NISA JA — це потужний та витончений електроскутер для міського і заміського використання. Запас ходу до 100 км на одному заряді дозволяє вам подорожувати з комфортом і без зайвих зупинок на підзарядку. • До 100 км на одному заряді — більше свободи для щоденних поїздок • Потужний електродвигун — легке подолання нерівностей і плавний розгін • Універсальність для міста та передмістя — чудово справляється з різними дорогами • Висока маневровість — зручність навіть у щільному трафіку • Ергономічний і сучасний дизайн — зручність для водія і привабливий зовнішній вигляд • Надійність у кожній деталі — міцна конструкція та якісні компоненти Електроскутер NISA JA — це більше, ніж транспорт. Це стиль життя у ритмі міста, де важлива швидкість, комфорт та незалежність.
Електроскутер NISA CF-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CF-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CF-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CF-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого.
BMW R1200RT 2015 — идеальный туристический мотоцикл для дальних поездок и комфортной езды. Оснащен надежным 1170 см³ оппозитным двигателем мощностью 125 л.с., карданным приводом и 6-ступенчатой КПП. Мотоцикл очень комфортный как для города, так и для трассовых путешествий. ? Электрическое регулирование ветрового стекла ? ABS / ESA / подогрев ручек ? Круиз-контроль ? Оригинальные боковые кофры ? Очень комфортная посадка для водителя и пассажира ? Кардан — минимум обслуживания ? Надежный и экономный boxer-мотор Мотоцикл в хорошем состоянии, вложений не требует. Двигатель работает ровно, коробка и сцепление без замечаний. Вся электроника исправна. Идеальный вариант для туризма и ежедневной езды. ? 2015 год ? 1170 см? ? 125 л.с. ? Инжектор ? Карданный привод Возможен торг возле мотоцикла. Детали по телефону.
Мотоцикл в хорошем состоянии, купил его в начале лета 25 года. Ездил на нем без проблем. Я третий владелец, расход 4-5 литров на 100км. По коробке 6-ступенчатая механика Мощность 34 лошадиных сил, объемом 313 см³ Максимальный крутящий момент 28 Нм Максимальная скорость 150 км/ч Запуск электростартера После полного ТО проехано 800 км, была настройка клапанов, замена цепи. Идеален для города, как для начинающих, так и для опытных водителей.
BMW R 1200 GS Adventure «30 Years GS» (2010) — Максимальная комплектация, ESA, ABS, ASC 🔥 Один единственный владелец из автосалона! Официальный байк! Юбилейная серия! 🔥 Уникальное предложение для ценителей бренда и путешественников! Продам лимитированный туристический эндуро BMW R 1200 GSA в редком заводском исполнении «30 Years GS», выпущенном ограниченным тиражом в честь 30-летия культовой линейки Gelände/Straße. Байк в ухоженном, сохраненном состоянии. Самый надежный воздушный-масляный оппозит поколения TU (с двумя распределительными валами DOHC, 110 л.с.). • Год выпуска: 2010 • Пробег: 165,000 км (честный, оригинальный, трассовый). • Документы: Полный порядок, чистая продажа с переоформлением. Топовая заводская комплектация и электронные системы: • ESA (Electronic Suspension Adjustment): Электронное регулирование жесткости и режимов подвески с кнопки на руле. • ABS: Надежная антиблокировочная система тормозов. • ASC (Automatic Stability Control): Система контроля тяги и антипробуксовки для безопасной езды на любом покрытии. Особенности юбилейной серии «30 Years GS»: • Фирменная заводская покраска Alpine White с трехцветными ливреями BMW Motorrad Motorsport. • Оригинальное красное сиденье с тиснением букв «GS». • Спицованные диски с черным анодированием. • Большие защитные козырьки для рук (Hand protectors). • Высокое ветровое склонение. Техническое состояние и обслуживание (5000 км назад): • Кардан: Пройдено полное сервисное обслуживание, работает безупречно. • Резина: Установлен новый премиум-комплект Michelin (пробег всего 5000 км, отличный остаток). • Двигатель, подвеска, электроника и все системы работают как часы. Обслуживался строго по регламенту. Максимальный туристический обвес «All Inclusive» (входит в стоимость): • Полный комплект алюминиевых кофров. • Фирменные внутренние сумки-органайзеры в кофры. • Удобная быстросъемная сумка на бак. • Дополнительная сумка GIVI на задний кофр. • Оригинальная «умная» зарядка BMW Motorrad для для поддержания аккумулятора в межсезонье. Много дорогого качественного тюнинга
