Продам Kovi pro KT 250 в очень хорошем состоянии, приобретен и поставлен на первый учет в 2021 году. Куча защиты Атом, поменянная графика, курицы Атом, действенная страховка. В соревнованиях не участвовал, ездили мало. Достоин вашего внимания. Перерегистрация. Торг минимальный
Honda GL1800 Gold Wing – обновленная версия популярного комфортного турера, мотоцикл получил более современный вид, а также большое количество технических усовершенствований. Модель появилась в 2018 году в двух исполнениях: обычный Gold Wing, выполненный в стиле Tour с высоким ветровым стеклом и задним кофром. Привычный для этой модели оппозитный двигатель объемом 1833 куб. см. увеличил ход поршня, степень сжатия, а также получил новые ГБЦ с 4 клапанами на цилиндр, что позволило увеличить его отдачу до 126 л. и 170 Нм. (ранее было 118 л.с. и 167 Нм.), а стартер и генератор объединили в один агрегат (ISG – Integrated Starter Generator). Обновили и коробку передач, она стала 6-ступенчатой, а в качестве опции можно заказать роботизированную коробку DCT на 7 передач, оба варианта оснащены реверсом. Обновилась подвеска, передняя теперь двухрычажная типа «Double Wishbone», а задняя получила электронную регулировку переднатяжения. Не обошли изменения и тормозную систему, диаметр передних тормозных дисков увеличили до 320 мм, а также установили 6-поршневые радиальные суппорты вместо обычных 3-поршневых. Количество систем безопасности и комфорта, этому байку позавидуют многие автомобили. За безопасность движения здесь отвечают системы: ABS (в комбинации с CBS), трекшн-контроль (HSTC), LED-оптика, система помощи при старте в гору, контроль давления в шинах и опциональная подушка безопасности. Относительно комфорта присутствует: электронный дроссель, бесключевой доступ, автовыключение поворотников, система Start-Stop, подогрев ручек и сидений, мультимедиа с акустической системой. Действительный пробег 4600 км. Пригнан из США для себя. Практически стоит в гараже, потому и продается. Были незначительные повреждения. По его коду сами сможете посмотреть. В США был куплен новый из салона и если не ошибаюсь, то через 1.5 или 2 месяца уже стояла в страховой компании. WIN JH2SC795XJK001564
Мотоцикл в идеальном состоянии, есть документы. Мотоцикл готов к сезону. Колеса в хорошем состоянии, масло свежее, свечи новые и другие. По желанию могу отправить видео как мотоцикл, работающий на вайбере. Не стесняйся спрашивать в чате.
Вітаю.. продаю свій мот Мотоцикл в прекрасному технічному/візуальному стані ТО проведено 16.06.25 (Тобто тільки тільки) Встановлений показник передач (не китай) , захисні дуги , зручніше нове сидіння , ориг вітрового скла Givi. Резина майже нова . Додатково додам Кріплення для кофру / сам кофр , додатково є колектор для прямотоку (не встановлений , куплений не колхозний) Два ключі . Новий власник буде задоволений на всі 100% Причина продажу : зміна класу мото Аргументований торг
Терміновий продаж!!! Продам хороший мотоцикл в добрі руки!!! Мотоцикл повністю готовий до сезону. Є круіз контроль, підігрів сидінь водія і пасажира, підігрів ручок руля, АБС, якісна акустика, бортовий комп’ютер, установлені дуги и валянки, кофри та багато іншого. На всі запитання відповім по телефону.
Продам свій GTR 1400, 2014 року, американець. По докам чистий. Не раз виїжджав за кордон. Мот в дуууже класному технічному стані. Комплектація: ABS, трекшен контроль, регулювання скла з кнопки. Диски зроблені під загальний стиль мота, дуже круто виглядає. Їде так як хочеш сам. Якщо крутиш ручку газа плавно, то і їде відповідно плавно, а якщо хочеш драйва,то стоїть крутанути трохи газу і валить як спорт. Сам не ганяю, лиш пару раз перевіряв що він може, а може він багато .. Що стосується розходу, залежить від стиля їзди 4.5-8-9л/100км. Їзджу не спішно 90-130, розгони плавні. При такому стилі їзди у мене бортовик показує 4,5. ТО пройдено сезоні. Масло фільтр,антифріз,передні колодки,масло в редукторі замінено. Продаю по причині переходу на інший клас. РЕАЛЬНОМУ ПОКУПЦЮ РЕАЛЬНИЙ ТОРГ.
OUTLANDER X MR 1000R ЗРОБЛЕНИЙ ДЛЯ ЇЗДИ ПО ГРЯЗІ. УДОСКОНАЛЕНИЙ ШЛЯХОМ ЗБІЛЬШЕННЯ ПОТУЖНОСТІ ДО МАКСИМУМУ ,ОТРИМАВШИ ДВИГУН ROTAX® 1000R, ЛЕБІДКУ, МОДЕРНІЗОВАНУ ПІДВІСКУ, А ТАКОЖ КОЛІСНІ ДИСКИ Й ШИНИ, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ПРОЙТИ ПО НАЙСКЛАДНІШІЙ, НАЙБАГНИСТІШІЙ МІСЦЕВОСТІ. ВІДНИНІ ЩЕ Й З ПЕРЕДНІМ ДИФЕРЕНЦІАЛОМ VISCO-4LOK. ГРА ЗМІНИЛАСЯ. ДІЗНАЙТЕСЯ БІЛЬШЕ. 101-сильний V -подібний двигун Rotax® зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування Додаткова нижча передача Самоблоковний передній диференціал Visco-4Lok Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг.
U10 PRO і U10 PRO HIGHLAND докорінно змінюють уявлення про те, яким має бути повнорозмірний утилітарний позашляховик найвищого рівня, відкриваючи нову еру для сімейства UFORCE. Потужніші, маневреніші та технологічно досконаліші, ніж їхні попередники, ці моделі відрізняються абсолютно новими технологіями та нижчим рівнем шуму й вібрації, витонченим зовнішнім дизайном і великим переліком стандартних функцій як для роботи, так і для відпочинку. Колісна база 2060 мм Мін. дорожній просвіт 330 мм Споряджена маса 911 кг Місткість кузова/багажника 454 кг Корисне навантаження U10 PRO: 749 кг, U10 PRO HIGHLAND: 727 кг Буксирувальна потужність 1134 кг Об’єм паливного бака 45 л Двигун Тип двигуна Трициліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, DOHC Робочий об’єм 998 см3 Максимальна потужність 90 к.с.@7250 Максимальний крутний момент 94.5 Нм@6500 Система вприску Bosch EFI Трансмісія Варіатор, P-R-N-H-L Ходова частина Привід Привід на 2 колеса / 4 колеса / повний привід з блокуванням Гальма Переднє дводискове / Заднє однодискове Підвіски Передня: Високий кліренс, незалежний подвійний А-образний важіль, хід 280 мм Задня: Подвійний А-подібний незалежний важіль, хід 260 мм Амортизатори Передні/задні: Регульований попередній натяг пружини, масляний демпфер Колісні диски / Шини Передні: 14-дюймові литі, 29 х 9 R14 Задні: 14-дюймові литі, 27 x 11 R14
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?