Мотоцкл в хорошем состоянии. Состояние сел уехало. Резина новая, новые тормоза, поменены все смазки и фильтры. Пробег родной. Цена указана с растаможкой. Тел. +********** Viber, whatsapp telegram
KTM 300 EXC 2t Офіційний Обслуговування на офіційному сервісі Мінялось все по регламенту Нові шини
Сайт проверяю редко, поэтому лучше звоните) Первый владелец в Украине. Привезен в 22-м с пробегом в 37тыс. У меня не падал, но как видно на фото - предыдущий владелец его где-то немного таки не удержал, поэтому есть незначительные царапины. Зимой 23 было полное ТО с заменой ГРМ (старые детали идут в комплекте (на фото)). Также поменялась резина на Michelin Road 4 + Руль с того что был на новый TRW (старый также в комплекте (на фото)) Расходные материалы регулярно каждые 5 тыс км Также в комплекте идут несколько наборов сальников (новые) и замена звездочек (передние+задние+цепь) это все тоже на фото. Съемная насадка на сиденье (там, где пассажир) Из кастомы тут. заменены зеркала (есть еще одни такие как сейчас установлены совсем новые) руль Выхлоп Termignoni (с заглушками, снимаются) И другой хвост (оригинальный тоже идет в комплекте, но менялся потому что там поворотники сильно торчат и их постоянно ногой задеваешь когда садишься) Причина продажи - смена класса) Звоните-пишите.
Honda NC750X 2017 - надежный, экономичный и удобный мотоцикл для города и трассы. Отличное состояние, современный дизайн, свет на LED-оптике. Ходы подвески – самые большие среди всех годов NC (передняя вилка 153 мм). Плюсы: • Расход топлива около 3.5–4 л/100 км. • Удобная вертикальная посадка. • Большой передний карман – вмещается шлем. • Надежный двигатель с большим ресурсом более 200 000 км легко. • Хорошая тяга снизу, комфорт вдвоем. • ABS и уверенные тормоза. Honda NC750X — один из немногих серийных мотоциклов, у которых двигатель реально базируется на автомобильном. В массовом мотостроении так делают крайне редко, потому что авто-моторы имеют другие требования по весу, оборотам и компоновке. Основа двигателя взята из автомобильной серии Honda Jazz/Fit. Это «половинка» 1.5-литрового автомобильного мотора семейства L-series, адаптированная под мотоцикл: уменьшение объема, другие распределительные валы, другое охлаждение, другая коробка, но сама архитектура — автомобильная. Опции: • Подогрев ручек (грипс). • Усиленные кастомные защитные дуги. • Кастомные сиденья с дорогим итальянским гелем (водителя и пассажира). • Оригинальная японская USB-зарядка на 2 порта. • Резина – износ всего ~10% (остаток 90%). • Кастомные заниженные подножки на 4 см. • Подножки + вынос руля обеспечивают комфортную езду стоя в полный рост. • В комплекте большой кофр (видно на фото). . . . . . . . Подробные характеристики: NC750X - туристический эндуро Рама стальная ромбовидная Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°) Рабочий объем - 745 см? - NC750 Диаметр цилиндра/ход поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Степень сжатия 10.7:1 Жидкостное охлаждение Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип воспаления транзисторный Максимальная мощность - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NC750x Максимальный крутящий момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NC750x
Мотоцикл полностью обслужен, заменены все фильтры, масло, тормозная и охлаждающая жидкости. Тормоза ABS. Подогрев руля.
Продам Geon scrambler 250 первый владелец. Замена масла происходила:**********,1700, 2300, 3200, 4300, 4900, 6000, 6400, 7000, 7300-7400, масло заливалось в течение всего времени мотюль. Полностью в исправном состоянии. В начале сезона поменяли воздушный фильтр, тормозной диск, почищенный карбюратор и поменяемый аккумулятор. На нем я почти не езжу, поэтому могу отдать 2 шлема и наколенники.
Продаю ямаху Гир по документам я хозяин только снятия с учета поставлена ??на учет 01.09.21 по мотору никаких вопросов нет все работает дворник и омывайка тоже работают задняя резина новая передняя в нормальном состоянии к нему идет багажник назад но его нужно делать по всем вопросам обращайтесь по номера только 20.12.23 сделал ремонт поменял помпу трос тормоза задний вариатор ремень бага чего сделал вложил в ремонт 600$
Полностью исправен. Обслужен и на учете.
Заменено: - задняя шина на "асфальтную". На траве не поедешь. - задняя звезда. На меньше зубьев. Дополнительно: - старая шина задняя. Она нормальная. - старая звезда. Оригинальная.
