Машина была с самого начала в семье. Исключительно эксплуатация в городе. Родной пробег. Газовая установка вписана в техпаспорт. Газовое оборудование проведено обслуживание (Сервисный счет среди фото) В то же время проведена замена радиатора и патрубков (Фото счета также среди фото) Фото свежие. Чудесная автовка для бездорожья и тяжелых условий эксплуатации. Дешевая в обслуживании и нет редких запчастей. Все дополнительные вопросы по телефону и в телеграм. Прошу площадок не тратить мое время.
ОТ УАЗА 1973 ГОДА ОСТАЛСЯ ЛИШЬ КУЗОВ! Автомобиль полностью перебран и модернизирован под современные стандарты: • Полная замена двигателя, трансмиссии, ходовой части и электрики • Установлены современные агрегаты, сверхпрочная подвеска • Новый салон, новая проводка, новые узлы • Усиленное шасси • Шноркель, защитные дуги, подготовка под лебедку • Камуфляжная сетка на крыше — для военных задач • Внедорожные шины, готовность к экстремальному бездорожью • Машина стоит в укрытии, почти не использовалась после сборки. Идеально подходит для: • военных потребностей волонтеров • охотников • поездок в труднодоступные районы Документы в порядке, на учете. Цена договорная, торг возможен после осмотра. Возможна помощь с доставкой. Пишите или звоните — отвечу на все вопросы, пришлю дополнительные фото и видео.
Продажа от компании, в хорошем рабочем состоянии, ходовая сделана, новый комплект сцепления, торг. Осмотр – г. Киев, ул. Холодноярская 3. Возможна продажа с НДС.
УАЗ Патриот 2008 год. Первая регистрация – 2010 год. Я второй владелец. Самая полная комплектация Limited. Кондиционер работает два испарителя. В 2023 году заменил полностью фреон и масло в кондиционере. Две печки хорошо работают. Подогрев передних сидений. Подогрев и регулировка зеркал. Корректор фар. регулирующий руль. Передние стеклоподъемники. Все работает. Каждая функция каждая кнопка и лампочка. Машина всегда обслуживалась по регламенту и по потребности. Замена масла и фильтров каждые 8-10 тысяч километров. Регулярно шприцевались карданы шлецы крестовины шкворневые наконечники. Шкворни на подшипниках. Машина собрана не стучит, не гремит, не скрипит. В очень хорошем состоянии! Не требует вложений. Можно ехать куда угодно. Проверка на сто. Хороший аккумулятор. Сигнализация с обратной связью. Два брелка. Резина алл терейн 50-50 всесезон. не больше чем 15 тыс. километров. Замена карбованных наконечников. Новый передний кардан. новый подвесной подшипник. Новые тормозные диски. Задние амортизаторы. Правый поворотный кулак. Новое сцепление. Тормозные диски. Выведены все сапуны мосты раздаточные коробки силикон. Воздушные патрубки новые силикон. Замена всех масел в мостах коробке раздавания. Газ 4 поколения вписан в техпаспорт. Работает отлично! Два бака работают в штатном режиме с автоперекачкой и принудительно правый левый и датчики топлива работают корректно. Позади стоит хорошая пневма дорога. Что позволяет нагрузить больше, чем обычно. Передние пружины мерседес новые с проставкой. сзади проставки 85мм. общий лифт подвески 50мм. Выглядит неплохо. Машина в хорошем техническом состоянии! По желанию косметика. Кухонные пороги квадратная труба 3мм. на долго. Снимали обвести подарили арки и подкрылки. Металл 1 мм с двухсторонним оцинкованием! Двери пороги залиты маслом. с заглушками. Полное переоформление. Телефонируйте спрашивайте. Трапеция для дворников с моторчиком тоже новая. Денег не жалел. Машиной будете довольны! Родная краска. все фары стекла родные. машина в аварии не б
В нормальном состоянии как для российской техники. Вся подвеска – айронмен, кастор, рулевой демпфер «айронмен», дорогая и хорошая резина как зимняя так и летняя, каждый комплект на дисках. Использовалась исключительно для перевозки лодки или зимой для поездок на дачу, потому что там сложный рельеф для зимы. Спидометр почему-то перестал работать. На спидометре 89000 и, я так думаю, не работает или работает с перебоями датчик холостого хода. Кратко об истории авто. Было куплено в 2007 году в кредит (банк Даниэль) под залог авто. Через два года конфисковано из-за неуплаты. До начала 2010 года стояло на площадке банка (на территории ДВРЗ). Затем руководством было принято решение использовать его как инкассаторскую машину. Как доказательство этому остались следы от зеленых полос, которыми оклеивают инкассаторские машины. Эти полосы повредили (к сожалению) лак на капоте. Использовалась машина дважды в неделю, перевозила наличные из отделений. Отделений было всего два. За один раз наматывала 30 км. За все время эксплуатации машина регулярно обслуживалась и денег на это банк не жалел. Через год Нацбанк запретил использование небронированных машин и патрик снова уехал на парковку. В 2013 году я его выкупил, потому что работал в этом банке. К моменту покупки на спидометре было 68 000 км. Купил для перевозки лодки на берег и обратно. Это в общей сложности около одного километра. Иногда зимой, в сильные снегопады или гамны на дорогах, пользовался им, но это не часто.
Газ, бензин. В робочому стані. Є додаткове обладнання та пофарбовано в сірий раптор.
