В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
429+ объявлений о продаже Мото в Ивано-Франковске
1787783947.623
1787783947.623
1 600 $ • 71 840 грн
- 7 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин
- Ручная / Механика
Мотоцикл приобретен в 2022 году. Заменен цепь на качественный сальникный. Масло менялось вовремя, Motul, последняя замена после зимы, проехал 100 км. Гаражное хранение. Мот имел одно падение на правую сторону не на ходу (царапины на правой грипсе, алюминиевой части правого зеркала и незначительная точечная вмятина на выхлопной). Техническое состояние 4/5. Торг минимальный.
1787783947.623
1787783947.623
TC 85
4 900 $ • 220 108 грн
- 57 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Ручная / Механика
Внимание! Если вы ищете 85ку, то это лучшее предложение после нового! Ключевая разница этого мотика, что на нем не ездил спортсмен. Он не видел песков, не принимал участия в соревнованиях, не прыгал трамплины, не модифицировался для увеличения мощности, не снимался часы и т.п. Мотик у нас из коробки, ездил новичок, возил чай пердящим паром по трассе :) Мотодвигатели честные, все в оригинале. Меняли масло в вилке и амортизаторе 2 раза, масло в коробке/моторе, свечи, заменили поршень на 39 часов, был в идеале, на цилиндре хон, заменил прокладку глушителя после обкатки, в карб не лазили, все с завода. С доп - оригинал защита снизу и стартовая кнопка. Пластик родной новый сейчас на нем стоит. Новый счастливый владелец получит комплект тренировочного и набор оригинальных запчастей на кучу евро, до них не дошло, станут кстати во время дальнейшей эксплуатации. Мотоцикл выглядит как новый и имеет ресурс почти как новый, будет вдохновлять и радовать! Как заинтересуетесь, будет торг, но только возле мотика. Хорошего настроения!
1787783947.623
1787783947.623
1787783947.623
1787783947.623
1787783947.623
І поколение/K02 • 34 к.с. • Base
4 500 $ • 201 960 грн
- 18 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 310 см³
- Ручная / Механика
WB30G0206JR804510
Свежий из Японии. Полностью размыт. Без преувеличения состояние нового. Без трещин и царапин. Технически все отлично. Есть ABS Кого интересует хороший универсальный мотоцикл, звоните
1787783947.623
I поколение • MT (77.5 к.с.) • Base
5 200 $ • 232 959 грн
- 27 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 600 см³
- Не указано
Продается мотоцикл HONDA CBF600 NA Пробег 27000 привезен из Германии. Есть сервисная книжка, история. Мотоцикл в хорошем, сохраненном состоянии, фильтра и масло заменены на 26000. Пленка наклеена на бак, фару и болотник.
1787783947.623
11 000 $ • 492 799 грн
- 28 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 700 см³
- Ручная / Механика
Оригинальный пробег — 28 000 км. Первый и единственный владелец. Мотоцикл обслуживался у официального дилера в Харькове, за исключением установки дополнительного оборудования. Полностью обслужен, готов к эксплуатации. Хранился в теплом гараже. Подвеска и ходовая: • передние пружины 6,3 Н/мм + колпачки с регулировкой Preload/Rebound без разборки вилки; • задняя пружина 85 Н/мм; • передний обед Excel 2.15; • Dunlop Trailmax Mission — пробег около 1000 км. Двигатель и электроника: • прошивка ECU ********** — полностью street legal, повернутая мощность, ограниченная заводской прошивкой; двигатель работает