Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1790 Ширина, мм 680 Висота, мм 1110 Споряджена маса, кг 88 Об'єм паливного бака, л 4,3 Вантажопідйомність, кг 150
Vilardo G5 PRO 180i — інжекторний скутер 2025 року з ефектним дизайном і великими колесами, створений для тих, хто хоче виділятися та відчувати впевненість на будь-якій дорозі. Дизайн і стиль Яскравий і сучасний дизайн преміум-класу привертає увагу. Глянсове оздоблення та LED-оптика підкреслюють динамічний характер, роблячи скутер помітним у потоці українських міст. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові дані, а надійна підвіска пом’якшує нерівності доріг, ідеально підходячи для України. Продуктивність Інжекторна система живлення гарантує плавну роботу двигуна, економну витрату пального та швидкий відгук. Великі колеса забезпечують чудову стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі. Практичність Vilardo G5 PRO 180i підходить для міських поїздок і міжміських подорожей. Простота в обслуговуванні та висока стійкість на швидкості роблять його універсальним вибором для активних райдерів. Головне Ефектний преміальний дизайн із LED-оптикою. Інжекторний двигун для плавної та економної їзди. Великі колеса для стійкості та комфорту. Цифрова панель і надійна підвіска для зручності. Ідеальний для міста та передмістя. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 14-ти дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1355 Розмір задніх коліс 120/70-14 Розмір передніх коліс 100/80-14 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,6 Довжина, мм 1940 Ширина, мм 710 Висота, мм 1120 Споряджена маса, кг 111 Об'єм паливного бака, л 8,6 Вантажопідйомність, кг 150
Vilardo TANK PRO 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить TANK PRO 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo TANK PRO 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 1930 Ширина, мм 715 Висота, мм 1210 Споряджена маса, кг 117 Об'єм паливного бака, л 7,5 Вантажопідйомність, кг 150
Vilardo MS2 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить Vilardo MS2 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo MS2 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 169 куб.см. Максимальна потужність 10,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Розмір задніх коліс 130/70-12 Розмір передніх коліс 130/70-12 Підвіска задня Маятниковий важіль зі здвоєними пружинно-гідравлічними амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,9 Довжина, мм 1930 Ширина, мм 715 Висота, мм 1210 Споряджена маса, кг 117 Об'єм паливного бака, л 7,5 Вантажопідйомність, кг 150
На все вопросы отвечу по номеру телефона
Предлагается к продаже Citroen Berlingo 1998 года выпуска. Автомобиль с пробегом 330 000 км, что подтверждает его долговечность и выносливость конструкции. Это классический представитель первого поколения модели, который ценится за простую и ремонтопригодную технику, доступность запчастей и низкую стоимость обслуживания. Кузов имеет характерную для этой модели высокую посадку и большой внутренний объем, что делает его удобным для перевозки грузов или пассажиров. Салон функциональный, без лишней электроники, которая могла бы выйти из строя из-за возраста авто. Механическая часть работает стабильно, двигатель держит рабочую температуру, коробка передач четкая. Подвеска выдерживает нагрузки, характерные для дорог разного качества. Автомобиль находится в рабочем состоянии, готов к эксплуатации без больших вложений на старте. Идеальный вариант для тех, кто ищет недорогой транспорт для хозяйственных нужд, доставки или как рабочая лошадка. Экономичен в расходах на топливо и сервис. Продажа от владельца. Готов к осмотру и тест-драйву. Возможен небольшой торг при быстрой сделке. Звоните для уточнения деталей.
После зимнего ДТП, через кювет на крышу, времени на восстановление не было, вся техника в рабочем и идеальном состоянии, мотор полностью исправен, есть ГБО, основной удар пришелся на морду, лонжероны не согнуло, но немного ржавые из-за возраста, салон в состоянии 7/10, При необходимости пишите в чат или в тг (после сообщения можете позвонить, и могу предоставить дополнительные фото и видео)
Продам AION V 2017 года выпуска. Автомобиль с пробегом 215 000 км. Электродвигатель работает стабильно, тяга равномерная, отсутствуют посторонние шумы и вибрации. Состояние аккумуляторной батареи соответствует пробегу, детализация емкости доступна по запросу. Техническое состояние рабочее, основные узлы и агрегаты функционируют корректно. Кузов имеет следы эксплуатации, соответствующие возрасту и пробегу, детальное состояние видно на фотографиях. Салон чистый, обивка без повреждений. Электрика работает полностью: стеклоподъемники, центральный замок, мультимедийная система и приборная панель функционируют без замечаний. Комплектация включает два ключа, зарядный кабель, домкрат и необходимый инструмент. Документы в наличии, готов к переоформлению. Автомобиль продается в текущем техническом состоянии.
