Первая регистрация и начало эксплуатации июль 2023. Без падений, все в оригинале, состояние нового мота, устранены все заводские недостатки.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Состояние нового. Сел и поехал. Использовались оригинальные фильтры, масло Motul менялось каждые 1500-2000км. Улучшения - крашпеды 3шт, установлена центральная подножка, задний багажник, кастомное сиденье.
На ходу. "То" на 10000 км. Заменено: тормозная жидкость, антифриз, масляный, топливный и воздушный фильтры, тормозные колодки. Выполнена замена заднего фонаря, прогрессии и обслуживание подшипников колес. 3D сетка на сиденье. Установлен новый аккумулятор 09.04.2026 года.
Продам собственный мотоцикл. По состоянию все чудесно. Никаких нюансов или проблем. Ветровое стекло новое повышенное. Установлены кофры Sirko под матовый спеццвет. Стоят неоригинальные рычаги, добавлено освещение нестандартное, но качественное. Все по заводу без халтуры. Заменены колодки на оригинальные. Цепь на спортивную вместе с обеими звездами оригинальными. Топливный фильтр и фильтр двигателя. Тросы сцепления есть резервный (кто знает — тот знает). В целом, все, что можно было заменить — заменено. Дополнительно отдам навигацию для телефона. Музыка также работает. Дополнительный свет управляется на радиоканале — без всяких проводов. По расходу все ок по трассе 4.5 по городу 5 с кофрами. Без кофров где-то 4 по городу. Ездил исключительно на асфальте. Мотоцикл очень стабильный на дороге. Резина заменена, так как старые баллоны не стерлись, а пробил стеклом. Оба баллона в один момент на сельской дороге — отдельная история. :) По мотоциклу скажу просто: он стоит своих средств. Очень прикольный, даже для двойки. Мощности хватает. Продаю, потому что в планах перейти на Voge 625DSX, или QJMotor, или что-то мощнее. Отдам только в надежные руки. И не пишите, если хочется дешево за 3000 :) Вы не пожалеете, а кто колеблется — берите, потому что оно того стоит.
Мотоцикл в отличном техническом состоянии, полностью готов к сезону — сел и поехал. Я второй владелец. Пробег 16 000 км Новые тормозные колодки, пробег ~500 км Клапаны отрегулированы. Карбюратор перебран и настроен. Двигатель четкий, не дымит, работает ровно и тихо. Двигатель без посторонних шумов. Мотоцикл не падал. Аккуратная эксплуатация Задняя резина Pireli, передняя — ещё сток. Документы в порядке, любое переоформление. без торга!
Продается мотоцикл Voge 300DS. Состояние, для 17 000 км, удовлетворительное. Расход бензина около 3–4 л на 100 км. Масло менялось каждые 2000 км, лил высококачественное масло. Готов к обмену на авто с моей доплатой. Не рассматриваю авто без переоформления.
Продам VOGE 300 DS 2020 г. Пробег 13 000 км, я второй владелец. Покупал у товарища в 2021 году на пробеге 3000 км. С того времени проехал около 10 000 км, в основном — две поездки Европой. Мотоцикл ухоженный, технически в очень хорошем состоянии. Причина продажи — переход на большую кубатуру (800 куб.). Обслуживание только официальное на Foxwell — каждые 3000 км или раз в год. Масло — Ipone Katana. Цепь обслуживалась каждые 500 км, смазывалась Motul. Хранился только в гараже под чехлом. Установлен новый аккумулятор Bosch. Также отдам: — новые оригинальные тормозные колодки; — запасной трос сцепления. На мотоцикл установлено допов примерно на 800$: — подогрев ручек Oxford; — багажная система; — защитная клетка; — дополнительный свет; — выше ветровое стекло; — фара и боковой пластик в бронепленке; — держатель телефона с быстрой зарядкой; — защита радиатора. Отдельно могу продать 3 кофра Shad/Kappa. Состояние очень хорошее, есть мелкие косметические нюансы — на это будет торг. За мотоцикл не стыдно, новый владелец будет доволен. Продажа только с переоформлением, можно через Дію. Цена — 3000$
Продаю свежий VOGE 300 Rally – состояние нового мотоцикла! Пробег всего 1500 км, обкатка пройдена. Технические характеристики VOGE 300 Rally (2024) Тип мотоцикла: Ендуро / Dual-sport (Adventure) Он создан как универсал: комфортно едет по трассе 90–110 км/ч, но главное – он легкий и выносливый на грунтовках, лесных дорогах, бездорожье. Год выпуска: 2024 Двигатель: 292 см³, 4-тактный, 1-цилиндровый, водяное охлаждение Мощность: 29 л.с. при 9000 об/мин. Крутящий момент: 25 Нм при 6500 об/мин Коробка передач: 6-ступенчатая, механика Система питания: EFI (электронный впрыск топлива) Топливный бак: 11 л Вес (сухой): около 158 кг Высота по сиденью: ~915 мм Клиренс: 275 мм Тормоза: дисковые, с ABS (Nissin) Подвеска: – Передняя: телескопическая вилка (длинный ход) – Задняя: моноамортизатор Оптика: LED Документы в наличии, никаких вложений не требует. Есть дополнительный комплект резины Kenda K270 (новая, передняя и задняя). +задняя звезда 45 (родная 48 в комплекте) Сел и поехал! Звоните – отвечу на все вопросы!
500 кубов водяное охлаждение, абс, резина добрая, ошибок нет, с перепиской
хороший мот, заменена защита со стандартной на более надежную, съемное водительское сиденье, carplay + 2 камеры, заменен акб, масла фильтры 2тыс. км. тому.
Розмір, д*ш*в(мм): - 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню 910 мм. Дорожній просвіт - 300мм. Рама - Металева, трубчатого типу Передня підвіска - Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска - Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів. Суха вага 160 кг. Макс. навантаження - 150 кг. Гальмівна система - Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби. Освітлення - Led + Halogen Двигун - YF300 Двигун - Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження - Рідинна Об’єм циліндра 292 см. куб. Гальма - Двоканальньна система ABS. Потужність - 28 к.с. Система живлення - Карбюратор Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МК Об’єм паливного бака 12л. Максимальна швидкість 140км.год. Витрата палива - 3,5л.
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?