с меньшей тепловой нагрузкой; • оригинальный Cyclops DRL; • высокий выхлоп Huzar; • байпас Sidestand. Управление и эргономика: • оригинальные Double Take Adventure Mirrors; • One Finger Clutch Camel-ADV; • педаль заднего тормоза Camel-ADV — убирает «ватность» и делает тормоз информативнее; • подножки Camel-ADV — удобнее для езды стоя и меньше забиваются; • регулируемые складные рычаги сцепления и газа ********** Защита: • дуги Outback Motortek; • защита картера и прогрессии CD Racing Parts; • защита помпы и двигателя Triple Clamp; • защита рук Polish Sport; • защита основной фары от камней; • регулирование положения скла для трассы и бездорожья. Дополнительно: • LED-поворотники спереди и сзади; • короткий практический хвост; • крепление мягких кофров **********; • сиденье, изготовленное на заказ в Харькове Стасом «Кожаным». Удобное для езды сидя, стоя и дальних поездок. Единственное в своем роде. Грамотно подготовленный мотоцикл для путешествий, трасс и бездорожья. связь через ТГ
1787783947.623
1787783947.623
1 400 $ • 62 846 грн
- 26 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Ручная / Механика
Продам ИЖ «Юпитер» с коляской. Мотоцикл после качественной реставрации, полностью комплектный и в очень хорошем состоянии. Покрашен в классический стиль, хромированные детали отполированы, сиденье и коляска как новые. Двигатель работает ровно, коробка передач переключается четко, заводится без проблем. Электрика исправна, все работает. Идеальный вариант для ценителей ретротехники, коллекций, выставок или приятных прогулок. Мотоцикл привлекает внимание и дарит настоящие эмоции от управления. Документы в порядке. Подробнее — по телефону. Возможен разумный торг у мотоцикла.
1787783947.623
26 000 $ • 1 166 100 грн
- 4 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1870 см³
- Не указано
5HD1YVKD0KB038188 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
1787783947.623
I поколение • 13 к.с. • Base
800 $ • 35 840 грн
- 18 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 180 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл в хорошем состоянии, есть следы эксплуатации, что неудивительно, покупался новым в 2021 году, заменена цепь со звездами, регулировались клапана, все остальное в родном, есть трещины на пластике
1787783947.623
1787783947.623
334 $ • 15 000 грн
- 13 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Бензин, 120 см³
- Не указано
R55PCJL83MHL43084 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Мопед в состоянии 7/10 Из минусов Нужна замена дисков сцепления Немного поломанный пластик. Новые кольца и поршень! Возможен обмен На документах
1787783947.623
1 850 $ • 83 028 грн
- 4 тыс. км
- Ивано-Франковск
- Не указано
- Не указано
Продам Kovi Lite 300 HS Мотоцикл полностью обслужен, готов к эксплуатации — сел и поехал. Что сделано и установлено: •Поменяно масло в двигателе, и в вилке • Недавно замененные подшипники • Новые тормозные колодки — перед + зад • Установленный карбюратор PWK 34 Mikuni • Защита выхлопной системы • Защита двигателя • Защита передней звезды • Белые номерные знаки Мотоцикл у доглянутому стані, технічно справний. За деталями и ценой — пишите в приватные. На звонки не отвечаю — только сообщения.
I покоління • 90 к.с.
13 000 $ • 579 800 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 1.0 л.
