- 200 тыс. км
- Чернигов
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5 л.
- Ручная / Механика
Авто на впевненому ходу, є косметичні нюанси
Авто на впевненому ходу, є косметичні нюанси
Chrysler 2.4 EDZ 150л.с. 225 момента (без катализатора, евро-0, мозги: Motorola) "Скоростной" мост 3.58. После ДТП, повреждение внешних элементов немного загнуло водительский порог, заводится и едет без проблем. Более 10 лет в чехлах, косяков водительского на фото. Качественное ГБО со скоростными форсунками. Колеса очень прочные 225/50R17. Есть комплект зимних 195/65R15. Климат-контроль Audi A6 C5. Новые зеркала (имеются родные). Есть родные целые фары (поврежденные машиной – от 3111 bi-led + дхо). Фаркопа не было. Обслуживалось на СТО, растительное масло 7-8 тыс. синтетика уровня оригинала BMW. Стоит под навесом и покрыта чехлом. АКБ кончился.
ПРИЧЕП НАХОДИТСЯ В УМАНИ ! Прицеп легковой оцинкованный URSA в комплектации «Универсал» с габаритами 2500х1500, стоимость указана с колесами R13 155x70. Прицеп имеет цельно сварную раму с подвижным дышлом, которое регулируется по вылету и работает как самосвал. Передний и задний борт подвижные и съемные, боковые борта также снимаются. Пол зашит опалубочной фанерой 10мм. Оптика и проводка Польского производства, все комплектующие (ступицы, прицепное, рессоры, замки и фурнитура) KNOTT или ALKO. Возможен наличный и безналичный расчет, работаем с бюджетной сферой!!! Обращайтесь!!!
Прицеп Ursa «Универсал» есть в наличии! Тент и опорное колесо в стоимость не входят! габариты кузова 2000х1250х400 Наружные размеры прицепа: 3150х1760х960 22 Причины почему прицепы URSA это самый лучший выбор! Классический прицеп Ursa «Крипиш», надежный и универсальный. Благодаря своим размерам подойдет для перевозки коммерческих грузов и стройматериалов. специально созданный для безопасной транспортировки и хранения груза. Особый акцент сделан на невероятную прочность прицепа. 1) Самосвальная конструкция, с легко выгружайте сыпучие грузы! Замки самосвала немецкие специализированные! 2) Удлиненное дынуло, функция выдвижного дышла позволяет увеличить длину прицепа на 600 мм. 3) Крепление под запаску 4) Передний и задний борт открывается на быстросъемных немецких петлях! 5) Крепкое А образное досталось из образного профиля 3 мм. 6) Усиленная рама из профильной трубы делает конструкцию прицепа жесткой и выносливой. 7) Рама прицепа защищена горячим цинкованием, что делает ее практически вечно! 8) Ходовая вся из немецких комплектующих что сделает процесс транспортировки уверенным и надежным! 9) Рама усилена 60х40, увеличено количество поперечных балок! 10) Усиленный бампер швеллер хк толщина листа 3 мм, надежно защищающий вашу светотехнику! 11) Польские функциональные фонари и передние габариты премиумякости! Качественные боковые и передние светоотражающие элементы! Проводка германия! 12) Длина прицепа изготовлена ??из финской бакелитовой фанеры толщиной 9,5 мм, легче и прочнее металла вдвое! Срок эксплуатации не мытье 10 лет. 13) Новые Р13 диски и покрышки 155\70 в базе. 14) Немецкие рессоры ал-ко 5 листов 15) Ступица фитилей усилена ось на 1250 кг 16) Оригинальные немецкие стойкие к ультрафиолету крыла. 17) Борта усиленные, изготовленные из поцинкованного металлопроката толщина листа борта 1,5 мм, изогнутые в специальный профиль по современным европейским технологиям, на итальянском оборудовании! Борты по 4 углам усилены трубой 30х30х2!
