Voge 650DS повністю обслужений, масла і фільтра замінені 1900 км назад, ніразу не підводив, універсалтний мотоцикл, росхід 3.9 л, продаж без кофра, кофр 100дол. резина задня проїхала 1900 км на обмін 6500 дол Перша реєстрація 05.2021
Мотоцикл обслужено повністю , бери і катайся Присутній ABS працює відмінно Розхід десь біля 3л Максималку не заміряв По трасі 100-110 більше не давав Продаю через те що втратив роботу , через обстріли Потрібні кошти Тільки переоформлення
Щойно замінив масло фільтри на yellowride, підтягнутий ланцюг. Є чек-квитанція. ABS два циліндра 500кубів Встановив якісні дуги безпеки, стан сів,- поїхав. Ідеальний варіант першого мото. Гарно тягне з низів. Не провокує, але може при бажанні)
VOGE 650DS – 650 см. куб. двигун рідинного охолодженя, електростартер, інжектор BOSCH, Алюмінієві колеса, Шини безкамерні, подвійний передній гальмівний диск, задній гальмівний диск, гальмівна система Nissin з ABS, вся світлотехніка LED, цифрова панель приладів TFT, передня вилка перевернутого типу KYB, задній моноамортизатор KYB на подушках. Мотоцикл у чудовому стані, встановлене високе сидіння (є рідне нижче), основа під багажник, додаткове світло та кастомний захист, вітро-захист рук, 3-D сітка на сидіннях, два ключі. У гарантійний період мотоцикл обслуговувався на офіційному сервісі Київ є сервісна книжка. Останнє ТО – регулювання клапанів, заміна олії, гальмівної та охолоджуючої рідин, масло та сальники передньої вилки, заміна датчика АБС. З документами порядок.
Мотоцикол в гарному стані, є деякі моменти по пластику але вони не значні, стоять кастомні курки, грузики та ручки, На мотоциклу не становили та не викручували його на всю. Замінював масла та фільтра по регламенту останній раз було на 18000 км заливав Motul 10w40 5100 Перероблене заднє крило для закріплення номерного знаку( але також є в наявності за потреби) Заводиться гарно працює без нарікань що двигун що коробка Продається з переоформлення на нового власника, також є можливість переоформити через ДІЮ
Мотоцикл в гарному стані пробіг 9.5к Масла та Фільтра замінював вчасно Ззаду резина Michelin в дуже гарному стані.З мотоциклом віддам рідний чохол на мотоцикл. По всім питанням дзвоніть або звертайтеся на вайбер
Розмір, д*ш*в(мм) - 2170 x 820 x 1380 Висота по сидінню - 810 мм. Дорожній просвіт - 200 мм. Передня підвіска - Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з регулюванням стиснення та преднатягу. Задня підвіска - Маятникова, з моноамортизатором KYB з регулюванням преднатягу Суха вага - 190кг. Макс. навантаження - 150кг. Гальмівна система - Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення - Full Led Двигун - KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю тяги TCS Тип двигуна - Двоциліндровий, 4-х тактний, 8-ми клапанний DOHC двигун з балансирним валом Охолодження - Рідинне Об’єм циліндра - 494см. куб. Потужність - 48 к.с Система живлення - Інжекторна BOSCH Запуск - Електростартер Трансмісія - 6-ти ступінчаста МКПП Об’єм паливного бака - 18л. Витрата палива - 4,5л. Максимальна швидкість - 160км. год. Є навігація і відеореєстратор.
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): 2190 × 800 × 1440 Висота по сидінню (мм): 910 Колісна база (мм): 1470 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 285 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 160±10 Розмір переднього колеса: 3.00-21 Розмір заднього колеса: 120/90-18 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Рідинне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4 Номінальна потужність: 25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 10.5 Макс. швидкість (км/год): 130 Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цикл
Технічні характеристики Розмір, д*ш*в (мм): 2190 × 800 × 1440 Висота по сидінню (мм): 910 Колісна база (мм): 1470 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 285 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка посилена Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 160±10 Розмір переднього колеса: 3.00-21 Розмір заднього колеса: 120/90-18 Макс. навантаження (кг): 150 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Рідинне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4 Номінальна потужність: 25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): Мех. 6-швидкістна Об’єм масла в картері, л. ~ Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 9 Макс. швидкість (км/год): 130 Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цикл
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розмір, д*ш*в(мм): 2 165 × 815 × 1 425 Висота по сидінню(мм): 910 Колісна база(мм): 1 470 Дорожній просвіт(мм): 300 Рама: Металева Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів який працює через прогресію Суха вага(кг): 160 Переднє колесо: Сталеве, спицьоване, камерне, 90/90-21, гума YANXING Заднє колесо: Сталеве, спицьоване, кмерне, 120/90-18, гума YANXING Макс. навантаження(кг): 150 Гальмівна система: Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду Освітлення: Led + Halogen Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра(см. куб): 292 Номінальна потужність: 28 к.с. при 9 000 об. хв. та 25 Нм при 6 500 об. хв. Система живлення: Карбюраторна Система запуску: Еле
VOGE DS525X – безкомпромісний баланс! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розмір, д*ш*в(мм): 2 170 x 820 x 1 380 Висота по сидінню(мм): 810 Колісна база(мм): 1 455 Дорожній просвіт(мм): 200 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна 41 міліметрова вилка перевернутого типу KYB з ходом 150 міліметрів та регулюванням стиснення та преднатягу Задня підвіска: Маятникова, з моноамортизатором KYB з ходом 150 міліметрів та регулюванням преднатягу Суха вага(кг): 190 Переднє колесо: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 110/80-190, гума Metzeller Tourance Заднє колесо: Алюмінієве, спицьоване, безкамерне, 150/70-17, гума Metzeller Tourance Макс. навантаження(кг): 150 Гальмівна система: Два 300 міліметрові плаваючі диски в парі з двопоршневими осьовими супортами NISSIN попереду та однопоршневим супортом NISSIN з 240 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення: Full Led Двигун: KEL500F-1 з 2 режимами роботи: SPORT та ECO + система контролю т
VOGE 300 Rally – all-round на кожен день! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Розмір, д*ш*в(мм): 2 165 x 815 x 1 425 Висота по сидінню(мм): 910 Колісна база(мм): 1 470 Дорожній просвіт(мм): 300 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 270 міліметрів Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор з ходом 220 міліметрів який працює через прогресію Суха вага(кг): 160 Переднє колесо: Алюмінієве, спицьоване, камерне, 90/90-21, гума TIMSUN Заднє колесо: Алюмінієве, спицьоване, камерне, 120/90-18, гума TIMSUN Макс. навантаження(кг): 150 Гальмівна система: Один 270 міліметровий гальмівний диск в парі з двопоршневим осьовим супортом попереду та однопоршневим супортом з 220 міліметровим диском позаду + двоканальна система ABS яка відключається за потреби Освітлення: Led + Halogen Двигун: YF300 Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний DOHC двигун з балансирним валом Система охолодження: Рідинна Об’єм циліндра(см. куб): 292 Номінал
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?