- Вариатор
LCELV1ZZxS6xxxx80 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Без первой регистрации
GOES Terrox 1000 — це флагманський утилітарний квадроцикл, розрахований на важку роботу і складне бездоріжжя, де ключову роль відіграє не просто прохідність, а запас потужності та витривалість. Він оснащений двоциліндровим V-подібним двигуном об’ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування. Потужність становить приблизно 86–90 к.с., а крутний момент близько 80–85 Нм, що дає відчутний запас тяги в усьому діапазоні обертів. Це дозволяє квадроциклу легко працювати з причепом, їхати в глибокому болоті або долати круті підйоми без втрати тяги. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з режимами P, R, N, H, L працює більш стабільно і плавно, ніж у менш потужних моделях, і краще передає крутний момент без ривків. Підключаємий повний привід 2WD/4WD у поєднанні з блокуванням диференціала забезпечує максимальне зчеплення на складних ділянках. Понижена передача повноцінно функціональна і використовується для роботи під навантаженням або екстремального бездоріжжя. Габарити і геометрія тут уже “важкого класу”: довжина близько 2,4–2,5 м, колісна база приблизно 1480 мм, ширина близько 1250–1300 мм. Кліренс доходить до 300 мм, що дозволяє впевнено проходити глибокі колії, каміння і перешкоди без контакту днища. Вага в межах 470–490 кг додає стабільності — квадроцикл добре тримає траєкторію і не втрачає контроль на швидкості, хоча маневреність у тісних умовах трохи нижча, ніж у легших моделей. Підвіска незалежна спереду і ззаду на подвійних А-важелях з ходом близько 230 мм. Встановлені газові амортизатори з можливістю регулювання, що дозволяє підлаштувати жорсткість під навантаження або стиль їзди. Вона розрахована не тільки на комфорт, а й на рух по складному рельєфу на швидкості без пробоїв. Додатково встановлений електропідсилювач керма, який значно полегшує керування на низьких швидкостях і в важких умовах. Гальмівна система дискова по колу з гідравлічним приводом, у деяких комплектаціях доступна система ABS, яка покращує контроль на слизькому покритті. Колеса зазвичай 14-дюймові з позашляховими шинами 27–28 дюймів, що забезпечують хороше зчеплення і прохідність. З практичної точки зору це повноцінна робоча техніка: передній багажник витримує близько 40–45 кг, задній — до 80–90 кг, а допустима маса причепа може перевищувати 800 кг. Паливний бак
I покоління • 39 к.с.
6 900 $ • 307 740 грн
- без пробега
- Ивано-Франковск
- Бензин, 0.5 л.
- Вариатор
LCEFDTZWxT6xxxx35 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Лучшая цена Последнее предложение
GOES Terrox 550 — це утилітарний квадроцикл середнього класу, який зроблений з акцентом на тягу, стабільність і роботу в складних умовах. Тут встановлений одноциліндровий 4-тактний двигун об’ємом 499 см³ з рідинним охолодженням і 4-клапанною головкою. Потужність знаходиться на рівні приблизно 35–39 к.с., але ключова особливість не в цифрі, а в характері — мотор тягне з низьких обертів, що відчувається при їзді в болоті, на підйомах або при перевезенні вантажу. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з повним набором режимів P, R, N, H, L дозволяє адаптувати квадроцикл під різні задачі. Понижена передача реально робоча, а не формальна — на ній техніка їде повільно, але з максимальною тягою. Є підключаємий повний привід 2WD/4WD та жорстке блокування переднього диференціала, що дає відчутну перевагу на слизьких або розбитих ділянках. По конструкції це доволі стабільний квадроцикл: широка база і кліренс близько 270–275 мм дозволяють впевнено проходити нерівності і не “ловити” перевороти на бокових ухилах. Підвіска незалежна, на подвійних А-важелях, з амортизаторами, розрахованими більше на комфорт і універсальність, ніж на агресивний спорт. Вона добре відпрацьовує ями і каміння, але не пробивається при нормальній експлуатації. Гальмівна система дискова по колу, з гідравлічним приводом, працює передбачувано і без різких зривів. Вага квадроцикла в районі 370–400 кг, що дає нормальний баланс між стійкістю і прохідністю. Паливний бак приблизно 18–20 літрів, чого вистачає на довгі поїздки без дозаправки. З практичної сторони модель оснащена переднім і заднім багажниками з металевою основою, розрахованими на реальне навантаження, а також електричною лебідкою, яка часто йде вже в базі. Є фаркоп, тому квадроцикл без проблем працює з причепом. Посадка зручна, сидіння м’яке, органи керування розташовані логічно, що важливо при довгих виїздах або роботі. У підсумку GOES Terrox 550 — це не про швидкість чи “фан”, а про практичність: хороша тяга знизу, робоча понижена, стабільна геометрія і базовий набір функцій, який реально використовується в полі, лісі або господарстві.
Показывать по: 10 объявлений
