Электроскутер форм-фактора CityCoco, это универсальный электромопед, который обладает превосходной проходимостью за счет широких колес, а также вместительностью, удобством посадки и безопасностью при езде за счет огромного пространства под ногами. Стоимость указана за конфигурацию с максимальной мощностью 3000W и максимальной комплектацией с одним аккумулятором 60V 20Ah -Иван
BRP Outlander Max 700 XT G3 Platinum Satin (2024) New Світлодіодні фари. Передній диференціал VISCO LOK. Двигун ROTAX ACE 700 потужністю 50 к.с. Система електронного регулювання газу iTC. 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски із шинами XPS 26х8/10-14 Трирежимний електропідсилювач керма (DPS). Потужна лебідка Can-am HD-3500 Передній та задній бампери. Захист днища. USB порт. Цифровий дісплей 4,5 дюйма. Пакет документів з салону. На квадроцикл діє гарантія 2 роки.
Продам скутер вайпер винд 80кубов заводится на данный момент меняется целый кик стартер заводится только с кик стартера нет стартера и аккумолятора есть трещина на правой части пластика на фото не виден очень экономный скутер 1,5 на 100
Продається мотоцикл шінерей 250 6с в хорошому стані, всі росхідні матеріали поміняні, якщо щось цікавить більше пишіть в повідомлення, можливий торг
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Обкатка пройдена правильно. Заміна мастила з фільтром відбувалась на 300, 600, і далі кожну 1000, заливав тільки якісне пальне та мастило. Переглядаю варіанти рівноцінного обміну на стріт або з моєю доплатою
Тип двигуна V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Робочий об'єм 963 см.куб. Потужність 90к.с.@7500об./хв Макс. крутильний момент 85Нм@5500об./хв Подача пального Електронна система впорскування пального Bosch Трансмісія Варіатор, передачі P-R-N-H-L Довжина/Ширина/Висота 2445 x 1282 x 1465мм Колісна база 1480мм Мін. дорожній просвіт 305мм Суха вага 472кг Буксирувальна потужність 820кг Корисне навантаження 300кг Вантажомісткість 45кг/90кг, система швидкого кріплення CF-Connect з переобладнуваними багажниками Тягове зусилля лебідки 1588кг Об'єм паливного бака 26л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічні дискові гальма на 4 колеса, однопоршневий супорт Підвіска Передня підвіска: A-подібний важіль з високим кліренсом, i незалежна, хід 230мм Задня підвіска: поздовжній важіль, незалежний, хід 236мм Амортизатор Газові амортизатори Piggyback з регулюванням стиску/відбою Колісні диски 14-дюймові зі сплаву?(в комплектації "Premium" - з бедлоками) 14-дюймові зі сплаву (в комплектації "Premium" - з бедлоками) Шини Передні: 27X9.00-14 Задні: 27X11.00-14
Продам надійний максі скутер Honda Foresight 250 кубів, покупець залишиться задоволеним, тому що в такому стані їх небагато, він у відмінному робочому стані, заводиться з пів тика, працює усе! Двох місний оригінальний японець, з невеликим пробігом, на українській реєстрації, з потужним одноциліндровим 4 тактним карбюраторним двигуном який розвиває 20.00 к.с., крутний момент 21.00 Нм., їде як авто, 100 км/год набирає легко, об'єм бензобака 12 літрів, прекрасний варіант для дальніх поїздок, на роботу, чи просто покататись в своє задоволення, він універсальний. Розхід 3л на 100 км, рідинне охолодження, маневренний, комфортний, динамічний, оригінально відкривається сидіння (неначе двері у Ferrari), великий вмісткий багажник, 2 бардачки під рулем, один із яких на ключі + кофр, суха маса 154 кг, всі запчастини до даної моделі є в наявності, нічого міняти не потрібно! Сів і поїхав!
Viper ZS200A-3 2021г Мотоцикл приобретен в 2021 году, первый владелец, мотоцикл на документах. Объем двигателя 197кб, объем бака 16л. 14.7 лс. По работе мотоцикла нареканий не были заменены свечи, звездочки, цепь (сальниковый) заменено масло, поставлен кастомный выхлоп (ACRAPOVIC) заменены сальник, настроен карбюратор, отрегулированы клапана и перебранная проводка. Готов уступить новые зеркала. Причина продажи покупки нового мотоцикла. Присутствует Торг Более подробно по телефону
Мотоцикл обслужений і готовий до сезону, зроблено ТО на пробігу 61000 залишилось тільки одягнути нові тапки. На всі питання відповім в меседжері телеграм або вайбер. Перекупам, рекламним майданчикам не турбувати!!! Ціна КІНЦЕВА без торгу !!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?