Продам мотоцикл на полном ходу, с документами порядок, заводится и ездит без вопросов.
Пробег указан с ошибкой, там 70 тыс. 4 тысячи назад заменена цепь и обе звезды, обслужен, сиденье просто сказка для долгих поездок, после него садишься на стоковый как на деревянную скамью. чудесный вариант для первого мота. возможна продажа по факту. по VINу это версия без ABS но он был доставлен.
Продам свой мотоцикл, пригнанный из Словакии в 2021 году, с планами когда-нибудь поехать в тур по зарубежным странам, но в связи с событиями в стране ездил совсем мало, дом-работа в теплое время года. Один владелец, полностью честные документы. Хранение в теплом паркинге. Карданный вал, который не требует постоянного ухода, как цепь. Подогрев ручек, аварийка, USB розетка для зарядки телефона/навигатора/компрессора, регулировка по высоте седла и ветрового стекла, без них теперь я себе мотоцикл не представляю. Ну и, соответственно, АБС. Три оригинальные BMW-шные кофра, которые стоят около 1500$. Заменена передняя фара, как в поколении 2020-х годов. Оригинальную добавляю. Установлены защитные дуги (верхние и нижние), защита двигателя. Расход топлива в среднем режиме 6 литров. Все системы работают. Единственное, что надо заменить жидкости, которые меняются раз в год. Большая просьба перекупщиков, "бизнесменов", которые по кругу звонят и предлагают минимальную цену и людей, которым хочется посмотреть/посидеть/покататься, ради развлечения - не беспокоить, чтобы зря не тратить мое и ваше время. Относительно функций мото - прошу смотреть характеристики в интернете, и не звонить с вопросами, типа, сколько спиц в колесе, или сколько вальный мотор, и подобное. Есть видеообзор. Торг на месте.
Мотоцикл в ідеальному стані, дуже добре доглянутий, багато чого модернізувалось, додавалось. Всі операції були записані в бортовий журнал, читайте нижче :) Продається з усіма додатками, а саме: 1) 3 жорсткі алюмінієві кофри MG Mamaj Garage (центральний + 2 бокові) максимального літражу. 2) Всі три кофра я модернізував додавши всередині м"які обшивки для додаткового захисту багажу, а також щоб не протералась фарба зсередини 3) Ящик для інструментів боковий MG Mamaj Garage 4) Підігрів руля Oxford 5) Зарядка/прикурювач +12 Вольт 6) Центральна підніжка 7) Накидка для захисту від води\пилу\дощовик Oxford Aquatex 8) Тримач для телефону\GPS 9) Туристичне світло - 2 бокові лампи для нічної їзди 10) Пом"якшена спинка для пасажира на центральному кофрі 11) U замок Abus на переднє колесо 12) Замок Oxford Quartz XA6 з сигналізацією на задній гальмівний диск Багато чого я замінив\оновив в 2021 році, після чого мотоцикл стояв на зберіганні в отоплюваному гаражі і не використовувався до сьогоднішного дня (4 липня 2023). Тому ви отримуєте повністю готовий до сезону мотоцикл після всіх ТО. Дати обслуговування в 2021: 13 серпня - почистив і змазав цепку 13 серпня - поставив нову свічку 13 серпня - змінив гальмівну рідину і повністю перебрав передню гальмівну систему (1400 грн) 25 серпня - подивився в карбюратор і прочистив його, замінили мембрану прискорюючого насоса (був знос мембрани) 25 серпня - змінив гальмівну рідину і перевірив задню гальмівну систему 25 серпня - поміняв підключення доп. освітлення - тепер воно світить тільки після повороту ключа запалювання. Відключили запуск з пульта, сигналку від замка. Сигналка взагалі тепер не працює, а тухне світло приблизно через 10 секунд після повного виключення двигуна. 25 серпня - приварили один із тримачів бака, так як той був тріснутий (укріпили кріплення баку) 25 серпня - поміняли повітряний фільтр HFA4608 25 серпня - відрегулювали клапани циліндра 25 серпня - поміняли антифриз 10 жовтня - поміняли замок запалювання на нови
Aprilia (кастом) — 35 л.с., Rotax, 180 км/ч, Brembo, Carbon. Мотоцикл на украинской регистрации. Самый мощный двигатель в своем классе — Rotax 35 л.с., максимальная скорость 180 км/ч. Тормоза Brembo с радиальными машинками, магниевые облегченные диски. Углеродная защита крышек двигателя, карбоновый выхлоп Gianelli. Электроника и проводка Koso. Пробег всего 3800 км. Мотоцикл в отличном состоянии, кастом сделан с душой. Регистрация чистая, готов к переоформлению. Продаж без спешки. 📞 Звонки —
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?