Продам авто в хорошем состоянии очень экономичное без ржавчины стекла все родные двигатель масла не бере заменяли каждые 5 тысяч коробка без нареканий ни разу за время использования авто не подвело заводится в любую погоду в любой мороз резина вся новая зима
4 тысячи тому назад полная капиталка мотора. ходовая перебранная. новая резина.поднята на проставках зад и перед. номер телефона
Великий потужний автомобіль.американець.турбіни в нормі.масло двс не бере.вся машина в рідній фарбі.фарбовано лиш два передні крила.кондиціонер заправлений.розвал зроблений.ГРМ з роликами поміняний зі спец інструментом,а не по нитках і самопальних мітках.новий радіатор с-ми охол.новий тосол.ремонт генератора. можливий обмін.ВАЗ ГАЗ КАМАЗ і тд не пропонувати!!!Усім вдалих покупок і продаж.на всі питання відповім по телефону...на обмін їду пів дороги
Автомобиль в хорошем состоянии. Обслуживалось вовремя.
Мерседес Віто, 2.2 дизель, прошивка на 110 л.с. Заводится с полтычка, мотор не стучит не троит, работает ровно. Ходовка тоже не стучит ничего. Не закрывается ляда, ролики задней двери нужно менять, кондиционер работает, печка работает, нужно купить накладку на ляду которая внутри, карту на заднюю дверь, поменять тросик на правой двери, кулису новую поставить (она есть), и все в принципе. Не битый не крашеный
Автомобиль на ходу Только переоформление
Двигатель в отличном состоянии, коробка переключает идеально, климат 2-х зонный работает и заправлен, передние крылья заменены на стекловолокно (гнить не будет), отдаю с 2 комплектами резины, зима на штамповках/лето 25 года, есть моменты по задним аркам и порогам. Торг возможен у капота.
Продам авто в гарному стані. Двигун,коробка вкладень не потребує. Зимова гума,кондиціонер /клімат працює. В автомобіль вкладено багато праці, часу та грошей. По документах -повне переоформлення.Реальному покупцю ще один комплект гуми на інших титанах в подарунок.Більш детально по телефону
Пассат 1.8 турбо на механике в хорошем состоянии по технике все хорошо заехала в Украину в 2019 году салон в хорошем состоянии по кузову есть незначительные нюансы учитывая возраст хорошая комплектация сиденья с боковыми поддержками и так далее.
Honda Steed VLX 400, 2001 год. Мотоцикл годами обслуживался на одном и том же мото СТО, последние 2 года — на официальном сервисе (ответственный мастер — один и тот же, который работал с этим мотоциклом годами). На мотоцикле ездил преимущественно на дальняки (объездил на нем почти всю Украину, немного ездил по Румынии и другим странам). Ни разу в дороге не имел никаких проблем. Верю, что будущего владельца он также не подведет (при хорошем и своевременном обслуживании, конечно) По обвесу видно, что мотоцикл заточен "в дорогу". Сисибар, крепления на кофры, защитные дуги и ветровик легко снимаются. Никаких изменений в конструкцию рамы для их монтажа не вносилось (все делалось без "колхоза", чтобы снять и сохранить оригинальный вид). Заводскую спинку (которая ставится на место сисибара), кофры и все крепления отдаю вместе с мотоциклом. По нюансам, которые хочу подсветить сразу, потому что это важно отметить заранее: 1. Было некритичное падение, в результате которого перекрасил бак и подножки (Львов, ехал в дождь по брусчатке, не было тогда еще дуг и неудачно "положил" мотоцикл на мокром трамвайном пути на выступающий камень брусчатки, который сделал мне на баке вмятину. Вмятину зашпаклевал, перекрасил бак и подножку, которую тоже поцарапал, и после этого сразу поставил дуги). Если есть по этому вопрос — буду рад рассказать все детали или показать все вживую. 2. Сиденье - перешил. В свое время перешил его у мастера, который отдельно занимается сиденьями для мотоциклов, потому что старое банально "износилось" и уже не имело привлекательного вида. А хочется, чтобы мотоцикл был удобным и красивым :) 3. Небольшие вмятины на тепловом щитке (на выхлопной трубе, отдельно добавляю фото крупным планом) - я не знаю их происхождения вообще, потому что в свое время купил мотоцикл уже с ними "в комплекте". Поскольку это не критично, то никогда не доходили руки их заменить. Так и продаю с ними теперь. Больше важных нюансов, которые хотел бы отметить, нет. Мотоцикл в состоянии "купил и забыл". Никаких вложений новому владельцу не требует
60 кбм, не вареный, без трещин, шток не течет, брезент целый, подушки целые, новая резина. Интракс, SPV, дисковые тормоза. Тоннаж 8800 кг.
Продаю ВАЗ 21099, 2001 года. Без проблем переоформить можно Машина полностью на ходу, мотор работает прекрасно и ровно, карбюратор настроен, заводится и едет хорошо. Коробка передач работает отлично, передачи включаются нормально. По ходовой машина едет уверенно, без каких-то серьёзных проблем. По тормозам многое уже сделано: сзади новые колодки, барабаны и тормозные цилиндры, также новый вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр. Аккумулятор новый. В салоне машина выглядит приятно и аккуратно, установлена хорошая музыка, играет отлично. По электрике все основное работает: фары и задние стопы работают отлично, приборная панель работает практически вся, единственный нюанс — тахометр иногда не показывает обороты. По кузову есть небольшие нюансы, без идеала, но ничего критичного. Машина не новая, поэтому следы эксплуатации присутствуют, зато по технической части обслужена и готова к дальнейшей эксплуатации. В целом хороший вариант для тех, кому нужна простая, недорогая и рабочая машина — сел, завёл и поехал. Продаю потому что пришло время двигаться дальше. Торг адекватному покупателю возле машины.
Автомобиль в хорошем техническом состоянии, капиталовложений не требует, дно и пороги целые, рыжиков и гнили нет. Авто экономное, каждый день на ходу. Продажа авто через договор купли-продажи или переоформление. Торг символический.
Продам. Торг у авто
Авто експортного виконання,поміняв запчастини ходової,щеплення,рульову колонку,паливний насос,амортизатори дверей багажника,є фаркоп,машина повністю в робочому стані.Є сигналізація,секрет проти угону.
После ДТП. Двигатель и коробка цели. Есть документы
Длинная база. Один владелец в Украине использовался как семейный автомобиль. Автомобиль экономичен по трассе 7л/100км, по городу 8л/100км. На 500т.км произведен кап.ремонт двигателя также заменены прививки и радиатор, картридж турбины. На данный момент машина нуждается в кузовном ремонте и ремонте ходовой. Предпродажный ремонт специально не делаю, ничего не маскирую, километраж не скручиваю, чтобы новый владелец сам все видел. Запчасти для ремонта ходовой отдаю с машиной, а также комплект распылителей к форсункам.
Простое, надежное авто. Двигатель 2.0 турбодизель (простой механический насос). Масло 5w30. Новые колеса R 16. Центральный замок, кондиционер, подогрев сидений, кожаный салон, 6 подушек безопасности. Машина очень вместительная. Новый аккумулятор 10.25г. В ноябре 25 года замена помпы, термостата, патрубков и антифриза. Авто покрашено в сине - фиолетовую матовую краску. Интересен обмен на Т-4, Vito 638 или на микроавтобус.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?