- 200 тис. км
- Чернігів
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Авто на впевненому ходу, є косметичні нюанси
Авто на впевненому ходу, є косметичні нюанси
Chrysler 2.4 EDZ 150л.с. 225 моменти (без каталізатора, євро-0, мізки: Motorola) "Швидкісний" міст 3.58. Після ДТП, пошкодження зовнішніх елементів, трохи загнуло водійський поріг, заводиться та їде без проблем. Понад 10 років у чохлах, одвірок водійського на фото. Якісне ГБО зі швидкісними форсунками. Колеса дуже міцні 225/50R17. Є комплект зимових 195/65R15. Клімат-контроль Audi A6 C5. Нові дзеркала (є рідні). Є рідні цілі фари (пошкоджені машиною - від 3111 bi-led + дхо). Фаркопа не було. Обслуговувалась на СТО, олія 7-8 тис. синтетика рівня оригіналу BMW. Стоїть під навісом і накрита чохлом. АКБ закінчився.
ПРИЧІП ЗНАХОДИТЬСЯ В УМАНІ ! Тент+каркас опорне колесо з кронштейном в ціну не входять Причіп легковий оцинкований URSA в комплектації «Універсал» з габаритами 2500х1500, вартість вказана з колесами R13 155x70. Причіп має цільно зварну раму з рухомим дишлом яке регулюється по вильоту та працює як самосвал . Передній та задній борт рухомі та зємні , бокові борти також знімаються .Підлога зашита опалубочною фанерою 10мм . Оптика та проводка Польського виробництва , всі комплектуючі ( ступиці , причіпне , рессори , замки та фурнітура ) KNOTT або ALKO. Можливий готівковий та безготівкоий розрахунок , працюємо з бюджетною сферою !!! Звертайтеся !!!
Причіп Ursa «Універсал» є в наявності ! Тент та опорне колесо в вартість не входять ! габарити кузова 2000х1250х400 Зовнішні розміри причепа: 3150х1760х960 22 Причини чому причепи URSA це найкращий вибір! Класичний причіп Ursa «Крипиш», надійний і універсальний. Завдяки своїм розмірам підійде для перевезення комерційних вантажів і будматеріалів. спеціально створений для безпечного транспортування та збереження вантажу. Особливий акцент зроблений на неймовірну міцність причепа. 1) Самосвальна конструкція, з легко вивантажуйте сипкі вантажі! Замки самоскида німецькі спеціалізовані! 2) Подовжуване динуло, функція висувного дишла дає змогу збільшити довжину причепа на 600 мм. 3) Кріплення під запаску 4) Передній і задній борт відкривається, на швидкознімних німецьких петлях! 5) Міцне А образне дісталося з образного профілю 3 мм. 6) Посилена рама з профільної труби робить конструкцію причепа жорсткою та витривалою. 7) Рама причепа захищена гарячим цинкуванням, що робить її практично вічно! 8) Ходова вся з німецьких комплектуючих що зробить процес транспортування впевненим і надійним! 9) Рама посилена 60х40, збільшена кількість поперечних балок! 10) Посилений бампер швелер хк товщина аркуша 3 мм, надійно захищає вашу светотехнику! 11) Польські багатофункціональні ліхтарі і передні габарити преміум'якості! Якісні бічні та передні світловідбивні елементи! Проводка германія! 12) Довжина причепа виготовлена з фінської бакелітової фанери завтовшки 9,5 мм, легше та міцніше металу вдвічі! Термін експлуатації не миття 10 років. 13) Нові Р13 диски та покришки 155\70 в базе. 14) Німецькі ресори ал-ко 5 аркушів 15) Ступиця кнот посилена вісь на 1250 кг 16) Оригінальні німецькі стійкі до ультрафіолету крила. 17) Борта посилені, виготовлені з поцинкованого металопрокату товщина аркуша борту 1,5 мм, зігнуті в спеціальний профіль за сучасними європейськими технологіями, на італійському обладнанні! Борти по 4 кутах посилені трубою 30х30х2!
