Машина була з самого початку в сім'ї. Виключно експлуатація в місті. Рідний пробіг. Газова установка вписана в ТП. Газове обладнання проведено обслуговування (Сервісний рахунок серед Фото) В той же час проведена заміна радіатора та патрубків (Фото рахунку також серед фото) Фото свіжі. Чудова автівка для бездоріжжя та важких умов експлуатації. Дешева в обслуговуванні та немає рідкісних запчастин. Всі додаткові питання по телефону та в телеграм. Прошу площадкам не витрачати мій час •
ВІД УАЗА 1973 РОКУ ЗАЛИШИВСЯ ЛИШЕ КУЗОВ! Автомобіль повністю перебраний та модернізований під сучасні стандарти: • Повна заміна двигуна, трансмісії, ходової та електрики • Встановлені сучасні агрегати, надміцна підвіска • Новий салон, нова проводка, нові вузли • Посилене шасі • Шноркель, захисні дуги, підготовка під лебідку • Камуфляжна сітка на даху — під військові задачі • Позашляхові шини, готовність до екстремального бездоріжжя • Машина стоїть в укритті, майже не використовувалась після зборки Ідеально підходить для: • військових потреб • волонтерів • мисливців • поїздок у важкодоступні райони Документи в порядку, на обліку Ціна договірна, торг можливий після огляду Можлива допомога з доставкою Пишіть або телефонуйте — відповім на всі питання, надішлю додаткові фото та відео.
Продаж від компанії, в хорошому робочому стані, ходова зроблена, новий комплект щеплення, торг. Огляд – м. Київ, вул. Холодноярська 3. Можливий продаж з ПДВ
Уаз Патріот 2008 рік. Перша реєстрація – 2010 рік. Я другий власник. Найповніша комплектація Limited. Кондиціонер працює два випарники. У 2023 році змінив повністю фріон та олію в кондиціонері. Дві пічки добре працюють. Підігрів передніх сидінь. Підігрів та регулювання дзеркал. Коректор фар. регулюючий руль. Передні склопідйомники. Все працює. Кожна функція кожна кнопка та лампочка. Машина завжди обслуговувалась за регламентом та за потребою. Заміна олії та фільтрів кожні 8-10 тисяч кілометрів. Регулярно шприцівались кардани шлеці хрестовини шкворні наконечники. Шкворні на підшипниках. Машина зібрана не стукає, не гримить, не скрипить. У дуже гарному стані! Не потребує вкладень. Можна їхати куди завгодно. Перевірка на сто. Гарний акумулятор. Сигналізація зі зворотним зв'язком. Два брилки. Гума алл терайн 50-50 всесизон. не більше ніж 15 тис. кілометрів. Заміна карбованцевих наконечників. Новий передній кардан. новий підвісний підшипник. Нові гальмівні диски. Задні амортизатори. Правий поворотний кулак. Нове зчеплення. Гальмівні диски. Виведені всі сапуни мости роздаткові коробки селікон. Повітряні патрбки нові селікон. Заміна всіх олій у мостах коробці роздавання. Газ 4 покоління вписано в техпаспорт. Працює відмінно! Два баки працюють у штатному режимі з автоперекачуванням та примусово правий лівий та датчики палива працюють коректно. Позаду стоїть гарна пневма дорога. Що дозволяє навантажити більше, ніж звичайно. Передні пружини мерседес нові із проставкою. ззаду проставки 85мм. загальний ліфт підвіски 50мм. Виглядає непогано. Машина у хорошому технічному стані! За бажанням косметика. Кухонні пороги квадратна труба 3мм. на довго. Знімали обвести подарували арки та підкрилки. Метал 1 мм із двостороннім оцинкуванням! Двері пороги залиті олією. із заглушками. Повне переоформлення. Телефонуйте питайте. Трапеція для двірників із моторчиком теж нова. Грошей не шкодував. Машиною будете задоволені! Рідна фарба. всі фари скла рідні. машина в аварії не б
