Продам отличный мотоцикл, в который было много вложено много времени и усилий.
Продам очень кайфовый мот. Очень маневренный и легкий в управлении. Идеален для новичков. В том году были заменены колодки, цепь и масло. 2 месяца назад заменены две покрышки на новые. После ТО проехал всего 2т км. Suzuki Easy Start - позволяет завести мотор, сделав лишь одно кратковременное нажатие на кнопку стартера. Low RPM Assist – помогает легко трогаться с места, автоматически поднимая обороты двигателя, если их недостаточно
Мотоцикл Хонда, первый владелец в Украине, у меня 3 года. Обслуживался вовремя топовая резина михелин (2023 года выпуска). Установлено много допов – стекло, багажная система, защита картера, защита радиатора, удлинитель брызговика. Есть нюансы – вмятина на выхлопе, небольшие царапины. Лакокрас 3/5. Последние два года был в пленке, недавно ее сняли.
BMW G 310 GS Мотоцикл в хорошем состоянии, пришел из Японии, без пробега по Украине. Дополнительно установленные дуги Hepco& Becker Ручки с подогревом и тюнингованные курицы с регулировками. Растаможенный, первый учет покупателя
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 113 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7750 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 12,6:1- Інтервали технічного обслуговування 15000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
Monster SP - Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 111 к.с. при 9250 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 13,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
- Тип двигуна V2 - Об’єм 937 см3 - Потужність 114 к.с. при 9000 об/хв - Макс. крутний момент 96 Нм при 7250 об/хв - Діаметр та хід поршня 94 x 67,5 мм - Ступінь стиснення 3,3:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Тип: L-подібний десмодромний двигун, 2 клапани на циліндр, повітряне охолодження Робочий об'єм: 1079 (куб.см) Діаметр та хід поршня: 98 x 71 мм Компресія: 11:1 Потужність: 63 кВт (86 к.с.) при 7500 об/хв Момент, що крутить: 88 Нм на 4750 об/хв Система подачі палива: Електронна система упорскування палива, дросельні заслінки діаметром 55 мм з повним приводом по дротах (RbW) Вихлопна система 2-1-2 з каталітичним нейтралізатором та 2 лямбда-зондами, подвійний глушник з нержавіючої сталі з алюмінієвими кришками та торцевими кришками
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Конфігурація: V-подібний Робочий об'єм – 1158 см? Діаметр циліндра та хід поршня - 83x53,5 мм. Максимальна потужність – 168 л.с. Оберти максимальної потужності - 10750 об/хв. Максимальний крутний момент – 126 Н•м Оберти максимального крутного моменту - 7500 об/хв Система упорскування - Інжектор Паливо, що рекомендується - АІ-95 Система охолодження - Рідина Система запуску - Електростартер Трансмісія Тип коробки: Механічна - Кількість передач - 6 Зчеплення: Багатодискове, в масляній ванні Головна передача: Ланцюг
Владею данным чудомотоциклом второй год. Покупал у нашего одесского производителя EMGO TECHNOLOGY новым в 2022 году. Молодцы ребята! придумали крутой и надежный мот. Едет достойно, никогда не подводил. Мотоцикл полностью законен, есть технический паспорт, стоит на учете в Киеве, нуждается в категории "А". Такой новый мотоцикл стоит 7т. плюс надо ждать минимум 6 месяцев плюс потом экспертиза/сертификация плюс потом постановка на учет. Я все это прошёл. Если сейчас кто-нибудь закажет, то это на следующую весну)))) Проехал на нем чуть меньше 4000 км, храню в гараже. Едет достаточно резко, наиболее нравится 4-хступенчатая механическая коробка передач, полный аналог бензиновых, очень прикольно) Есть два ключа (запускается с кнопки) В аварии не был. Владелец по техническому паспорту. причина продажи: переход на более спортивный)) Мотоцикл оснащен мощной батареей с инновационным запатентованным активным охлаждением, которая быстро заряжается: 120 Aч, и общая мощность в 11 кВт*ч, заряжается на 80% за 2 часа, полный заряд потребует до 3 часов. Мотоцикл пробег на одном заряде около 150 км в городском цикле и 100 км в пиковом режиме. Технические характеристики Время заряда: 50% – 1.5 ч. 80% – 2 ч. 100% – 3 ч. Скорость: 1-я передача – до 37 км/ч 2-я передача – до 75 км/ч 3-я передача – до 90 км/ч 4-я передача – до 120 км/ч Пробег: 45 км/ч ~ 160 км 65 км/ч ~ 130 км 85 км/ч ~ 110-120 км 120 км/ч ~ 100 км Батарея Li NMC, 11 kWh Рама Сталь 20 (3мм) Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска Стальной маятник, моноамортизатор. Колесная база 1400 мм Трансмиссия BLDC – двигатель с пиковой мощностью до 17 кВт на 7200 RPM. 4 ступенчатая коробка передач, аналогично бензиновой (пит-байк) Тормоз передний, дисковый, 270 мм 2-х поршневой суппорт задний, дисковый, 220 мм, однопоршневой суппорт Мотоцикл оснащен усиленными ободами, спицами и ступицей. Формула 17/17 с покрышками 50/50, для дорог и легкого бездорожья
Приобретен у официального! дилера в Украине (под заказ) из салона в 2017 году в городе Киеве. Harley-Davidson CVO FLHXSE Street Glide, модель Custom Vehicle Operation (CVO) – топовая! кастом версия от завода Harley-Davidson США. Стоимость покупки в салоне 48.000$ + дополнительное оборудование 11.000$ Двигатель Milwaukee - Eight 114, цвет Sunburst Orange/Starfire Black, Аудиосистема Boom! Audio Stage 2 (600 watt), бесключевой доступ, кофры и многое другое. Дополнительное оборудование (ориентировочно на 11 000$ – пневматическая подвеска, высокопроизводительный маслоносос Feuling, цилиндр сцепления Rekluse, полный выхлоп! Vance and Hines (США)+ Fuelpack 4, топовая резина Metzeler и многое другое.
Мотоцикл в робочому стані. Має невеликі недоліки по пластику. ABS, трекшн контроль , підігрів ручок, безключевий доступ. Проставки на рулі - дуже зручно катати дальняки, ветрове скло з отвором поставлено з мотоцікла 16 року віпуска. Повітряний фільтр нульовик. На 90 тисячах, в 2022 році, як прописано по мануалу, замінено ГРМ. Гума Michelin- стан гарний. Пофарбований в колір Кавасакі, так як був повністю закритий аквапрінтом спеціфичного малюнку)))) (на останньому фото)
1090 Adventure 2018г Привезен из США, полностью восстановлен новыми оригинальными запчастями. Обслуживание на официальном сервисе. Произведено большое ТО. Дополнительно установлено: -защита двигателя -дуги -подогрев рук -дополнительный свет -воздушный фильтр Uni -защита рук Barkbusters -складные зеркала Ram -сетки на воздухозаборниках Имеются незначительные следы эксплуатации. Подробная информация по номеру телефона.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