Продам авто в хорошем состоянии! по кузову гнили нет дырок не имеет! есть ржавчина на порогах а также сколы краски по кузову, двигатель после капиталки новые поршня кольца шлифовка блока и гбц, коленвал 0,25, цилиндры 76,8, после ремонта пробег 1200 км,50 км назад заменена смазка в двигателе и фильтре,машина имеет 4 титановых колеса на 15 и 2 шины мишилин,3шина имеет шишку 4 прорезана также 2 колеса на 13 примиоре,авто по тем паспорту штрафов не имеет, автогражданка на 1 год, торг присутствует!авто экспортная Английский со слов предыдущего владельца
ВаЗ 21083, 1.3, длинное крыло. новая головка в сборе 1.5, клапана азот, под газ. Гбо 2 поколения под запаску не вписаны. коробка 5 ст, перебранная. фары шкода фабиа, стеклоподъемники, эл. замок задней ляды, тонировка, диски, резина все сезонка, все 4 одинаковые, передние покупались в этом году. Сделана задняя полка. фаркоп, пружины от десятки, высокая. Авто зашумленное, теплое, ездило каждый день, обслуживалось вовремя. авто к продаже не готовилось, ни чего не скрывалось, какое есть, такое есть. хозяин по т.п.
Машина в нормальном состоянии, машина обслуживалась, состояние сел и уехало. Продажа только переоформление. Торг обоснован у капота и символический. Звоните и спрашивайте.
Добрый день. Продам мотоцикл в отличном состоянии реальный пробег, купил его у первого хозяина, он компьютерщик из Киева все время простоял в подземном сухом гараже. За все время несколько раз уезжал в Житомирскую область к родителям на нем. Чуть поломанный боковой пластик первый хозяин был очень маленького роста и поэтому где-то становится сильно ноги не доставали до земли. Я купил в двадцать первом году обслужил и тоже стоит, потому что началась война. Жили в пограничном, сильно там не наездишь, а сейчас переехали в Шостку здесь не надо. Кто разбирается в мотоциклах, тот знает эту модель и время производства. Это первые модели их комплектовали качественными запчастями и двигателями. Очень ценятся в мотокроссе. В общем-то так.
Экспортный автомобиль ВАЗ 2105 Lada 1982 г. V 1,3л, ременный. Авто действительно в хорошем состоянии. Тыс. 2-3 назад первый раз в его жизни делали двигатель («подбросили» только поршневые кольца) и все, что с этим связано. Смазка в двигателе менялась около 1 тыс. км назад. Я являюсь владельцем по документам. Без дыр, не гнилой, краска родная, но достаточно подкрасов «из баллончика». У меня авто 1,5 года. Ко мне был у реального деда, который хранил авто в гараже и следил за ним. Двигатель смазки не берет, и действительно – не берет. Потому что, как я купил, сразу поменял, потому что дед ездил еще на поремонтной смазке. В 1-1,5 тыс. км. – смазка на месте. Двигатель 1300 куб.см, но достаточно хорош в динамике, как на газе, так и на бензине. Двигатель «ременный», работает тихо. Газ вписан в документы. Двигатель снаружи и подкапотное пространство сухое, без потеков и смазки. Не перегревается, не кипит. Коробка 4-ступенчатая. По трассе 120-130 мне ее хватало. Однако, как мне отдал предыдущий владелец хорошую 5-ступенчатую (я ее так и не ставил), так и я ее отдаю в подарок. «Ручник» работает. По электричеству все работает, даже подсветка в багажном отсеке. Работал и спидометр, когда я покупал, но где-то через месяц начал прокручиваться тросик прямо в спидометре. Тросик купил, но так и не ставил. Все остальное: лампочки на уборке – работают. Есть страховка. Переоформление обязательно. Стоимость переоформления 50/50 с покупателем. На встрече не езжу. Для заинтересованных из другого региона могу подъехать к жд. станций в г.Бучи или в г. Ирпене. В Буче есть СЦ МВД. Из-за нотариусов или торговых организаций не продаю. Продажа только через СЦ МВД.
машина разбирается пишите что кому нужно больше информации о состоянии по телефону
День добрый! Продаем собственное авто, первый владелец, машина на ходу, есть ГБО, хорошая резина, все остальные детали по телефону. Спасибо
Двигатель после кап ремонта, прошел обкатку,новый аккумулятор ещё на гарантии, электронное зажигание, КПП 5ст, заменено сцепление и выжимной,газовая установка вписанная в тех паспорт, хорошая магнитола с хорошими колонками, не Китай. Полностью перебраны тормоза и золовка перед и зад, также новое сцепление, и выжимной, рабочий сцепления, заменён радиатор, генератор, а так же многое другое. Машину можно посмотреть с. Абазовка 8км от Полтавы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?