В нормальному стані, як для російської техніки. Вся підвіска - айронмен, кастор, рульовий демпфер «айронмен», дорогА і гарна резина як зимова так і літня, кожен комплект на дисках. Використовувалась виключно для перевозки човна або взимку для поїздок на дачу, бо там складний рельєф як для зими. Спідометр чомусь перестав працювати. На спідометрі 89000 і, я так думаю, не працює або працює з перебоями датчик холостого ходу. Коротко про історію авто. Було куплено в 2007 в кредит (банк Даніель) під заставу авто. Через два роки конфісковано через несплату. До початку 2010 року стояло на майданчику банка (на території ДВРЗ). Потім керівництвом було прийнято рішення використовувати його як інкасаторську машину. Як доказ цьому - залишились сліди від зелених смуг, якими обклеюють інкасаторські машини. Ці смуги пошкодили (на жаль) лак на капоті. Використовувалась машина двічі на тиждень, перевозила налічку з відділень. Відділень було всього два. За один раз намотувала 30 км. За весь час експлуатації машина регулярно обслуговувалась і грошей на це банк не шкодував. Через рік нацбанк заборонив використання неброньованих машин і патрік знову поїхав на парковку. В 2013 році я його викупив, бо працював у цьому банку. На момент покупки на спідометрі було 68 000 км. Купив для перевозки човна на берег і назад. Це загалом близько одного кілометра.Інколи зимою, в сильні снігопади або гамни на дорогах, користувався ним, але це не часто.
Газ, бензин. В робочому стані. Є додаткове обладнання та пофарбовано в сірий раптор.
Продам незавершений проєкт. Оригінальний 2206 пасажир. Як завжди - вкладено набагато більше сил та коштів. Всі колеса є, фото робив коли ще працював над ним. На сьогодні зроблено: - повністю відновлено кузов із розширенням арок під 33 колеса - ліфт кузова 60 мм, подовжено тяги гальм та куліси - пофарбовано акриловою фарбою - замінена проводка від переднього до заднього бамперу - встановлено електровакуумний підсилювач гальм - нова передня оптика та LED задня - перевернуті диски від УАЗ Патріот (ЕТ - 35) - колеса 33х10, але старі - встановлено новий бензобак на 70 л від Волги замість запаски - нові мідні магістралі подачі палива від бензобаку до двигуна - перероблено на 3 двірника, двигун від ВАЗ 2110 Звісно - машина комплектна, але не все стоїть на машині. Лобове нове, всі двері є, передні двері добре обрізані та підігнані. Є всі вікна. Двигун УМЗ 417 (2,4), карбюратор. Заводиться, але тиск мастила на гарячу малий. За кілька місяців до того як машина встала на проєкт - повністю відреставрована головка блоку із заміною направляючих, клапанів, притиркою та шліфовкою під 92 бензин. Через те що низький тиск мастила - віддам зібраний блок в якому: - нові гільзи - стандартні 92 поршні - нові кільця (з корегуванням зазору) та вкладиші - перешліфований распредвал та перевтулена постіль распредвалу - шліфований та відбалансований колінвал (з маховиком) - перебрані поршні з шатунами та пальцями (різниця ваги між поршнями в межах 2 гр) - перебраний маслонасос - притерта площина блоку - повний комплект прокладок на блок - вимито блок та нутрощі колінвалу - силіконова прокладка піддону Блок збирався на збиральну пасту liqui moly. Я збирався просто замінити блок. Додатково віддам: - приборну панель та щиток (новий) від ГАЗ 3310 За окрему плату віддам: - двигун 421 (2.9) комплектний після капремонту - монтажний комплект передніх дискових гальм - електро підсилювач керма від Toyota Corolla 120 Трошки процесу на driver top - Бухалія
