- 2 тыс. км
- Чернигов
- Не указано
- Не указано
Очень хорошее состояние!!! Куплен в 2023 году. Проходимый и вкладывать ничего не надо. Сев уехал. Один хозяин. Возможен небольшой торг. 150м3.
Продаю свой мотоцикл Был в моем использовании три года Писать можно много про него резина 23го года обслуживалась все вовремя так как работая на сервисе По всем вопросам звонить писать на вацап так как нахожусь заграницей **********85 Расскажу всё как есть скрывать мне нечего мотоцикл хороший сел поехал
Мотоцикл покупал новым в салоне. Я единственный владелец и ездил на нем только я. Обслуживается вовремя масло заменяю каждые 2500км. Заправляю А-95 ЕВРО только на ОККО. Когда и что обслуживалось - всё записано, отдам при продаже. Стоять дуги безопасности. (100$) Есть чехол Oxford Stormex Black (M)(100$) Есть багажная сетка. Наклеены светоотражающие наклейки на дисках белые. Соски с шильдиком ямахи. На ключах тоже брелок ямахи. Есть держатель для телефона.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам мт 10-36. Пробег 28 тыс. Цена 6000 грн, в комплекте два мешка запчастей. На документах номера сняты в связи с отсутствием категории. Мотор выведен в идеал, заводится с тика, но есть проблемы с правым карбом и проводкой. Есть искра, но нет фары, стопа и лампочек панели, а так состояние не плохое. Обмен на иж, или ваз
Тюнинг: руль, грипсы, курки, клетка, глушитель. Также есть кронштейн под номерной знак (фото) Товар также в наличии. Есть мелкие нюансы (по телефону). Техническое состояние гуд, обслуживался как надо. Подробнее по телефону.
Идеален для мотоциклистов-новичков: - эффектный вид чоппера - коробка-автомат/вариатор (скоростной режим регулируется исключительно ручкой акселератора) - ручные тормоза (во время движения ноги аб-со-лют-но не задействованы, то есть обеспечена более высокая комфортность, чем в автомобиле) - кубатура, которая не позволит новичку перейти границу дозволенного - цена, позволяющая присоединиться к мотожизни без лишних затрат На самом деле, CF V-3 - это максискутер, который выглядит как чоппер BMW. Приобретенный мной в 2017 году (второй владелец). Два мотошлема размеров L и M - в подарок. Доступен для осмотра в рабочее время в районе Химволокно.
Все вопросы по номеру телефона, мотоцикл в хорошем состоянии, на ходу каждый день, по пластику видны следы использования но не значительно, торг минимальный, резина целая, масло менялось заранее, мотор не берет масло и не дымит, едет бодро, подойдет как для новичков так и для опытных, я второй владелец, сейчас продажа по документам и расписке, так как связи пока нет с предыдущим владельцем, на войне.
Первый владелец в Украине, привезен из Японии в начале года. 8700 пробега, состояние фактически нового. Инжектор, центральная подножка, 2 ключа. Есть несколько мелких царапин на пластике. Технически никаких замечаний, новые расходники, свечи, жидкости. Для первого мотоцикла идеальный вариант, и не только как для первого.
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне. Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм. Довжина: 2000 мм. Ширина: 800 мм. Висота: 1100 мм. Висота сидіння: 800 мм.
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом Охлаждение: воздушно-масляное Рабочий объем: 250 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 17 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 15 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Тормоз передний: дисковый Тормоз задний: барабанный Колесо переднее: 110/90-16 Колесо заднее: 130/90-15 Колесная база: 1480 мм Длина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Высота: 1100 мм Высота по сидению: 710 мм
Квадроцикл на варіаторі. Продається тільки квадроцикл.Торг у квадріка. Продам квадрік не в ідеальному стані а в нормальному. Стан на 3+ с 5. Запуск тільки с стартера. На Всі питання відповім вам по телефону. Стан на фото. Варіатор.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?