BRP OUTLANDER 1000 Год выпуска - 2024 Пробег - 5700 Мотогодини - 190 Кофр большой BRB Алюминиевая защита днища Лебедка Колючие колючки Передняя люстра Защита рук Передний задний бампер Расширители арок Обклеенный качественной пленкой. Алюминиевые подножки водителя Складная панель под крепление навигации 2 ключа Пакет документов Официальная гарантия до декабря 2026 года. Новая резина В отличном состоянии, только после полного ТО.
куплен в США с минимальными повреждениями по пластику, полностью обслужен, состояние отличное, эксплуатация лайтовая. есть лебедка оригинальная, гидроусилитель 2 режима, 3 режима коробки work standart sport, подогрев сидений ручек. чрезвычайно мощный, новая резина оригинальная!!! кофр оригинальный. Замена всех масел сделана!!!
В идеальном состоянии. звоните в телеграм или ватсап. Срочная продажа, нужны деньги
∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор радіатора з електромотором потужністю 80 Вт і та охолодженням об’ємом 150 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok QE† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ Лебідка вантажопідйомністю 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Цифровий дисплей 7,6 дюймів ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Місце для зберігання телефону та USB-зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USBзарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ? 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передня стійка ? Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Снегоход BRP SKI-DOO EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES 2021 Роскошный двухместный туристический снегоход с мощным турбированным двигателем (150 л.с.). Цветной ЖК-дисплей и удобное двухъярусное сиденье со съемной пассажирской секцией. Подходит для дальних и продолжительных заездов. Использовался зимой 2021 года, пробег около 1 тыс.км. Выдает 150 л.с. мощности, имеет расход до 12.1 л/100 км, что сравнительно немного для такого двигателя. Есть три режима: "Спорт", "Стандарт" и "Эко", которые можно переключать на ходу. Объем двигателя, куб. см 899. Бак на 42 л. ИНФОЦЕНТР С ЦИФРОВЫМ ЖК-ДИСПЛЕЕМ ДИАГОНАЛЬЮ 7.2 ДЮЙМА Под главной панелью находится линия с индикаторами: дальний свет, уровень топлива, уровень масла и другие основные датчики. ЛЫЖИ PILOT 7.4 Короткие и широкие, проедут и по укатанному снегу, и по рыхлому. Благодаря загнутому хвосту на них легко сдавать назад. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БАГАЖНЫЙ КОФР, ЗАПИРАЮЩИЙСЯ НА 135 Л. Помимо основного отсека кофр имеет держатель для топора и пилы, 2 крепления LinQ (16“) сверху для дополнительных аксессуаров, и места под установку эластичных фиксаторов. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EASYSHIFT Надежная, с хорошо продуманной системой смазки, эта коробка создана специально для тяжелых условий эксплуатации. Имеет три передачи: повышенную, пониженную и нейтральную. Реверс – включается кнопкой на руле. ПЛАТФОРМА REV GEN4 Рама с пирамидальной конструкцией и коническим туннелем. ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3 Подходит и для укатанной трассы, и для глубокого нетронутого снега. Обеспечивает точную и предсказуемую управляемость.
