Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од. Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с.22
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Автомобиль в отличном для своих лет состоянии. Мотор работает великолепно, АКПП без нареканий. Салон кожа, в отличном состоянии, автозапуск, прекрасная резина, новый Акб, ходовая полностью обслужена. По кузову присутствуют небольшие нюансы(передние крылья) дно целое. Любой вид переоформления. Смотреть в районе Холодной Горы.
?? Musstang Region 200 (MT200) — технічні характеристики Musstang Region 200 — це сучасний дорожній мотоцикл з вертикальним двигуном, що має відмінну потужність для свого класу. Завдяки балансувальному валу забезпечується зменшення вібрацій, що робить поїздку комфортною навіть на тривалих дистанціях. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Об’єм: 197 см? Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 12,5 Н·м при 6000 об/хв Система запуску: електростартер і кікстартер Система запалювання: електронна CDI Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюговий (тип 428, зірки 16/41) ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова з двома газомасляними амортизаторами (картриджного типу) Переднє гальмо: дискове, двопоршневий супорт Заднє гальмо: барабанне, механічне Диски: легкосплавні, 5-спицеві ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Споряджена маса: 130 кг Вантажопідйомність: 160 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 13 л (включаючи резерв 0,5 л) Середня витрата пального: приблизно 2,9 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год ? Додаткове оснащення Світлодіодна передня оптика та поворотники Панель приладів: аналогово-цифрова, з індикатором передач Переднє крило з міцного ABS-пластику Посилені амортизатори з подвійними пружинами для різного навантаження Комфортне двомісне сидіння Наявність багажника з можливістю встановлення кофра
Продам авто Zoty Z100 2015 года Есть моменты по кузову Технически все исправно торг у капота
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: присутній Живлення: карбюратор Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Колеса: литі диски Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18 ? Габарити і маса Довжина: близько 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1070 мм Висота по сідлу: приблизно 770 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: 125–135 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та витрати Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 105–115 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори) Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії USB-роз'єм для зарядки Задній багажник Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
Продам шестерку с третьим мотором. Авто в хорошем состоянии, масла двигатель не бере. Мост не воет. Резина хорошая. С документами порядок. Более детальная информация по телефону.
?? Forte ALFA NEW FT125-RX — технічні характеристики Forte ALFA NEW FT125-RX — це доступний і надійний дорожній мотоцикл, ідеально підходить для щоденних поїздок містом і передмістями. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, горизонтального розташування Об’єм двигуна: 124 см? Потужність: 8 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 8,2 Н·м при 5000 об/хв Охолодження: повітряне Система запуску: електростартер і кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: механічне, багатодискове, у масляній ванні ?? Ходова частина і гальма Рама: трубчаста сталева Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідравлічних амортизатори Переднє гальмо: дискове з вентиляцією Заднє гальмо: барабанне Шини: передня — 2,50-17, задня — 2,75-17 ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1040 мм Висота по сідлу: 790 мм Колісна база: 1220 мм Дорожній просвіт: 140 мм Суха маса: 87 кг Вантажопідйомність: до 175 кг ? Паливо та економічність Тип пального: бензин А-92 Об’єм паливного бака: 9 л Витрата пального: близько 2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 90 км/год ? Додаткові особливості Нова фара та сучасний дизайн спідометра й тахометра Світлодіодні поворотники Захист для ніг водія Широка задня підніжка для пасажира Задній багажник з пластиковим кофром для речей Легкосплавні диски USB-роз’єм для зарядки пристроїв
?? Lifan 200?CiTyR — технічні характеристики Lifan 200?CiTyR — це дорожній мотоцикл із сучасною конструкцією, який підходить як новачкам, так і досвідченим водіям, які шукають стильний, надійний і економічний байк. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний, з повітряним охолодженням і балансувальним валом Об’єм двигуна: 175 см? Потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Система запуску: електростартер + кікстартер Запалювання: CDI Коробка передач: 5-ступенева механічна Привід: ланцюг 428H Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка (шток 32 мм) Задня підвіска: два гідроамортизатори з компенсаційною камерою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: барабанне, механічне ? Габарити і маса Довжина: 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1050 мм Висота по сідлу: приблизно 755 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: від 125 до 143 кг Вантажопідйомність: приблизно 160 кг ? Паливо та ефективність Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: до 2,6 л/100 км Максимальна швидкість: до 105 км/год ? Оснащення Легкосплавні диски Світлодіодна фара Цифрова панель приладів USB-порт для зарядки Сучасний глушник Покращені амортизатори Захисна дуга та кріплення для багажника