На продаж , завершений проект оновлення УАЗ, згідно з моїми спостереженнями, це один з найбільш якісних проектів, реалізованих за принципом необмеженого. І так: двигун 605-й 150 кс від MB 210 . Коробка з 5 ступенiв від того ж Mercedes. З окремим блоком управління. Все навісне і сам двигун після капітального відновлення, пробіг 2000 км. ТНВД плунжер механіка 6 мм, більша турбіна. Вихлоп павук теж тюнінг ,для генерації більшої потужності в кінцевому підсумку налаштований на 200 LC. Ви можете зробити більше, якщо вам потрібно. Мости підсилені, планетарки Australia, дискові гальма в колі, амортизатори Koni, повнопривідний розподіл і з автоматичними зниженнями. блокування диференціала заднього моста. Ковані диски. Фари чорні від Rangler, як і дзеркала. Люк розсувний Webasto. Сидіння з підігрівом з Bmw кабріолет, ремінь в задній частині сидіння. Музика Focal приблизно 5000 це, Звук краще, ніж Lexus 200, де знаходиться Марк Левінсон.Бампери Orange Jeep оригінал. Передні двері вікна електичні.Загальна сума проекту становить 30 000+продаж через те, що - вже наскучів. Уаз для проекту, купувався новим в салоні. Що до можливого обміну , цікавить Виключено! бмв E53 3 літри дизель.В колекційному стані,з пробігом до 180000. В Німеччині такі трапляються.Інші автівки не цікавлять.
УАЗ. Після капіталу встановлено нову приборку. Двигун працює без нарікань. Готували для ЗСУ, встановлено нові гальмівні циліндри (колодки живі)+гальмівна жидкость, головний гальмівний, бачок гальмівної жидкості (все брали не кЕтай) полагоджено великий бак, паливний фільтр, залито новий тосол. Двигун працює чудово та без нарікань. Всі мости, редуктор/поніжайка працює. Одне колесо із запаски. В наявності ще гарний комплект гуми, але потребує дисків на 16. 4 колеса 11000.
Продам УАЗ Патріот 2007р. 2,7 інжектор встановлено газ 4 покоління Поміняно масло фільтра, цеп, прокладка ГБЦ, резина хороша. Працює добре без нарікань. Роздатка не виє включає, мости виводяться трищоткою.По машині питань немає.Торг.Обмін присутній.
авто в доброму стані. підварювалась лише водійські двері знизу. авто мало використовувалось. останні шість років взагалі майже не використовується та стоїть в гаражі. заводиться з повпинка. повний привід,як має бути. хороший варіант для того,щоб зробити авто під себе(машина не стара,повністю номерна і в дуже хорошому стані). за потреби можу перегнати покупцю дане авто в любу область по предоплаті. можливий рівноцінний обмін на легкове авто . прошу неадекватних людй не присилати на обмін металолом по космічним цінам. дякую за розуміння.
Авто у дуже гарному стані. Багато цікавої інформації .Усе розповім по телефону. Можливий обмін з моєю доплатою.
авто в нормальному робочому стані кожен день на ходу, є ньюанси по кузову, 30 000 тому робили капремонт двигуна, ,2 000 замінено мастило в коробці, роздатці та мостах (Motul), додатково нова морда (телевізор) в грунті, зимова і літня гума на дисках, позашляховий комплект продається окремо, один власник, одразу після продажу було проведено обезшумлення салону
На ходу. Мости воєнні. Заводиться з пів оберту.Я власник. На повідомлення не має часу відповідать. Торг мінімальний біля авто
Автомобіль поварений, пошпакльований та підготовлений до покраски. зроблено надійний металічний верх з люком.. В салоні сидіння та руль від автомобіля Міцубісі. Встановлено двигун і задній міст від автомобіля ГАЗ-21 Волга. Передня резина від ГАЗ-69, А задня широка від імпортного джипа. Запасне колесо встановлюється на задній дверці багажника, або знизу за заднім мостом. Автомобіль надійний та довговічний!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?