С настоящими документами ставится и снимается с учета !! С гос. номером и возможностью эксплуатации по дорогам общего пользования ! С нуля построен Каркас с приоритетом безопасности. -4000$ ( “Икси X” - пол, крыша, зад, бока ) Доп Баккі Custom -2000$ (сделанный спецзаказом под ковши Recaro) с возможностью заправки в одну горловину. Перекачка осуществляется с помощью встроенного насоса с отдельным тумблером ) Усиленные передние рычаги -700$ Усиленные задние рычаги (с кастомным решением защита от камней пыльника)-1200$ за пару Доп фендеры защита на задних рычагах 200$ Расширенные фельдеры (расширители)-200$ с работой . Выхлоп custom “vibrant”-700$ Ковши Recaro -1800$ (пара) Новый мотор с пробегом (600 км). Есть все чеки и фото подтверждение. Чип-тюнинг 600$ Новые Все приводы 1200$ Задние тяги (с возможностью регулировки развала и схождения без разбора ходовой) - 1400$ Электрика (блок предохранителей (с быстрым определением перегоревшего предохранителя) - 800$) Гума -32 -700$ Диски с бедлоком -700$ Система забора воздуха с крыши (custom) + крыша 2000$ СГУ -200$ Система поворотов -500$ Полностью обслужены все амортизаторы по кругу с небольшим тюнингом этой зимы (по перепускным клапанам) с гарантией 1500$. Обслужена лебедка и замена троса (кевлар) - 300$ про шприцованную всю ходовую Новый радиатор с вентилятором 700$ Бинт (корпус впускного коллектора 300$) Подставка для телефона с зарядкой Кронштейн для экшн-камер Доп свет Aurora две балки с подсветкой. -500$ Полустекло BRP -500$оригинал. Переключатель принудительного включения Вентилятора (ни разу за весь час не понадобился. Замена всех шс по колу, замена «Яйцо защита»( алюминий )+работа =400$ Спорт бампер -400$ Многофункциональные задние стопы, заднего хода и подсветки)-250$ Заменены все роднины. Новая тормозная магистраль армированная Полностью прошприцована! Только сделали полное т.о. Все масла и жидкость. Музыка 1700$. Дубасит круче крыши!! Новый передний редуктор! Бюджет проекта с покупкой нового X3 95000$
Багаж после полного, вложений не требует. Покупался у официального дилера. Дополнительно установлено: - лобовое стекло (тонированное), - дворник, - бачок омывателя, - воздухозаборник на крышу, - заднее стекло, также тонированное, - зеркала со светом, - усиленная защита дна, - защита нижних рычагов (передних и задних), - защита яйца, - брызговики на задние рычаги, - боковые сетки на двери, - амортизаторы дверей, - led балка в капот и на крыше, - три пластиковых кофра, - заглушки боковых карманов в багажнике, - быстрое отключение массы аккумулятора, - сумки в двери и между сиденьями, - держатель для планшета, - печка, - держатель для телефона, - акустическая система на четыре динамика и усилитель. Пробег 2800км и 88 мото часов.
Готовься к сезону вовремя Roadster Ryker Rally Edition 2023 900ACE Пробег 1650 км Общие характеристики • Двигатель: Rotax® 900?ACE, рядный 3-цилиндровый, жидкостное охлаждение, электронный впрыск топлива и дросселя Мощность: 82 л.с. **********?8000?об/мин Крутящий момент: 79?Н·м **********?6500?об/мин ? ? • Трансмиссия: вариатор (CVT) с функцией заднего хода ? ? Ходовая часть и защита • Передняя подвеска: двойные рычаги, амортизаторы KYB HPG с выносным резервуаром, регулируемое демпфирование и преднатяг, ход 185 мм • Задняя подвеска: Multi-link с мономаятником, KYB HPG, ход 179 мм • Колеса: армированные rally-диски (белый цвет): перед 16?4.5?, зад 15?6.5? Шины rally? типа: перед 145/60R16, зад 205/55R15 ? • Защита: большая алюминиевая плита (skid plate), pushbar, передняя решетка, mud flaps, защита рук на руле, воздухозаборник с префильтром — все для полевых условий
Maverick DS Turbo НАЙКРАЩЕ СТАЛО ЩЕ КРАЩИМ. Висока продуктивність за ціною, яка не дає спати нашим конкурентам: 2-місний Maverick DS вражає своєю універсальністю нового покоління. 135 к.с., трициліндровий двигун Rotax ACE 900 см? з турбонаддувом Передній диференціал Smart-Lok™* SHOWA HPG piggyback 2.5 Трирежимне динамічне рульове керування (DPS™) з високим крутним моментом 30-дюймові шини XPS Trac Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ TURBO TURBO • Передній диференціал Smart-Lok™* • Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 • Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS™) • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Trac Force • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4,5-дюймовий цифровий дисплей з клавіатурою • Задній буксирний гак
Квадроцикл в гарному стані! Пройшов т.о, встановлено доп.світло вперед, доп сівтло назад,підігрів ручок і курка. Замінено масло в двигуні в коробці і редукторах,замінені хрестовини,втулки амортизаторів,тормозні колодки,новий акумулятор.Квадроцикл не з прокату!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?