Автомобіль на ходу Тільки переоформлення
Двигун у відмінному стані, коробка перемикає ідеально, клімат 2-х зонний працює та заправлений, передні крила замінені на скло волокно( гнить не буде), віддаю з 2 комплектами гуми, зима на штамповках/літо 25 року, є моменти по аркам заднім, та порогам. Торг можливий у капота.
Продам авто в гарному стані. Двигун,коробка вкладень не потребує. Зимова гума,кондиціонер /клімат працює. В автомобіль вкладено багато праці, часу та грошей. По документах -повне переоформлення.Реальному покупцю ще один комплект гуми на інших титанах в подарунок.Більш детально по телефону
Пассат 1.8 турбо на механиці в хорошому стані по техниці все добре заїхала в Україну в 2019 році салон в доброму стані по кузове є незначні нюанси зважаючи на вік хороша комплектація сидіння з боковими підтримками і таке інше.
Honda Steed VLX 400, 2001 рік. Мотоцикл роками обслуговувався на одному й тому самому мото СТО, крайні 2 роки — на офіційному сервісі (відповідальний майстер — один і той самий, який працював із цим мотоциклом роками). Мотоциклом їздив переважно на дальняки (об'їздив ним майже усю Україну, трохи їздив по Румунії та інших країнах). Жодного разу в дорозі не мав жодних проблем. Вірю, що майбутнього власника він також не підведе (при хорошому та вчасному обслуговуванні, звичайно) По обвісу видно, що мотоцикл заточений "в дорогу". Сісібар, кріплення на кофри, захисні дуги та вітровик легко знімаються. Жодних змін у конструкцію рами для їх монтажу не вносилося (все робилося без "колхозу", щоб зняти та мати оригінальний вигляд). Заводську спинку (яка ставиться на місце сісібару), кофри та всі кріплення віддаю разом із мотоциклом. По нюансах, які хочу підсвітити відразу, бо це важливо відмітити завчасно: 1. Мав некритичне падіння, в результаті якого перефарбував бак та підніжки (Львів, їхав в дощ по бруківці, не мав тоді ще дуг та невдало "поклав" мотоцикл на мокрій трамвайній колії на виступаючий камінь бруківки, який зробив мені на баку вм'ятину. Вм'ятину зашпаклював, перефарбував бак та підніжку, яку теж поцарапав, та після цього відразу поставив дуги). Якщо є по цьому питання — радий буду розповісти всі деталі, або показати все вживу. 2. Сидіння - перешите. В свій час перешив його в майстра, який окремо займається сидіннями до мотоциклів, тому що старе банально "зносилося" і вже не мало привабливого вигляду. А хочеться щоб мотоцикл був зручний та красивий :) 3. Невеликі вм'ятини на тепловому щитку (на вихлопній трубі, окремо додаю фото крупним планом) - я не знаю їх походження взагалі, тому що в свій час купив мотоцикл вже із ними "в комплекті". Оскільки це не критично, то ніколи не доходили руки їх замінити. Так і продаю із ними тепер. Більше важливих нюансів, які хотів би відмітити, немає. Мотоцикл у стані "купив і забув". Жодних вкладень новому власнику роби
60 кбм, не варений, без тріщин, шток не тече, брезент цілий, подушки цілі, нова резина. Інтракс, SPV, дискові гальма. Тара 8800 кг.
Продаю ВАЗ 21099, 2001 року. Без проблем переоформити можна. Машина повністю на ходу, мотор працює чудово і рівно, карбюратор налаштований, заводиться і їде добре. Коробка передач працює відмінно, передачі включаються нормально. По ходовій машина їде впевнено, без якихось серйозних проблем. По гальмах багато чого вже зроблено: ззаду нові колодки, барабани і гальмівні циліндри, також новий вакуумний підсилювач і головний гальмівний циліндр. Акумулятор новий. У салоні машина виглядає приємно та акуратно, встановлена хороша музика, грає відмінно. По електриці все основне працює: фари та задні стопи працюють відмінно, приладова панель працює практично вся, єдиний нюанс — тахометр іноді не показує оберти. По кузову є невеликі нюанси, без ідеалу, але нічого критичного. Машина не нова, тому сліди експлуатації присутні, зате по технічній частині обслужена і готова до подальшої експлуатації. Загалом хороший варіант для тих, кому потрібна проста, недорога і робоча машина — сів, завів і поїхав. Продаю тому що настав час рухатися далі. Торг адекватному покупцеві біля машини.
