лимитированная версия ? Harley-Davidson Road Glide CVO 2012 (FLTRXSE / Screamin’ Eagle / «Skoons») Это самая навороченная версия Road Glide в 2012 году. Именно она часто называется "Skoons", "Скунс", или просто CVO Special. ? Основные характеристики: Двигатель: Screamin' Eagle 110 (1801 см³) Мощность: около 100+ л.с. Крутящий момент: ~156 Нм Покраска: ручная, с эксклюзивными схемами и аэрографией. Колеса: 21” переднее колесо, кастомная литьё. Аудио: улучшенная система с усилителем Оборудование: круиз-контроль, ABS, подогрев ручек, премиальные ручки/подножки. без ДТП и подкрасов.
Продаём хорошего, харизматичного, современного, мощного круизера от компании Harley Davidson. ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU). Это универсальный боец создан для дальних путешествий, но и по городу даёт наслаждение и свободу в перемещении. Мотоцикл в идеальном состоянии после большого ТО. На пробеге 55030км было сделано: Замена резины перед/зад, подшипников колёс, обслуживание суппортов, замена тормозных колодок по кругу, чистка и смазка всех механизмов, обтяжка мотоцикла, детейлинг мотоцикла включая болты, замена всех масел "двигатель, коробка, ГП", фильтров, обслуживание воздушного фильтрующего элемента, замена башмака цепи ГРМ, перебраны передние амортизаторы "масло, сальники, бушинги". На мотоцикле установлено хорошее освещение, лед повороты по кругу, удобный тюнинговое руль, среднее тонированное стекло, зеркала, задний стоп, доп подножки, турпак на быстросъёмах, фильтр нулевого сопротивления, очень хорошая тюнинговая выхлопная система, звук выхлопа завораживает!) Новый владелец будет в восторге от состояния байка. Купил, сел и поехал.))) Приходите на просмотр.
Заряжена версия, 140 лошадиных сил, 800 кубов чистого адреналина. 8-уровневый Traction Control - от "Езжай, как бабушка" до "Держись крепче". ABS, 4 режима езды: Sport / Race / Rain / Custom - под каждое настроение и погоду. Ride-by-wire - акселератор без тросов, только сигнал, как в самолете. Всё работает, всё блестит. Не падал, не красился, не убегал от полиции официально. Подходит как для воскресных прогулок, так и для того, чтобы оторваться по полной. Байк ждет того, кто действительно умеет наслаждаться.
Офіційний мот Suzuki gsx s 1000 katana, обслужений згідно регламенту на офіційному СТО Suzuki, вся історія обслуговування на офіційному СТО. нова резина, встановлений квікшифтер. Перша реєстрація в 2020 році. Мотоцикл у відмінному стані. ABS, traction control. До сезону повністю підготовлений, встановлена нова гума. На додачу віддам ще один новий задній балон. Можливий аргументований торг.
Продам BMW R1100R с небольшим кастомом от Gem Workshop. Установлен руль оригинал Renthal с проставками вместо сток вешалки, задний подрамник изменен и убран сток пластик (крепления кофров и подножки заднего пассажира оставлены), перешитое седло в LKW качественной кожей. В комплекте оригинальные боковые кофры BMW под ключ зажигания. Переход на 17” колеса от RT. Заменены подшипники крепления редуктора на бронзовые втулки с тавотницами от beemershop (вечные). Новые передние тормозные диски, резина 22 год. Из того, что желательно сделать, заменить задние колодки, заменить впускные манифолды и после этого отсинхронизировать заслонки. Кардан не ржавый и трещин на маятнике нет:) Мотоцикл честный, переоформление. Торг уместен. Продажа или обмен на GS (рассмотрю и другие варианты с турендуро) с моей доплатой.
В продаже R1! В хорошем состоянии. Новая 2025 г шина Вложений не требуется.
Продам мотоцикл в очень хорошем состоянии, сел и поехал.
CLEMENTINE XS400 Байк зроблений у Dozer Garage на базі Yamaha XS400, легендарної моделі серед шанувальників кастом культури. Двигун: XS400 Вихлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Bates Повітряні фільтри: K&N Кермо: Daytona Дзеркала: V-Tvin Гріпси: Tomashelli Поворотники: Daytona Сидіння: Aleksander Prishepa Заднє світло: V-tvin Гума: Michelin Амортизатори: Yamaha YBR125 Електронна система запалювання: XS-Charge В мотоциклі встановлена повністю нова проводка, фірмовий блок Dozergarage. Новий електричний стартер. Проведено капремонт двигуна, заміна поршнів, ГБЦ та розподільчого валу. Нові ланцюг та зірки. Сторінка проекту, додаткові фото також є на сайті Dozer Garage. Байк офіційний, на документах. Продаж із переоформленням.