GEON Dakar GNS 300R Motard , 2023 год. Мотоцикл полностью обслужен и не требует никаких вложений. Сел и поехал. Что сделано: * масло менялось каждые 3000 км вместе с масляным фильтром; * свежее масло и новый масляный фильтр; * обслуженный воздушный фильтр; * новый цепь; * новые передняя и задняя звезды; * новые задние тормозные колодки; * новый задний тормозной диск; * полностью новое заднее колесо в сборе: * новая гума; * новый диск; * новые подшипники; * новые втулки. Мотоцикл полностью обклеен качественной кастомной пленкой. Выглядит очень эффектно и привлекает внимание. Пробег: около 10 100 км. Из минусов: * немного затертые грипсы (ручки руля); * есть небольшая царапина на пленке; * есть потертость на глушителе (видно на фото) — появилась после легкого падения на грунтовой дороге. Во всем остальном мотоцикл полностью исправен, обслужен и готов к эксплуатации без дополнительных вложений. Торг возможен возле мотоцикла. Дополнительные фото и видео могу прислать по запросу.
Продам мотоцикл в отличном техническом состоянии. Я второй владелец. Мотоцикл был приобретен новым у официального дилера в Киеве. Первый владелец проехал около 4 000 км, после чего продал в связи с переходом на Harley-Davidson. Дополнительно установлено: - защита двигателя из нержавеющей стали; - защита рук Barkbusters; - защитные дуги Givi; - центральный кофр Givi Monokey; - рамки под боковые кофры Givi; - сумки на дуги; — «клюв»; - центральная подножка IronSkill; - защита радиатора. На пробеге около 50 000 км заменен правый пульт управления на новый оригинальный. Мотоцикл не был в ДТП, пробег родной. Есть сервисная книжка. Регулировка клапанов выполнялась у официального дилера (отметка должна быть в сервисной книжке). Также установлен выносной топливный фильтр (замененный в этом году) — делалось для запланированной дальней поездки, которая, к сожалению, не состоялась. В комплекте: - родной набор инструментов; - два б/у шипованные комплекта покрышек Mitas E-09; - аккумулятор заменен в прошлом году. Что потребует внимания: - передняя прошла около 12 тыс. км; - задние тормозные колодки желательно заменить; - датчик боковой подножки в данный момент зафиксирован в закрытом положении из-за установленного расширителя подножки. Для полного устранения вопроса достаточно заменить болт подножки и, при необходимости, убрать расширитель. В целом мотоцикл полностью исправен, готов к эксплуатации. Все замечания честно описаны — фактически это обычное плановое обслуживание, которое не было выполнено только потому, что в последнее время мотоцикл почти не использовался.
Мотоцикл в хорошем состоянии. Технически исправен. Привезенный нашей компанией, обслуживался на нашем сервисе. Возможна доставка мотоцикла в любой город. Мотосалон Мото под заказ из Японии, США и Европы Мотосервис Кастомайзинг Интернет-магазин запчастей
Мотоцикл в очень хорошем состоянии!? Полностью обслужен!
Мотоцикл из Америки с минимальными повреждениями (царапины пластика) Покупал в Украине 2025 Обслуживание на Suzuki (вся история) Последнее ТО апрель 2026. Вложений не требует Установлены дуги, дополнительный свет, кофры. В наличии ветровое стекло и родные кофры и спинка. Модель Boulevard VL800 VIN: JS1VS55AXK7100271
Техника в одних руках 7 лет — игрушка для дачи — по лесам и полям, а также для спуска гидроцикла на воду. 2 года назад поменяли поршневые кольца с сальниками и всеми подшипниками. Дополнительно установлены расширители арок, система шноркелей, кофр, подогревы руля, лебедка. Все режимы полного привода в исправности. Торги не интересны!!
