BRP OUTLANDER 1000 Рік випуску - 2024 Пробіг - 5700 Мотогодини - 190 Кофр великий BRP Алюмінієвий захист днища Лебідка Крижані кілки Передня люстра Захист рук Передній задній бампер Розширювачі арок Обклеєний якісною плівкою. Алюмінієві підніжки водія Підскладна панель під кріплення навігації 2 ключі Пакет документів Офіційна гарантія до грудня 2026 року. Нова гума У відмінному стані, тільки після повного ТО.
куплений в США з мінімальними пошкодженнями по пластику, повністю обслужений, стан відмінний, експлуатація лайтова. є лебідка оригінальна, гідроусілітель 2 режима, 3 режима коробки work standart sport, підігрів сидіння ручок. надзвичайно потужний, нова гума оригінальна!!! кофр оригінальний. Заміна всіх мастил зроблена!!!
В ідеальному стані. дзвоніть в телеграм або ватсап. Терміновий продаж, треба гроші
∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор радіатора з електромотором потужністю 80 Вт і та охолодженням об’ємом 150 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok QE† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ Лебідка вантажопідйомністю 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Цифровий дисплей 7,6 дюймів ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Місце для зберігання телефону та USB-зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3 ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USBзарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox (SAS) ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ? 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ? Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передня стійка ? Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Переднє відкидне місце для зберігання ? Заднє знімне місце для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox ? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ? Спеціальне калібрування варіатора ? Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ? Передній диференціал Visco-4Lok† ? 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ? 14-дюймові алюмінієві диски ? 4-дискова гальмівна система ? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ? Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ? Передній стабілізатор поперечної стійкості ? Місце для телефону та USBзарядний пристрій ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Задній знімний відсік для зберігання ? Сидіння спеціальної серії ? Додаткові пофарбовані панелі ? Фірмові світлодіодні ліхтарі
? Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб ? Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) та режими їзди ? Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ? 26 -дюймові шини XPS Trail Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ? Передній відкидний відсік для зберігання ? Преміальний бардачок з тримачем для мобільного телефону та USBзарядним пристроєм
-Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими їзди ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Передній диференціал Visco-Lok† з автоматичним блокуванням ∙ 26-дюймові шини з 14-дюймовими алюмінієвими дисками ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ 7,6-дюймовий цифровий дисплей ∙ Повний захист днища ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Місце для зберігання телефону ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Снегохід BRP SKI-DOO EXPEDITION SE 900 ACE Turbo (650W) ES 2021 Люксовий двомісний туристичний снігохід із потужним турбованим двигуном (150 к.с.). Кольоровий РК-дисплей та зручне дворівневе сидіння зі знімною пасажирською секцією. Підходить для далеких та довгих заїздів. Використовувався взимку 2021 року, пробіг близько 1 тис.км. Видає 150 к.с. потужності, має витрату до 12.1 л/100 км, що порівняно небагато для такого двигуна. Є три режими: "Спорт", "Стандарт" та "Еко", які можна перемикати на ходу. Об'єм двигуна, куб. см 899. Бак на 42 л. ІНФОЦЕНТР З ЦИФРОВИМ РК-ДИСПЛЕЄМ ДІАГОНАЛІЮ 7.2 ДЮЙМА Під головною панеллю знаходиться лінія з індикаторами: дальнє світло, рівень палива, рівень масла та інші основні датчики. ЛИЖІ PILOT 7.4 Короткі та широкі, проїдуть і по накатаному снігу, і по пухкому. Завдяки загнутому хвості на них легко здавати назад. УНІВЕРСАЛЬНИЙ БАГАЖНИЙ КОФР ЩО ЗАПИРАЄТЬСЯ НА 135 Л. Крім основного відсіку кофр має тримач для сокири і пили, 2 кріплення LinQ (16“) зверху для додаткових аксесуарів, і місця під установку еластичних фіксаторів. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EASYSHIFT Надійна, з добре продуманою системою мастила, ця коробка створена спеціально для важких умов експлуатації. Має три передачі: підвищену, знижену та нейтралку. Реверс – вмикається кнопкою на кермі. ПЛАТФОРМА REV GEN4 Рама з пірамідальною конструкцією та конічним тунелем. ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА RAS 3 Підходить і для укоченої траси, і для глибокого незайманого снігу. Забезпечує точну та передбачувану керованість.