Автомобіль в доброму технічному стані,капіталовкладень не потребує, дно та пороги цілі, рижиків і гнилі немає. Авто економне,кожен день на ходу. Продаж авто через договір купівлі-продажу, або переоформлення. Торг символічний.
Продам, торг біля авто
Авто експортного виконання,поміняв запчастини ходової,щеплення,рульову колонку,паливний насос,амортизатори дверей багажника,є фаркоп,машина повністю в робочому стані.Є сигналізація,секрет проти угону.
Після ДТП. Двигун і коробка цілі. Є документи
Довга база. Один власник в Україні, використовувався, як сімейний автомобіль. Автомобіль економний по трасі 7л/100км, по місту 8л/100км. На 500т.км проведено кап.ремонт двигуна також замінено щеплення та радіатор, картридж турбіни. На даний момент машина потребує кузовного ремонту та ремонту ходової. Передпродажний ремонт спеціально не роблю, нічого не маскую, кілометраж не скручую, щоб новий власник сам все бачив. Запчастини для ремонту ходової віддаю з машиною, також комплект розпилювачів до форсунок.
Просте, надійне авто.Двигун 2.0 турбодизель (простий механічний насос).Масло 5w30. Нові колеса R 16. .Центральний замок, кондиціонер,підігрів сидінь,шкіряний салон,6 подушок безпеки.Машина дуже вмістка.Новий акумулятор 10.25р.В листопаді 25року заміна помпи, термостата, патрубків і антифризу. Авто пофарбоване в синьо - фіолетову матову фарбу Цікавить обмін на Т-4, Vito 638 або на мікроавтобус.
авто після дтп мотор працює заводиться і їде.З документами все переоформлення без проблем.Деталі за тел.
Авто на ходу працює все ок, То проводиться вчасно, пасажир 8+1. Мотор 2.8 надійний. З документами все ок, за деталями звоніть за номером.
пороги, днище, цілі варити не треба ходово зроблена нове гбо новый акумулятор кондиціонер працює резина зима мотор,коробка, без проблем, масла фільтра замінено + антифриз по кузову є вікові нюанси лобове ціле, не затерте свіжа страховка електрика все працює
Авто на ходу, не потребує термінових вкладень. Є питання по переднім крилам і дверях (фото додається). Перед продажем нічого не підфарбовував і не приховував, продаю як є. На експлуатацію не впливає. Документи в порядку, переоформлення обов'язкове. На українській реєстрації. Торг біля автомобіля. Перекупам і площадкам не турбувати
До вашої уваги BMW e39 525d на м57 моторі. По авто недавно було замінено: 1. Сайлентблок - 10 шт;?2. Задні Аморти - 2 шт;?3. Тяга керма - 2 шт;?4. Пильник - 1 шт;?5. Стабілізатор стійки - 2 шт;?6. Втулка стабілізатора - 2 шт;?7. Важіль - 2 шт; 8. Задній Підрамник замінювався 8. Топливний фільтр 9. Фішки + шайби форсунки 10. Реставрація форсунок 11. Свічки запалювання 12. Блок управління свічками 13. Трубки на вакум 14. Трубки на антифриз 15. Заміна мастила кожні 6 тсч км. Додатково робилось: Заміна потолка в зборі з плафонами та зі стойками, плафонами і т.д. Авто заводиться з пів оберту. Що зимою що на теперішній час. Потрібно звернути увагу сприводу покраски бампера і інших деталей. Рейка підстукує потребує уваги, сил і часу вже немає займатись далі авто. Детальніше за телефоном розповім надам відео.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?