Продам незавершений проєкт. Оригінальний 2206 пасажир. Як завжди - вкладено набагато більше сил та коштів. Всі колеса є, фото робив коли ще працював над ним. На сьогодні зроблено: - повністю відновлено кузов із розширенням арок під 33 колеса - ліфт кузова 60 мм, подовжено тяги гальм та куліси - пофарбовано акриловою фарбою - замінена проводка від переднього до заднього бамперу - встановлено електровакуумний підсилювач гальм - нова передня оптика та LED задня - перевернуті диски від УАЗ Патріот (ЕТ - 35) - колеса 33х10, але старі - встановлено новий бензобак на 70 л від Волги замість запаски - нові мідні магістралі подачі палива від бензобаку до двигуна - перероблено на 3 двірника, двигун від ВАЗ 2110 Звісно - машина комплектна, але не все стоїть на машині. Лобове нове, всі двері є, передні двері добре обрізані та підігнані. Є всі вікна. Двигун УМЗ 417 (2,4), карбюратор. Заводиться, але тиск мастила на гарячу малий. За кілька місяців до того як машина встала на проєкт - повністю відреставрована головка блоку із заміною направляючих, клапанів, притиркою та шліфовкою під 92 бензин. Через те що низький тиск мастила - віддам зібраний блок в якому: - нові гільзи - стандартні 92 поршні - нові кільця (з корегуванням зазору) та вкладиші - перешліфований распредвал та перевтулена постіль распредвалу - шліфований та відбалансований колінвал (з маховиком) - перебрані поршні з шатунами та пальцями (різниця ваги між поршнями в межах 2 гр) - перебраний маслонасос - притерта площина блоку - повний комплект прокладок на блок - вимито блок та нутрощі колінвалу - силіконова прокладка піддону Блок збирався на збиральну пасту liqui moly. Я збирався просто замінити блок. Додатково віддам: - приборну панель та щиток (новий) від ГАЗ 3310 За окрему плату віддам: - двигун 421 (2.9) комплектний після капремонту - монтажний комплект передніх дискових гальм - електро підсилювач керма від Toyota Corolla 120 Трошки процесу на driver top - Бухалія
На продаж , завершений проект оновлення УАЗ, згідно з моїми спостереженнями, це один з найбільш якісних проектів, реалізованих за принципом необмеженого. І так: двигун 605-й 150 кс від MB 210 . Коробка з 5 ступенiв від того ж Mercedes. З окремим блоком управління. Все навісне і сам двигун після капітального відновлення, пробіг 2000 км. ТНВД плунжер механіка 6 мм, більша турбіна. Вихлоп павук теж тюнінг ,для генерації більшої потужності в кінцевому підсумку налаштований на 200 LC. Ви можете зробити більше, якщо вам потрібно. Мости підсилені, планетарки Australia, дискові гальма в колі, амортизатори Koni, повнопривідний розподіл і з автоматичними зниженнями. блокування диференціала заднього моста. Ковані диски. Фари чорні від Rangler, як і дзеркала. Люк розсувний Webasto. Сидіння з підігрівом з Bmw кабріолет, ремінь в задній частині сидіння. Музика Focal приблизно 5000 це, Звук краще, ніж Lexus 200, де знаходиться Марк Левінсон.Бампери Orange Jeep оригінал. Передні двері вікна електичні.Загальна сума проекту становить 30 000+продаж через те, що - вже наскучів. Уаз для проекту, купувався новим в салоні. Що до можливого обміну , цікавить Виключено! бмв E53 3 літри дизель.В колекційному стані,з пробігом до 180000. В Німеччині такі трапляються.Інші автівки не цікавлять.
УАЗ. После капитального ремонта установлена новая приборная панель. Двигатель работает без нареканий. Готовили для ВСУ, установлены новые тормозные цилиндры (колодки живы)+тормозная жидкость, главный тормозной цилиндр, бачок тормозной жидкости (все брали не Китай) полагоджен большой бак, топливный фильтр, залит новый тосол. Двигатель работает чудесно и без нареканий. Все мосты, редуктор/понижайка работает. Одно колесо из запаски. В наличии еще хороший комплект резины, но требует дисков на 16. 4 колеса 11000.
Продам УАЗ Патриот 2007г. 2,7 инжектор установлен газ 4 поколения Поменено масло фильтра, цепь, прокладка ГБЦ, резина хорошая. Работает хорошо без нареканий. Раздатка не воет включает, мосты выводятся трещоткой. По машине вопросов нет. Торг. Обмен присутствует.
Автомобиль в очень хорошем состоянии. Много интересной информации. Все расскажу по телефону. Возможен обмен с моей доплатой.
Авто в нормальном рабочем состоянии каждый день на ходу, есть нюансы по кузову, 30 000 тому делали капремонт двигателя, 2 000 заменено масло в коробке, раздатке и мостах (Motul), дополнительно новая морда (телевизор) в грунте, зимняя и летняя резина на дисках, внедорожный комплект продается отдельно, один владелец, сразу после продажи было проведено обезшумление салона.
На ходу. Мосты военные. Заводится с полуоборота. Я владелец. На сообщения времени нет отвечать. Торг минимальный у авто.
Автомобиль сварен, зашпаклеван и подготовлен к покраске. Сделан надежный металлический верх с люком. В салоне сиденья и руль от автомобиля Мицубиси. Установлен двигатель и задний мост от автомобиля ГАЗ-21 Волга. Передняя резина от ГАЗ-69, а задняя широкая от импортного джипа. Запасное колесо устанавливается на задней дверце багажника, или снизу за задним мостом. Автомобиль надежный и долговечный!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?