Продам авто в доброму стані!по кузову гнилі не має дирок не має!є ржавчина на порогах а також сколи краски по кузову,двигун після капіталки нові поршня кольца шліфовка блока та гбц,колінвал 0,25,циліндри 76,8,після ремонту пробіг 1200 км,50 км назад замінене мастило в двигуні та фільтра,машина має 4 титанових колеса на 15 та 2 шини мішилін,3шина має гулю 4 прорізана також 2 колеса на 13 приміорі,авто по тех паспорту штрафів не має, автоцивілка на 1 рік,торг присутній!авто експортна Англійка з слів попередньго власника
ВаЗ 21083, 1.3, довге крило. нова головка у зборі 1.5, клапана азот, під газ. Гбо 2 покоління під запаску не вписано. коробка 5 ст, перебрана. фари шкода фабіа, склопідйомники, ел. замок задньої ляди, тонування, диски, гума все сезонка, всі 4 однакові, передні купувалися цього року. Зроблена задня полиця. фаркоп, пружини від десятки, висока. Авто зашумоване, тепле, їздило щодня, обслуговувалося вчасно. авто до продажу не готувалося, ні чого не ховалося, яке є, таке є. господар за т.п.
Один власник, дно ціле, не варений, не фарбований, не битий, рідного пробігу 155 тисяч, мотор не роблений, додаткові питання по телефону.
Машина в нормальному стані, машина обслуговувалась, стан сіл і поїхав. Продаж лише переоформлення. Торг обґрунтований біля капота та символічний. Телефонуйте та питайте.
Добрий день. Продам мотоцикл у відмінному стані реальний пробіг, купив його у першого господаря, він комп'ютерник з Києва весь час простояв у підземному сухому гаражі. За весь час кілька разів виїжджав до Житомирської області до батьків на ньому. Трохи поламаний бічний пластик перший господар був дуже маленького зросту і тому десь стає сильно ноги не діставали до землі. Я купив у двадцять першому році обслужив і теж стоїть, бо почалася війна. Жили у прикордонні, сильно там не наїздиш, а зараз переїхали до Шостки тут не треба. Хто розбирається в мотоциклах той знає цю модель і час виробництва. Це перші моделі іх комплектували якісними запчастинами і двигунами. Дуже ціняться в мотокросі. Загалом якось так.
Експортний автомобіль ВАЗ 2105 Lada 1982 р. V 1,3 л, ремінний. Авто дійсно в хорошому стані. Тис. 2 -3 тому перший раз в його житті робили двигун («підкинули» тільки поршневі кільця) і все, що з цим пов’язане. Мастило в двигуні мінялось десь 1 тис. км тому. Я є власник по документам. Без дир, не гнилий, фарба рідна, але є достатньо підкрасів «з балончика». У мене авто 1,5 року. До мене був у реального діда, який зберігав авто в гаражі і слідкував за ним. Двигун мастило не бере, і дійсно – не бере. Бо, як я купив, одразу поміняв, бо дід їздив ще на післяремонтному мастилі. За 1-1,5 тис. км. – мастило на місці. Двигун 1300 куб.см, але досить хороший в динаміці, як на газу, так і на бензині. Двигун «ремінний», працює тихо. Газ вписаний в документи. Двигун зовні і підкапотний простір сухий, без потьоків і мастила. Не перегрівається, не кипить. Коробка 4-ступінчата. По трасі 120-130 мені її хватало. Проте, як мені віддав попередній власник хорошу 5-ступінчату (я її так і не ставив), так і я її віддаю в подарунок. «Ручник» працює. По електриці все працює, навіть підсвітка в багажному відсіку. Працював і спідометр, коли я купував, але десь через місяць почав прокручуватися тросик прямо в спідометрі. Тросик купив, але так і не ставив. Все інше: лампочки на приборці – працюють. Є страховка. Переоформлення є обов’язковим. Ціна переоформлення 50/50 з покупцем. На зустрічі не їзджу. Для зацікавлених із іншого регіону, можу під’їхати до жд. станцій в м.Бучі чи в м. Ірпені. В м. Буча є СЦ МВС. Через нотаріусів чи торгові організації не продаю. Продаж тільки через СЦ МВС.
машина розбирається пишіть що кому треба більше інформації про стан за телефоном
Доброго дня! Продаємо власне авто, перший власник, машина на ходу, є ГБО, гарна гума, всі інші деталі по телефону. Дякую
Двигун після кап ремонту, пройшов обкатку, новий акумулятор ще на гарантії, електронне запалення, КПП 5ст, замінено зчеплення і вичавлюваний, газова установка вписана в тих паспорт, хороша магнітола з хорошими колонками, не Китай. Повністю перебрані гальма і золовка перед і зад, а також нове зчеплення, і вичавний, робочий зчеплення, замінений радіатор, генератор, а також багато іншого. Машину можна переглянути с. Абазовка 8км.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?