Продам рестайлинговую Subaru Legacy 2008 года. Машина не на ходу, продаю как есть — под восстановление или на запчасти. Пропала связь по CAN-шине, горит ошибка Er HC, блок управления двигателем (ЕБУ) не видит сеть. Сейчас машина не заводится. До этого машина была полностью на ходу и обслуживалась: Мотор работал четко, масло от замены до замены не поджирал. Недавно полностью поменял ремень ГРМ вместе с помпой. Автомат живой, переключал плавно, без каких-либо пинков. По сути, все агрегаты в норме, вопрос только в проводке/электронике и кузове. Продажа с переоформлением. Адекватный торг присутствует, лучше пишите в viber или whatsapp, так как часто не на связи
?? Geon CR6S 250 — технічні характеристики Geon CR6S 250 — це стильний і надійний дорожній мотоцикл, що поєднує сучасний дизайн та гідну технічну оснащеність. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, з балансувальним валом Робочий об’єм: 250 см? Максимальна потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряно-масляне Запуск двигуна: електростартер КПП: 6-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт Передня шина: 90/90-17 Задня шина: 130/70-17 ? Габарити та вага Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 800 мм Колісна база: 1335 мм Дорожній просвіт: 180 мм Суха маса: 115 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 15 л Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Максимальна швидкість: до 130 км/год ? Додаткові особливості Повністю світлодіодне освітлення РК-дисплей приладової панелі Сигналізація з автозапуском і Bluetooth-аудіосистема Захисний хагер від бризок
Все детали по телефону
Продам Ланос 1.4 газ/бензин. Мотор працює рівно як на газу, так і на бензині, не димить, їде добре. Коробка передач без проблем, не хрустить і не вибиває. Салон у нормальному стані, не затертий. Стоїть хороша гума. По кузову є моменти: потрібно дивитися пороги, на капоті поліз лак. Авто не нове, тому нюанси присутні. Газ вписаний, машина економна і недорога в обслуговуванні. На даний момент сів і поїхав. Хороший варіант як для роботи, так і для повсякденних поїздок. Торг біля авто. Авто на документах. За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть.
ДВИГУН Модель 1P56FMJ-2 Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний ГРМ 2 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 140 Діаметр/хід поршня (мм) 56/57 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 10/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 10/8500 Система живлення карбюратор Система охолодження повітряно-олійна Система змащення тиском + розбризкуванням Система запуску електростартер, кікстартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 4 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 428 Зірка передня 15Т Зірка задня 41Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид телескопічна вилка Тип амортизатора перевернута Діаметр пера/хід (мм) 45/48 Регулювання клапан дегазації Задня підвіска Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора гідравлічний ГАЛЬМОВА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 220 Супорт 2х поршневий Магістраль армована Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 190 Супорт 1 поршневий Магістраль армована ШИНИ Передня шина 70/100-17 Модель Yanxing Задня шина 90/100-14 Модель Yanxing ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Лампа головної фари LED Лампа заднього ліхтаря LED Панель приладів LCD ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1830 х 800 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 320 Висота по сідлу (мм) 830 Суха вага (кг) 77 Паливний бак (л) 5.2 Середня витрата палива (л/100км) 2 Макс. швидкість (км/год) ? 60
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1985 Ширина, мм 765 Висота по сідлу, мм 760 Висота, мм 1120 Колісна база, мм 1265 Споряджена маса (без урахування палива), кг 121 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, вертикально розташований, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом та системой повітряно-масляного охолодження Крутний момент, Нм/об.хв. 13.8 / 5500 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів (залежно від сезонності) Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 7A тип 12N7-4A Система запалювання Електронне (CDI) Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,2 / 7500 КПП 5-ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428H), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41 Задні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та однопоршневим супортом Підвіска задня Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу Підвіска
