Весь в подлиннике. Пригнан год назад. Состояние идеальное! Фильтр, масло и свечи поменяны 500 км назад. Лобовое, кофры, полки для ног. Хороший выхлоп.
Yamaha drag star 400 custom 2002р.в. Пробіг близько 30000 Перший власник в Україні 2020 р. був пригнаний з Японії Гуму міняв у 2020 році Дуги, кофри, вихлоп кастом прямоток Гаражне зберігання в критому бетонному багатоярусному ГК
Перебранная вилка, замененные манифольды, карбы перебирались, чистились, все заменено новым, колодки менялись 04.04.2024 года вместе с заменой смазки, свечей и настройкой кладов. Заменены тросы газа и тормозная жидкость. Мотоцикл для любителей классики. Только переоформление. Ветровые стекла, чехол в подарок. Был в командировке, с 03.06 в Киеве, звоните по телефону
Продается изумительный мотоцикл в связи с покупкой Ямаха. Первоначально был белый цвет, перекрашенный в дорогой и уникальный цвет - красный кенды (фото и видео подготовки к покраске вышлю по желанию). Цвет изменяется в условиях освещения. В сумерках он черный, в пасмурную погоду зрелая черешня, на солнце переливается от черного до глубокого красного, идеально сочетается с хромом. Кожа на сиденьях и спинке в идеальном состоянии. Кожаные грипсы. Хром в идеальном состоянии как на двигателе так и на крышках вторых узлов. Пульты в отличном состоянии, курицы сцепления и тормоза в идеальном состоянии. Двигатель и коробка черного цвета с заводом. Установлен батвинг (оригинальный передний обтекатель от ямаха 1100). и не раздражает как прямоток), электронное табло спидометра, доп стекло с регулировками, доп свет, юсб на два разъёма, передние дуги безопасности, визуально практически не заметные, вместительные кофры с поглощением вибрации, чехол для мотоцикла. Задний мост в безупречном состоянии. Максимально удобный для езды по огороду и путешествиям, бак на 16 литров с индикатором топлива, заправлялся исключительно на ОККО 95м бензином, расход при скорости от 80 до 110 4.5 л/100км Вся электроника работает, тест двигателя работает, подсос работает во всех положениях, износ передних колодок около 15% (как новые), задние 70%, тормозная жидкость новая - заменилась с передними колодками, манифолды в отличном состоянии (имобилайзер), мотоцикл снимается с учета (только переоформление), Страховка до 1го августа 2023 года. Резина перед и зад отходит еще минимум 2 сезона легко, отлично держит дорогу в дождь.
Первый владелец в Украине. Был пригнан из Японии. Когда брал его, на нем было 27 500 км, сейчас 34 000 км. Практически каждый день, когда погода позволяет на нем катаю. На 29 000 км были заменены свечи, масло, фильтр, воздушный фильтр, масло в мостовой. На 35 000 был обслуживаемый карбюратор и заменен топливный фильтр. Есть нюансы по хрому и сиденью водителя, это видно на фото. Только полное переоформление.
Продам Yamaha Drag Star 400 в крутом цвете. Мотоцикл в очень хорошем состоянии почти как новый проехал по Украине 700км покупался в Японии. Полная комплектация – три ключа, ручки с подогревом, ветровое стекло, оригинальная сигнализация, кофры, дуги, спинка для пассажира, навигация, розетка. К мотокилу отдам новую резину, чехол, шлем. Новый собственник будет доволен, в таком состоянии и такой комплектации в Украине единицы.
Я владелец мота надежен в хорошем сохраненном состоянии, обслужен , переоформление без проблем кофры в комплекте, спинка в комплекте, + кастомный выхлоп и запасная резина, новый АКБ возможен хороший торг срочная продажа
Вин- код: 4TR079719 (почему-то Авториа его не читает) Офигенный и экономичный крузер на кардане с харлеевскими кофрами. Проблем нет, состояние огонь. Сел- поехал. В техпаспорт вписан двигатель 650 куб.см.(по факту стоит 400). Продаю потому что СРОЧНО нужны деньги.
Прекрасный мот, который дарит эмоции, масло заменено в двигателе и редукторе, новая резина, обслуживаемая вилка, карбы замененные рем комплеты манифольды и синхронизированные, продажа в связи с желанием перейти на большую кубатуру, я владелец, все вопросы по телефону
Красивый мотоцикл, дополнительные кофры (700$) из стекловолокна окрашены в цвет. Два ключа. Яркий выхлоп. Первый владелец в Украине. Новый АКБ. Все работает без нареканий. Купленный в феврале 2022, из-за событий этого же месяца почти не успел поездить. Сейчас мотоцикл в Германии. Привезу к границе, возможно, во Львов. К сожалению, вынужден продавать. Кто купе не пожалеет.
Срочно. На продажу свой мот., без проблем, на мой взгляд в хорошем состоянии. Сделано небольшой "тюнинг". Тип мотоцикла: (круизер) Год выпуска: 2004 г. Рама: Стальная дуплексная Тип двигателя: 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный Рабочий объем: 399 см? Диаметр цилиндра/ход поршня 68,0 x 55,0 мм Степень сжатия: 9.7:1 Охлаждение: Воздушное Количество клапанов на цилиндр: SOHC, 2 клапана на цилиндр Система подачи топлива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип зажигания: Транзисторное TCI Максимальная мощность 33,0 л. (24,3 кВт) при 7500 об/мин – XVS400 Максимальный крутящий момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/мин – XVS400 Коробка передач: 5-ступенчатая Тип привода: Кардан Передние тормоза: 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт Задние тормоза: Барабан Передняя подвеска: Телескопическая вилка, ход – 140 мм (заменена смазка, для удобства) Задняя подвеска: Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулировка переднатяжения), ход – 86 мм. Длина мотоцикла: 2450 мм. Ширина мотоцикла: 930 мм. Высота мотоцикла: 1105 мм Колесная база: 1625 мм Высота по седлу:710 мм Разгон до 100 км/ч 11,2 сек. максимальная скорость: 135 км/ч Емкость бензобака: 15,0 л Масса мотоцикла (сухая): 222 кг Масса мотоцикла (снаряженная): 238 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