BMW R 1250 RT 2019 — премиальный турер с характером. BMW R 1250 RT — это один из самых комфортных мотоциклов для дальних путешествий. Оснащен новым двигателем Boxer с технологией ShiftCam, который обеспечивает 136 л.с. и 143 Н·м. Мощный, эластичный и очень надежный. В 2019 году модель получила: • новый мотор с изменяемой фазой газораспределения (ShiftCam) — больше тяги на низах, меньше расхода • усовершенствованные системы безопасности: ABS Pro, контроль тяги (ASC/DTC), круиз-контроль • электронно-управляемую подвеску (Dynamic ESA) — плавная и точная езда на любом покрытии • большое ветровое стекло с электроприводом, удобное сиденье с подогревом • бортовой компьютер, аудиосистема, кофры в стандартной комплектации Мотоцикл идеально подходит для двоих, имеет большой бак (25 л), расход топлива — около 4.5–5 л/100 км. Карданный привод, телескопическая подвеска Telelever и Paralever сзади обеспечивают отличную стабильность и комфорт. Преимущества: • Надежность, комфорт, запас хода до 500 км • Мощный мотор и тихая работа • Идеален для туризма — от Европы до Карпат • Не требует частого обслуживания (нет цепи) • Полноценный премиум, которому доверяют на 200+ тыс. км
BMW F900R — это современный нейкед с характером, созданный для динамичной езды в городе и на трассе. Мощный двухцилиндровый двигатель объемом 895 см³ выдает 105 л.с. и обеспечивает уверенное ускорение в любом диапазоне оборотов. Мотоцикл оснащен передовыми электронными системами: ABS Pro, контроль тяги (DTC), несколько режимов езды, TFT-дисплей с навигацией и Bluetooth, круиз-контроль, опциональная электронно-управляемая подвеска Dynamic ESA, адаптивный свет, подогрев ручек и система бесконтактного доступа (Keyless Ride). F900R имеет оптимальный баланс веса (около 211 кг) и удобную посадку. Бак расположен под сиденьем, что дает более низкий центр тяжести и лучшую управляемость. Высота сиденья — 815 мм, с возможностью регулировки. Этот мотоцикл идеально подходит как для ежедневного использования, так и для дальних поездок. Он сочетает комфорт, динамику, немецкое качество и современные технологии. Мотоцикл куплен в салоне BMW. Без падений и повреждений. ТО проводилось каждые 2000 км.
Suzuki Desperado 400 Winder (2001) — Рідкісний японський круїзер з кастомними елементами Рік випуску: 2001 Об’єм двигуна: 399 см Потужність: 38 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 33 Н·м при 6000 об/хв Коробка передач: 5-ступенева механіка Привід: Ланцюг Колір: Чорний Маса (суха): 195 кг Маса (повна): 320 кг Розмитнений: Так Реєстрація: Україна Я — перший власник в Україні Зберігання: Цілорічне гаражне зберігання Особливості та переваги: • Рідкісна модифікація Winder: випускалася виключно для японського ринку в 1999–2001 роках — справжній екземпляр для поціновувачів. • Кастомізація: • Спинка пасажира та багажник — виготовлені під замовлення для максимального комфорту і зручності. • Захисні дуги — ексклюзивний дизайн у стилі Harley-Davidson, виготовлені у студії КС Кастом. • Дизайн: глибокий чорний глянець, матові акценти та хромовані деталі створюють солідний, потужний вигляд. • Керованість: низька посадка (висота по сидінню — 685 мм) та широке переднє колесо (19 дюймів) забезпечують комфортну та стійку їзду. • Надійність: рідинне охолодження V-подібного двоциліндрового двигуна — це м’який старт і потужний розгін. • Запчастини: незважаючи на рідкість моделі, багато деталей сумісні з Suzuki Intruder 400 та Boulevard 400 — з обслуговуванням проблем немає. Кому підійде цей мотоцикл: • Новачкам: легкий у керуванні, з розумною потужністю — ідеально для першого байка. • Досвідченим райдерам: оцінять стиль, зручність та рідкісність моделі. • Колекціонерам: обмежений випуск і справжній японський характер роблять Winder бажаним екземпляром у будь-якій колекції.
Продаю свой Пульсар, потому что уже купила себе новый. Никаких недостатков, пробег 2230 км, ТО делала вовремя (на 700 км). Следующее надо делать на 4500 - 5000 км. Стоит очень качественная клетка на него, также есть родные задние подножки.
Я перший власник в Україні. Мотоцикл привезений 16.04.2025 з Японії, без ДТП. Обслужений, замінений цепок на підсилений JT + зірки 300 км назад. Унікальний колір що привертає увагу, немає надписів що це 400 кубів, тому всі думають що 600-1000. Разом з мотоциклом можу віддати вихлоп який не встиг встановити. Телефонуйте, відповім на всі запитання. Продаю через підвищення кубатури.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?