Обслужен. Занижен под рост 170см. Установлен тахометр, уровень топлива, держатель телефона, доп.свет. Резина спереди новая, есть такая и на зад (новая). Есть дополнительные звезды (15/48). Сейчас стоят (14/42). Переделанные подножки пассажира. Выхлоп нерж. самодельный прямоток (не громкий).
Продам VOGE 300 RALLY, 2022 года Продам мотоцикл VOGE 300 Rally — легкий, экономичный и универсальный мотоцикл для города, путешествий и грунтовых дорог. Пробег 2619 километров. Характеристики: * Год выпуска: 2022 * Двигатель: 292 см³, бензин, инжектор * Мощность: около 29 л.с. * Охлаждение: жидкостное * Коробка передач: 6-ступенчатая, механическая * Запуск: электростартер * Колеса: 19″ переднее и 17″ заднее * Расход топлива: ориентировочно 3–3,5 л/100 км Мотоцикл класса Rally / Dual Sport — отличный вариант для тех, кто ищет универсальную технику для ежедневных поездок и отдыха на природе. За дополнительной информацией, фото и видео работы мотоцикла обращайтесь в приватные сообщения или звоните.
Новый VOGE 300 Rally Модель 2026 года Пробег 250 км - обкатка Куплен в мотосалоне май 2026 г., гарантия 1 год, гос. номер. Масло 2л. (MOTUL 7100, 10W40), масляный фильтр, прокладка и шайба в комплекте (фото). Оригинальный держатель навигации (смартфона) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Размер, д*ш*(мм): 2 150 x 875 x 1 405 Высота по сиденью(мм): 910 Колесная база(мм): 1 430 Дорожный просвет(мм): 300 Рама: Металлическая, трубчатого типа Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа с ходом 270 миллиметров Задняя подвеска: Алюминиевый маятник с моноамортизатором (ход 220 миллиметров), который работает через прогрессию Оснащенный вес(кг): 160 Переднее колесо: Алюминиевое, спицевое, камерное, 3.00-21, резина TIMSUN Заднее колесо: Алюминиевое, спицевое, камерное, 5.10-18, резина TIMSUN Макс. нагрузка(кг): 190 Тормозная система: Один 270-миллиметровый тормозной диск в паре с двухпоршневым осевым суппортом спереди и однопоршневым суппортом с 220-миллиметровым диском сзади + двухканальная система ABS, которая отключается при необходимости Освещение: Led Двигатель: Loncin LC178MN Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный DOHC двигатель с балансирным валом Система охлаждения: Жидкая Объем цилиндра (см. куб): 292 Номинальная мощность: 29 л.с. при 9 000 об/мин и 25 Нм при 6 500 об/мин. Система питания: Инжектор BOSCH Система запуска: Электростартер Сцепление: Многодисковый в масляной ванне, скользкий Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП Бензин: Не ниже АІ92 Объем топливного бака(л): 11 Максимальная скорость(км/ч): 125 Расход топлива(л): 3,5 Комплектация: Алюминиевый 22-миллиметровый руль с переменной толщиной стенок. Двухканальная система ABS. Датчик боковой подножки. Тонированное ветровое стекло. Защитные дуги.
Продаю карбоновый Voge 300 Rally. Сделан прямоток выхлопа, обклеен качественной графикой, сделана электрика, которая часто в них делает голову. Установлен хороший держатель для телефона на шарнирах, есть порты USB для зарядки. Масло менялось каждые 2000км (заменено 50км тому). Тяжелого эндуро и болота мотоцикл не видел, эксплуатировался преимущественно на асфальте, лес и поле в сухую погоду. Хранится в моточехле. В мотоцикле все работает. Стоит на учете, полное переоформление.
Покупал новый мотоцикл из салона в этом году. Есть ABS. Инжекторный. Обкатка была пройдена качественно. Проездил один сезон. Мотоцикл в хорошем состоянии. Записи обслуживания в СТО от дилера есть. Также заменил переднюю покрышку на более качественную, но старая тоже сохраняется, могу отдать. В подарок могу предложить шлем LS2, который эстетически хорошо подходит под данный байк
**Voge 300 Rally, 2024 г.в., инжектор, пробег — 10 тыс. км.** Полностью обслужен. Масло менялось каждые 2 тыс. км. На пробеге 9 тыс. км: * заменены все жидкости; * обслужен передний суппорт; * установлены новые тормозные колодки; * установлены новая цепь и передняя звезда. На пробеге 10 тыс. км: * обслужен задний суппорт; * установлены новые тормозные колодки; * заменены масло и фильтр.
VOGE 300 RALLY - мотоцикл подвійного призначення з надійними та перевіреним двигуном LONCIN YF300 – 292 см. куб. одноциліндровий двигун рідинного охолодження, 4-х клапанний, 2-х розподільчих вала та 2-х радіатора. Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): 2 150 x 875 x 1 405. Висота по сидінню (мм): 910. Колісна база (мм): 1 430. Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 310. Рама: Металева, цільнозварна. Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів. Задня підвіска: Сталевий маятнки з моноамортизатором(хід 220 міліметрів) який працює через прогресію. Вага нетто (суха вага) (кг): 158±10. Розмір переднього колеса: Cпицьоване, камерне, 3.00-21, гума Helios/Timsun. Розмір заднього колеса: Спицьоване, камерне, 5.10-18, гума Helios/Timsun. Макс. навантаження (кг): 150. Гальмівна система: Один 270-міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220-міліметровим диском позаду. Двигун: YF300. Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом. Система охолодження: Рідинна 2-х радіатора. Об’єм циліндра (см. куб.): 292. Номінальна потужність: 26(29) к.с. при 8 500 об. хв. та 25 Нм при 7 000 об. хв. Система живлення: Інжектор BOSCH. Запуск: Електростартер. Акумулятор: 12V7AH. Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні. Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна. Об’єм масла в картері, л. ~1,5. Бензин: АИ95 EURO5+ Об’єм паливного бака, л.: 11 Макс. швидкість (км/год): 125(150). Витрата палива: 3.5 л./100 км. – змішаний цикл. Комплектація: USB-порт 5V3A. Захисні дуги
Продаю легендарного 300-го лося на карбі. Стан супер. Нещодавно була встановлена нова резина Mitas Enduto XT, пробіг (500км). Також була проведена чистка карбюратора і заміна рідини у передній вилці. 2000 км назад було замінено масло в двигуні. Була встановлена 15 передня зірка для більш комфортної їзди по місту. Рідна 14 зірка є в комплекті. На мотику додатково встановлений CarPlay/Android Auto з екраном 5 дюймів. Також додатково було встановлено протитуманні фари. Мот перефарбований в чорний мат. Присутні невеликі потертості від сумок та незначні подряпини від гілок.
Мотоцикл в идеальном состоянии инжектор + водянка, без каких-либо технических проблем, очень мягкая подвеска, надежный. Масло и фильтр менялись каждые 2тыс км Motul 5100/7100 Использовался 70/30 асфальт/бездорожье. Вложений не требует, пишите в телеграм или вайбер
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?