Honda dio 68 (2019) 4т на номерах скутер мопед на сертификаты, таможня, талоны, договор купили продажи и тд Все документах на руках был куплен в Японии 49,9 куб Скутер хранился все время в гараже Техничное состояние отличное, все функции работают по щелчку пальца Сейчас было заменено - Новый ремень 400 грн - Воздушный фильтр 300 грн - Установлены доп освещение - Залито масло мотюль 500 грн - Бензин 300 грн - Заводиться с кик стартера - электро - (НОВЫЙ АКУМ 600 грн) Внешне состояние хорошое, техника идеал Личная встреча в Одессе
Продам Kovi Lite 300 (2024 года) Пробег — 48 мото-часов. Мотоцикл не видел хардкорного оффроуда, Карпат и подобных условий. 1 час назад проведено полное техническое обслуживание: Мотоцикл полностью разобран и смазан; Заменены все жидкости; Проверены все узлы и агрегаты. Цена: 2300 $, возможен торг.
Мотоцикл на полном ходу, вложений не требует. Новая резина, новые свечи, новый АКБ. В июле поменяны расходники, заменены сальники, пыльники и масло в вилке. Отрегулирована топливная система. В комплекте жесткие кофры и оригинальная спинка пассажира. Также отдам комплект для "бобрения", а именно диодный стоп-поворотник, запасные накладки, укороченное крыло, платформа для сидения+пружины и некоторые расходники.
Полностью обслужен, вложений не требует. Новый аккумулятор, перебрана вилка , заменены масла в двигателе и коробки, обслужен кардан ,проверил зазоры клапанов. Новая резина Michelin Road6 пробег резины 1500 км.зеркала motogadget полированный алюминий. стандартные зеркала+ сумка на бак в комплекте
Мотоцикл робився на совість,все що можна було зробити -зроблено.А саме:вілка-японія(ямаха Віраго);Рульова колонка на підшипниках;Рама роблена на стапелі і задута в порокову краску; Маятник на підшипниках;Дискові гальма;литі диски;двигун працює добре, Крейсер 120км, максимальна 140км;об'єм двигуна 650кубіків; розхід палива на100км-5л.аи95. Рік випуску 1989
Продам відмінний мот, Yamaha X-max 250cc, інжектор, водяне охолодження, колеса r14, нова гума, гальмівні диски, колодки нові, рідина всі поміняні, мот повністю готовий до сезону, весь цілий, без дтп в рідній фарбі. За доками на мені будь-який вид переоформлення
Honda Shadow VT750 Phantom подходит как для городских прогулок, так и для поездок на выходные. Система с запрограммированным впрыском топлива PGM-FI упрощает управление дросселем и обеспечивает надежный запуск байка в любых условиях. Была произведена замена выхлопа. Прогрессивный 745-кубовый V-twin с жидкостным охлаждением демонстрирует впечатляющую мощность – 44 л. с. Коленвал с длинноходной конструкцией на Honda VT Shadow Phantom выдает около 62 Нм максимального крутящего момента уже в нижнем диапазоне оборотов. Мотоцикл оптимально подходит для непродолжительных путешествий и выездов по городу.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?