Комфортное, экономное, вместительное авто. Есть куча нюансов по кузову, видно на фотографиях. Не работает кондиционер, требуется замена радиатора. Светит пару ошибок по электронным причудам (их нормальное состояние). Установлены хорошие 17-е диски с неплохой летней резиной, в идеале, для более комфортной езды установить 16-е. Зимней, к сожалению, нет. В остальном, по технике авто в близком к идеальному состоянии. Несколько тысяч тому мотор был заменен на такой же, с меньшим пробегом. Попутно обслужена и частично заменена топливная система и почти все агрегаты двигателя. Прикрепил квитанции и фото с СТО, где видно что менялось и что ремонтировалось. По ходовой и тормозам вопросов нет. Продажа в связи с потребностью в бусе. Цена указана с учетом косметических проблем и отсутствия кондиционера. Для реального покупателя возможен аргументированный торг при осмотре. Просьба писать сюда или в любой удобный мессенджер, могу быть не на связи.
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
комфортная машина как далеко ехать так и недалеко, ездил на работу и с работы поменял масло, ремень ГРМ с роликами, помпу, ЭБУ. Отремонтировал рейку и еще много сделано.
Авто от 1 владельца, покупалось новым в салоне в 2011 году. Актуальная эксплуатация, своевременное обслуживание. Расход в городском цикле: около 9-10 в зависимости от стиля езды и пробок). На трассе 6-8л. Обработана антикоррозийным средством. Весной сделана замена масла и фильтров. Было незначительное ДТП — все восстановлено профессионально, геометрия не нарушена. Салон не затертый. Частично тонирована. Продажа в связи с приобретением другого.
Продам надежный японский авто**********
Машина на ходу, все работает, есть нюансы по кузову незначительные, где-то есть рыжики.
ваз 21112 универсал 1.6 /8клапан 215 тысяч родной резины лето и зима новая газ 4 поколение вписан свет дальний и ближний лед на задних левой двери есть потертость небольшая машина на мне новые Фары передние стойки новые авто в отличном состоянии дно переварено снизу обработано внутри грунтовано пороги переварены обработаны залить передние крылья внутри грунтованы обешумлены сделано каждый день в ходу есть прицепное
Продаю свое авто, авто в хорошем состоянии, снизу полностью сварено, сделана ходовая, двигатель полностью сделан, изменено масло, заменены фильтры масляный и воздушный, поменял тосол, поставлена новая печка, купил магнитолу и 2 колонки новые, заменены все свечи и провода, есть дефекты по кузову. Есть комплект дисков с колесами.
Единственный владелец, Авто на ходу, любое переоформление. Связь через Viber по номеру телефона.
Продаю ваз 2111. 2008 год выпуска. Двигатель 1,6 16 клапанный. Газ есть, но не вписан. Гидроусилитель руля, передние стеклоподъемники, багажник на кнопке, два комплекта ключей, в фарах ксенон. Музыка с блютузом. Центральный замок. Стоят дорогие литые диски. Резина зимняя, в хорошем состоянии. Развал сделан на хорошем СТО. Ручник работает. Есть фаркоп. Ехала девушка. Чистый, опрятный салон. Двигатель 16-клапанный, работает четко, ходовая без вопросов. Перед делался два года назад после ДТП, крылья, бампер и капот новые, новый радиатор и фары. Генератор после ремонта. Спереди стоит распорка для дополнительной жесткости кузова. Выбивает 2 передача Документы в порядке, страховка есть. Переоформление через МРЕО или ДІЮ Торг
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?