Мотик у відмінному стані. Пробіг 2250 міль. Інжектор!!! Купляв з аукціону для себе. Використовував для вихідних покатушок. Гаражне збереження!!! ТО заміна фільтра мастил дріт зщеплення. Все решта оригінал!!! Про всю інформацію в приват.
1719902932.388
Sun Jun 02 2024 15:03:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 860
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1415
Споряджена маса, кг 147
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM)
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50
Ступінь стиснення 9,0:1
Об'єм, куб.см 249
Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея)
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 860
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1415
Споряджена маса, кг 147
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM)
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50
Ступінь стиснення 9,0:1
Об'єм, куб.см 249
Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея)
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500
КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520H
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневи
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики
Характеристики
Тип двигуна
1 цил., SOHC, 4-клап. баланс.вал
Охолодження
Рідинне
Робочий об'єм (см3)
300
Макс. потужність (к.с / при об / хв)
28 / 8500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
24 / 7000
Ступінь стиснення
11,1 : 1
Система живлення
карбюратор Nibbi Racing 34
Система запалювання
CDI
Система пуску
кікстартер
КПП / трансмісія / головна передача
6 ступінчаста механічна
Рама
Сталева трубчаста
Передня підвіска
телескопічна вилка перевернутого типу, 47 мм з набором регулювань, хід 265мм
Задня підвіска
алюм. маятник, система важільної прогресії, моноамортизатор з набором регулювань, хід 110мм
Гальма, передній / задній
диск 240 мм, 2-поршневий супорт / диск 240 мм, 1-поршневий супорт
Шини, передня / задня
70/100-17 / 90/100-14
ДхШхВ (мм)
2100x800x1270 мм
Колісна база (мм)
1440 мм
Дорожній просвіт (мм)
320
Висота по сидінню (мм)
940
Суха вага (кг)
120 кг
Обсяг паливного бака (л)
10
Максимальна швидкість (км / год)
≥110
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики
Тип двигуна
Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.)
Охолодження
Повітряно-мастильне
Робочий об'єм (см3)
250
Макс. потужність (к.с / при об / хв)
24.5 / 7500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
23 / 6000
Система живлення
карбюратор
Система запалювання
CDI
Система пуску
Електро / кік-стартер
КПП / трансмісія / головна передача
6 ступінчаста механічна
Шини, передня / задня
100/90-19 / 4.60-17
Суха вага (кг)
135
Обсяг паливного бака (л)
15,3
Максимальна швидкість (км / год)
110
Рекомендоване моторне масло
MOTUL 5100 15W50
Прогресія
+
Світлотехніка і т.д. для реєстрації
+
Спідометр
цифровий
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики
Тип двигуна
Двигун 250 см3 (повні 249куб.см. SOHC, 4-клап.)
Охолодження
Повітряно-мастильне
Робочий об'єм (см3)
250
Макс. потужність (к.с / при об / хв)
24.5 / 7500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв)
23 / 6000
Система живлення
карбюратор
Система запалювання
CDI
Система пуску
Електро / кік-стартер
КПП / трансмісія / головна передача
6 ступінчаста механічна
Шини, передня / задня
100/90-19 / 4.60-17
Суха вага (кг)
135
Обсяг паливного бака (л)
15,3
Максимальна швидкість (км / год)
110
Рекомендоване моторне масло
MOTUL 5100 15W50
Прогресія
+
Світлотехніка і т.д. для реєстрації
+
Спідометр
цифровий
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам квадроцикл Linhai m150. У доброму стані. Вчасно змінювалось масло.Встановлені нові тормозні колодки,а також замінено штатне світло на Фари діодні.Решта запитань по телефону
Двигун
Тип двигуна: Бензиновий
Об'єм двигуна: 150 см. куб.
Кількість циліндрів: 1
Тактотність двигуна: 4-х тактний
Максимальна потужність: 7,4/7000 об/хв
Ступінь стискування: 9.2 : 1
Тип трансмісії: Автоматична. Передня передача/нейтраль/задня передача
Зчеплення: привід на 2 колеса/привід на 4 колеса, головна передача - ланцюг
Охолодження: Масляний радіатор
Запуск двигуна: Електростартер
Система запалювання: CDI (ємне запалення постійного струму)
Ходова частина
Передня підвіска: Незалежна на подвійних поперечних важелях, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин
Задня підвіска: Маятникове, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин
Переднє гальмо: Барабанне
Заднє гальмо: Дискове гідравлічне
Розміри переднього колеса: AT21x7-10
Розміри заднього колеса: AT22x10-10
Основні параметри
Довжина: 1815 мм.
Ширина: 1038 мм.
Повна висота 1 100 мм.
Висота сидіння: 817 мм.
Довжина колісної бази: 1133 мм.
Дорожній просвіт: 170 мм.
Об'єм бензобаку: 10 л.
Tue Jul 02 2024 09:48:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».