Мотоцикл куплен в мотосалоне «Мотобаза» (02.2020) предыдущим владельцем, пригонен из Италии. Я — второй владелец в Украине. В Италии был только один владелец. Покупал в июне 2021 с пробегом 42к. По состоянию на август 2026 62к. Установлено: защитные дуги кофр центральная подножка подогрев ручек подогрев сиденья регулируемое ветровое стекло Givi Airflow проставки руля +2 см USB-зарядка В комплекте родной набор инструментов. Есть сервисная книжка. Состояние: есть следы эксплуатации, следы падения на правую сторону, пластик целый. Косметически на 4 с минусом. Технически на 5. Сел и поехал на дальняк. Двигатель работает отлично, запускается без проблем, работает ровно. Мотоцикл обслуживался на сто KS Customs, последние годы на Moto Moto. По желанию предоставлю доступ к гугл диску, где храню всю информацию по обслуживанию. Универсальный мотоцикл для ежедневного использования, эксплуатировался бережно. Продажа с полным переоформлением на нового владельца в сервисном центре МВД.
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 250NK Lite – це легкий та веселий мотоцикл, на якому легко їздити та який легко полюбити. Його двигун об’ємом 250 куб. см забезпечує плавну роботу, хорошу економіку палива і комфортну їзду для повсякденного використання. Незалежно від того, чи їдете ви містом або здійснюєте коротку поїздку, 250NK Lite створений для того, щоб все було просто, стильно та доступно. Модель 250NK Lite, натхненна ефектною концепцією V.1NK, відрізняється чітким сучасним дизайном з характерними світлодіодними фарами та сміливими лініями корпусу. Вона представлена в чотирьох динамічних варіантах кольору: бордовий, синій «Зефір», чорний «Небула» і білий «Небула». Кожен з них поєднує в собі матову та глянцеву текстури, що надає йому стильного та преміального вигляду. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-тактний, EFI, 4-значний, DOHC Об'єм двигуна - 249 куб.см Максимальна потужність - 26 к.с. при 9750 об / хв Максимальний крутний момент - 22 Нм. / 7500 об/хв Запуск - Електронний запуск Система охолодження - Рідинне охолодження Тип зчеплення - Багатодискове у масляній ванні ПІДВІСКА Передня підвіска - Φ37 Телескопічна перевернута Задня підвіска - Гідравлічний монохромний задній амортизатор ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) - 110/70 R17 M/C Розмір шин (ззаду) - 140/60 R17 M/C Передні гальма - Φ292 мм, однодисковий, 4-поршневий супорт Задні гальма - Φ220 мм, однодисковий, однопоршневий супорт РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 1990 x 780 x 1070 мм Колісна база - 1360 мм Мінімальний дорожній просвіт - 150 мм Споряджена маса - 158 кг Ємність бака - 12,5 л
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 Модель CFORCE 1000 MV, розроблена для любителів їзди болотистим грунтом і шукачів гострих відчуттів. Модель ретельно оптимізована саме для того, щоб зробити “брудні перегони” розвагою і захоплюючим досвідом. Комплектація: Пасажирське сидіння, литі диски 14” з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7”), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30” CST - “wild thang tire”, стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Об’єм двигуна - 963 куб.см Максимальна потужність - 90 к.с.7500 об./хв Максимальний крутний момент - 85 Н/м 5500 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - Варіатор, P-R-N-H-L ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу 230 мм Задня підвіска - незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу 236 мм Привід - 2-колісний/ повний з заблокованим диференціалом Колісні диски - 14-дюймові легкосплавні Шини - Передні — 27х 9 R14, Задні — 27х11 R14 Гальма - Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневий супорт РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2435х1282х1465 мм Колісна база - 1480 мм Мінімальний дорожній просвіт - 300 мм Суха вага - 518 кг Корисне навантаження - 300 кг Об’єм паливного бака - 26 л