С настоящими документами ставиться и снимается с учета !! С гос.номером и возможностью эксплуатации по дорогам общего пользования ! З нуля побудовано Каркас з пріоритетом безпеки. -4000$ ( “Икси X” - пол, дах, зад, боки ) Доп Баккі Custom -2000$ (зроблені спецзамовленням під ковші Recaro)с возможностью заправки в одну горловину. Перекачка осуществляется с помощью встроенного насоса с отдельным тумблером ) Усиленные передние рычаги -700$ Усиленные задние рычаги ( с кастомным решением защита от камней пыльника)-1200$ за пару Доп фэндеры защита на задних рычагах 200$ Расширенные фендеры ( расширители)-200$ с работой . Вихлоп custom “vibrant”-700$ Ківші Recaro -1800$ (пара) Новий мотор з пробігом (600 км). Є всі чеки та фото підтвердження. Чіп-тюнінг 600$ Нові Всі приводи 1200$ Задні тяги (з можливістю регулювання розвалу і сходження без розбору ходової) - 1400$ Електрика (блок запобіжників (з швидким визначенням перегорілого запобіжника) - 800$) Гума -32 -700$ Диски з бедлоком -700$ Система забору повітря з даху (custom) + дах 2000$ СГУ -200$ Система поворотів -500$ Повністю обслужені всі амортизатори по колу з невеликим тюнінгом цієї зими ( по перепускних клапанах ) з гарантією 1500$. Обслугована лебідка та заміна троса (кевлар) - 300$ про шприцовану всю ходову Новий радіатор з вентилятором 700$ Бинт (корпусу впускного колектора 300$) Підставка для телефона з зарядкою Кронштейн для екшн-камер Доп світло Aurora дві балки з підсвіткою. -500$ Полу стекло BRP -500$оригинал. Перемикач примусового ввімкнення Вентилятора (жодного разу за весь час не знадобився. Заміна всіх шс по колу, заміна «Яйце защита»( алюминий )+работа =400$ Спорт бампер -400$ Много функциональные задние стопы , заднего , хода и подсветки)-250$ Замінені всі рідини. Новая тормозная магистраль армированая Полностью прошприцована! Тільки зробили повне т.о. Всі мастила та рідину. Музыка 1700$. Дубасит круче крыши!! Новый передний редуктор! Бюджет проекта с покупкой нового X3 95000$
Багі після повного то, вкладень не потребує. Купувався у офіційного дилера .Додатково встановлено : - лобове скло (тоноване),-двірник ,-бачок омивача.- повітрезабірник на дах ,-задне скло, також тоноване.-дзеркала зі світлом.-посилений захист дна.-захист нижніх важелів ( передніх та задніх).-яйцезахист.-Бризговики на задні ричаги.-бічні сітки на двері.-амортизатори дверей.-led балка в капот і на даху.-три пластикові кофри.-заглушки бічних карманів в багажнику.-швидке відключення маси акумулятора.-сумки в двері і між сидіннями.-тримач для планшету.-пічка.- тримач для телефону.-акустична система на чотири динаміка і підсилювач.Пробіг 2800км і 88 мото годин.
Готуйся до сезону вчасно Roadster Ryker Rally Edition 2023 900ACE Пробіг 1650 км Загальні характеристики • Двигун: Rotax® 900?ACE, рядний 3?циліндровий, рідинне охолодження, електронний впорск палива і дроселя Потужність: 82?к.с. **********?8000?об/хв Крутний момент: 79?Н·м **********?6500?об/хв ? ? • Трансмісія: варіатор (CVT) з функцією заднього ходу ? ? Ходова частина та захист • Передня підвіска: подвійні важелі, амортизатори KYB HPG з віддаленим резервуаром, регульоване демпфування та переднавантаження, хід ??185?мм • Задня підвіска: Multi-link із моно?маятником, KYB HPG, хід ??179?мм ? • Колеса: армовані rally-диски (білий колір): перед 16?4.5?, зад 15?6.5? Шини rally?типу: перед 145/60R16, зад 205/55R15 ? • Захист: велика алюмінієва плита (skid plate), pushbar, передня ґратка, mud flaps, захист рук на кермі, повітроприймач із префільтром — усе для польових умов
Maverick DS Turbo НАЙКРАЩЕ СТАЛО ЩЕ КРАЩИМ. Висока продуктивність за ціною, яка не дає спати нашим конкурентам: 2-місний Maverick DS вражає своєю універсальністю нового покоління. 135 к.с., трициліндровий двигун Rotax ACE 900 см? з турбонаддувом Передній диференціал Smart-Lok™* SHOWA HPG piggyback 2.5 Трирежимне динамічне рульове керування (DPS™) з високим крутним моментом 30-дюймові шини XPS Trac Force з 14-дюймовими алюмінієвими дисками КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ TURBO TURBO • Передній диференціал Smart-Lok™* • Газові амортизатори SHOWA з виносним резервуаром 2.5 • Високомоментна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS™) • 30-дюймові (76,6 см) шини XPS Trac Force • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4,5-дюймовий цифровий дисплей з клавіатурою • Задній буксирний гак
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?