет его, думаю, точно не пожалеет. Главное — грамотно пройти обкатку! Делал его для себя, планировал еще минимум сезон отъездить, но из-за стечения обстоятельств поднял кубатуру, поэтому потребности в нем больше нет. Продавать, честно говоря, очень жалко и не хочется, но нужны деньги, поэтому «шары» не будет. Наверное, все детально расписал, тому, кого интересует — звоните или пишите. Если не беру трубку — звоните еще или пишите сообщение, так как могу не услышать телефон. ! Просьба беспокоить только реальным покупателям. Перекупщиков и людей без денег просьба не тратить мое время.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?