Характеристики Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, SOHC, 2-клапанний, з баланс-валом Двигун 163FML Охолодження повітряне Робочий об'єм (см3) 197 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 16 / 8000 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 15 / 6500 Ступінь стиснення 9.2 : 1 Система живлення карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / трансмісія / головна передача 6 ступінчаста механічна ланцюгова Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка звичайного типу Задня підвіска моноамортизатор Гальма, передній / задній дисковий, 260мм, 2-х поршневий супорт / дискової, 240мм, 1-поршневий супорт Шини, передня / задня 80/100-19 // 110/90-16 Колісна база (мм) 1355 Дорожній просвіт (мм) 290 Висота по сидінню (мм) 840 Суха вага (кг) 115 Обсяг паливного бака (л) 12,5 Максимальна швидкість (км / год) 115 Рекомендоване моторне масло MOTUL 5100 15W50 Задній маятник сталевий Спідометр цифровий
Kovi Lite 300 R 2026 — це легкий ендуро-мотоцикл середнього класу, призначений для їзди по бездоріжжю, ґрунтових дорогах і змішаному покриттю. Модель поєднує невелику масу, досить потужний одноциліндровий двигун і довгохідну підвіску, що робить її придатною для активної їзди та подорожей поза асфальтом. Загальна характеристика Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном YBS300 виробництва Loncin. Двигун має робочий об’єм близько 294,7 см³, систему рідинного охолодження, два верхні розподільні вали (DOHC) і чотири клапани. Максимальна потужність становить приблизно 28,5 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — близько 26 Н·м при 7000 об/хв. Для зменшення вібрацій використовується балансувальний вал. Живлення двигуна здійснюється через карбюратор PWK34, запуск — електростартером. Мотоцикл має шестиступеневу механічну коробку передач і ланцюговий привід на заднє колесо. Ходова частина Рама виготовлена з високоміцної сталі з домішками хром-марганцевого сплаву, що забезпечує достатню міцність і відносно малу масу конструкції. Передня підвіска — телескопічна вилка з ходом приблизно 259 мм, а задня — моноамортизатор з можливістю регулювання та ходом близько 258 мм, що покращує прохідність на нерівній місцевості. Гальмівна система — дискова: передній гальмівний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній диск 240 мм з однопоршневим супортом. Габарити та маса Основні параметри мотоцикла: довжина — приблизно 2160–2170 мм ширина — близько 830–880 мм висота — 1285 мм колісна база — 1475 мм висота сидіння — близько 960 мм споряджена маса — приблизно 125 кг кліренс — близько 310 мм. Інші характеристики об’єм паливного бака — близько 8–8,4 л максимальна швидкість — приблизно 110 км/год тип палива — бензин з октановим числом не нижче 95. Висновок Kovi Lite 300 R 2026 року — це легкий і маневрений ендуро-мотоцикл, який підходить для їзди по бездоріжжю та ґрунтових дорогах. Завдяки потужності близько 28 к.с., високому кліренсу та довгохідній підвісці він забезпечує хорошу прохідність і контроль під час активної їзди.
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року): Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження. Робочий об’єм: ~271 см?. Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв. Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв. Ступінь стиснення: 9,29:1. Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32. Запуск: електростартер і кікстартер. Коробка передач: 5-ступінчаста механічна. Привід: ланцюговий. Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене). Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм. Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм. Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires. Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм. Висота по сідлу: ~960 мм. Колісна база: ~1465 мм. Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм. Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації. Об’єм паливного бака: ~9 л. Максимальна швидкість: ?108 км/год. Система охолодження: повітряне. Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів. Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC. – Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A). – Робочий об’єм: 249 см?. – Система охолодження: повітряна. – Кількість клапанів: 2. – Максимальна потужність: приблизно 21 к.с. – Система живлення: карбюратор. – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 5-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H). Рама і підвіска – Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву. – Передня підвіска: телескопічна вилка. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм. – Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії). – Заднє колесо: 18? (або 16?). – Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю. Габарити і маса – Довжина: 2045 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1190–1230 мм. – Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс. – Колісна база: близько 1450 мм. – Кліренс: приблизно 300–315 мм. – Суха маса: близько 111 кг. – Споряджена маса: приблизно 118 кг. – Об’єм паливного бака: близько 7 л. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год. – Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95. Загальна характеристика KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?