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 CFORCE 1000 OVERLAND — це готовий до пригод квадроцикл із V-подібним двигуном об’ємом 963 куб.см. і найновітнішою системою підвіски для будь-якої місцевості. Він може похвалитися 7-дюймовою панеллю приладів із дисплеєм на тонкоплівкових транзисторах, підсилювачем керма з електронним блоком керування та адаптовуваними режимами їзди для персоналізованої подорожі бездоріжжям. З міцними сталевими бамперами, алюмінієвим захистом днища та бічними кофрами він створений для сміливих дослідників Комплектація: Електропідсилювач керма (EPS), електрична лебідка 1588 кг, литі диски 14”, шини 27” STAG, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 8”+Apple CarPlay, дзеркала заднього виду, сидіння пасажира зі спинкою, передня і задня вантажні полички, захист рук водія, LED-оптика, YIT газові амортизатори з можливістю регулювання, розширювачи арок, металева куля фаркопа Опції Overland: 1) Литі диски з Beadlock, 2) Захист лебідки, 3) Кофри для речей, 4) Захист нижньої частини (8мм), 5) Передній та задній бампери, 6) Захисне вітрове скло, 7) підігрів рукояток керма, 8) підігрів сидіння ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - V-подібний зі здвоєними циліндрами, 4-тактний, з рідинним охолодженням з двома верхніми розподільними валами Об’єм двигуна - 963 куб.см Максимальна потужність - 90 к.с.7500об./хв Максимальний крутний момент - 85 Н/м 5500 об./хв. Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор, P-R-N-H-L ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу – 230 мм Задня підвіска - незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу – 236 мм Привід - на 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Колісні диски - 14-дюймові виливані з легкого сплаву, з бедлоками Шини - Передні — 28X9.00-14, Задні — 28X11.00-14 Гальма - гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневі супорти РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2435Х1282Х1465 мм Колісна база - 1480 мм Мінімальний дорожній просвіт - 300 мм Суха вага - 518 кг Корисне навантаження - 300 кг Об’єм паливного бака - 26 л
Продаю свой S1000R. Ездил на нем около года, катался не часто, но с удовольствием. Мотоцикл перекрашен в синий — покупал после небольшого падения (пострадал только пластик), так что решил сделать красиво и раз и навсегда. Все техническое — в порядке. Что сделано: Пробег 38 тыс. км Пройдено регулярное ТО: замена натяжного цепи ГРМ, регулировка клапанов, новые свечи, все прокладки заменены (есть наряд на работы) Месяц тому поставили новые передние колодки Резина Michelin Road 5, почти новая — проехал на ней всего 7 тыс. км Приятные мелочи: Выхлоп Akrapovi? (звучит хорошо, катализатор родной — с экологией все в порядке) Ветровое стекло большего размера — меньше сдувает на скорости Воздушный фильтр Родные зеркала Мотоцикл в хорошем состоянии, ухоженный, без скрытых проблем.
Honda CBR 600 f4i . делать ничего не нужно , мотоцикл полностью обслужен , состояние сел и поехал . 2 месяца назад заменил масло и фильтр в моторе , в конце прошлого сезона заменил сальники и масло в вилке . прямоток Micron карбоновый ( не нагревается как металлические , невозможно обжечься ) . продажа только с переоформлением . более детально по телефону .
Продажа мотоцикла нашего клиента. Производство: 12/21. Эксплуатация с: 11/22. WB10F6105N6F35300 Пробег: 1 852 км. Мотоцикл был приобретен весной 2025 у немецкого дилера "MCD Motorrad Center Darmstadt" с пробегом ~100 км и импортирован в Украину. В Германии, как следует из пробега, мотоцикл фактически не эксплуатировался. Замечу, что европейская гарантия на мотоциклы BMW в Украине не действует. Комплектация: 179, ветровое стекло тонированное (заменено на увеличенное Wunderlich) 193, Keyless Ride 202, LED дневные ходовые огни 222, переключение передач без сцепления, Shift Assistant Pro 230, пакет "Comfort" 233, пакет "Touring" 268, аудио система 317, сиденья "Option 719" 36A, платформы-подножки водителя 395, радио 417, центральный замок боковых кофров 418, освещение пола после выключения зажигания 47B, версия "Option 719 Midnight" 508, кованое руль 562, LED дополнительные фары 603, сигнализация 636, центральная подножка 671, дуги защиты двигателя 791, диски колесные кованые "Option 719 Forged wheels-Classic" Мотоцикл обклеен пленкой. Пересмотри - "АВТ Баварія Київ", бульвар Вацлава Гавела, 4, Пн-Вс, 09:00 - 18:00.
Первый владелец в Украине Обслуживание проводилось в начале сезона. Дополнительно установленные (ветровое стекло, кронштейны для подката, крашпеды, решетка радиатора, зеркала) В подарок отдам новые звезды и цепь (старые в хорошем состоянии, покупались про запас), оригинальные зеркала. Продажа в связи с изменением размера класса
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?