- 28 тыс. км
- Винница
- Бензин, 400 см³
- Не указано
Продам YAMAHA DRAG STAR 400, последних лет выпуска, в хорошем состоянии, масла поменяны, шины новые, готовы к сезону. Торг на месте, шлем в подарок.
Продам YAMAHA DRAG STAR 400, последних лет выпуска, в хорошем состоянии, масла поменяны, шины новые, готовы к сезону. Торг на месте, шлем в подарок.
Yamaha dragstar 400 custom Состояние хорошее/бодрое Центр тяготения снижен поэтому подходит особенно для новичков, которые только знакомятся с мотообразованием. Выхлоп басистый, кастомный! Не подводил даже зимой. Аккумулятор новый, масла и все фильтра меняны свежо, перебранная вилка! Продаю при необходимости купить буса для выполнения заданий, так что Ваша покупка автоматически еще и донат на ВСУ)
Отдам в хорошие руки за вознаграждение свой байк! Я первый владелец в Украине, Байк продается с комплектом бобер, на фото все видно, перестановка комплектов занимает 8 минут времени, состояние мото как новое, система выхлопа вас очень порадует так как она имеет очень приятный баритон !Мото технического ухоженный с минимальным пробегом и очень в хорошем состоянии, все работает на отлично! НА обмен дороже!!!! Обмен только на мото!!!
Продам очень хороший байк. Кто понимает, то знает что это очень надежный мотоцикл. Я первый владелец в Украине, мат пригнан из Японии без повреждений и ньюансов. Как для 400 кубов достаточно мощный. Кардан! Не надо париться со звездами и цепями. Владею уже три года и за время использования никаких проблем и ремонтов, замена смазки и фильтра каждый год, т.к. пробег за год не более 1000 км, а может и меньше. Сменил смазку и промыл вилку. Заменил смазку в кардане. Заменил тормозную жидкость. Починил датчик уровня топлива. Сменил краник. Хром в очень сохранном состоянии. Краска в очень хорошем состоянии – видна на фото. Установленные дуги от кофры. Кастомное руль и фара. Сохранялся только в сухом кирпичном гараже. Разминай лицо, потому что купив будешь ездить и широко улыбаться от счастья имея яркий байк за такие смешные деньги.
Продам Yamaha Dragstar 400 Classic В связи с переходом на больший объем На мотоцикле установлено: Платформы для ног Боковые кофры и антивибрационное покрытие Бетвинг антивибрационное покрытие: автомагнитола Kenwood, динамики Pioneer зарядный порт USB и type c Передняя резина Dunlop Harley Davidson Люстра из Electra Glide Сигнализация Лед свет Пробег 38200 Замена смазки картера и редуктора произошла в пробег 37600 Ресурса резины хватит минимум на 1 сезон Умный торг Продажа только с переоформлением
Продам свою верную лошадь, очень хороший мот, и надежный. Что было заработано: 1.Замена всех смазок каждого сезона 2.в этом сезоне замена дисков и пружин сцепления 3. Смазан кардан во всех узлах, заменены пыльники 4. куплен новый ремкомплект карбюраторов, почищен и отсенхронизован их 5. Установлена ??новая главная фара и две доп фары (свет красивый) 6. Новый гелевой аккумулятор 7. Проверена вся электроника, все узлы 8.Установлены дуги безопасности Нареканий на работу двигателя никаких нет Замены нуждаются в гриппах руля, потому что эти уже старые, также есть небольшие вопросы по внешнему виду, но это все на передвижение и эксплуатацию не влияет Мотоцикл очень красивый и впечатляющий, продаю потому что хочу что-то посильнее. Продажа с переоформлением
В хорошем состоянии. Хром сверкает. Вложений не нуждается.
Есть защитные дуги, также есть кофры. Резина поменяна в 21 году, но ездила мало. Колеса на спицах, кардан Кофры ставил недавно. Третий владелец, первый японец, второй на котором оформлен мотоцикл за границей, но с документами все хорошо! Масса без погрузки 240 кг
Продам. Есть нюансы, которые не влияют на движение. Мотоцикл уехал из оккупации, через Россию, Грузию, Турцию, Болгарию, Румыния.5000 км. Не подвел!!!!! На все нюансы реальному покупателю сделаю скидку. Причина продажи надо отстроить дом (спасибо рашистам)
Мот полностью готов к сезону! Кастомный проект, В каком моту полностью разбирался и красились все части! Заменены все жидкости, (масло в моторе, в редукторе, тормозная жидкость) Замена передних задних колодок, Замена ручек сцепления и тормозов! шланг тормозов, трос сцепления, Замена штатного фильтра на фильтр от харлей Дэвидсон Кастомный выхлоп от компании DRK! Индивидуальный цвет мотоцикла привлекает внимание. По деталям звоните по телефону ,
На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?